| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
Запас ходу (CLTC)
|
176 | 176 | 221 |
|
Форма кузова
|
5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик |
|
Привід
|
Повний | Повний | Повний |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
6 | 6 | 6 |
|
Тип енергії
|
гібрид | гібрид | гібрид |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
42 | 42 | 52 |
|
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с)
|
5.3 | 5.3 | 5.3 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
180 | 180 | 180 |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 |
|
Довжина (мм)
|
5080 | 5080 | 5080 |
|
Ширина (мм)
|
1995 | 1995 | 1995 |
|
Висота (мм)
|
1800 | 1800 | 1800 |
|
Колісна база (мм)
|
3005 | 3005 | 3005 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1725 | 1725 | 1725 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1741 | 1741 | 1741 |
|
Споряджена маса (кг)
|
2490 | 2490 | 2530 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
3130 | 3130 | 3130 |
|
Об'єм багажного відділення (л)
|
313-1098 | 313-1098 | 313-1098 |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
20-80 | 20-80 | 20-80 |
|
Тип батареї
|
Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея |
|
Марка акумулятора
|
Xinwanda | Sunwanda/CATL | CATL |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів |
|
Швидкість зарядки
|
Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 6,5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 6,5 годин | Швидка зарядка 0,42 години Повільна зарядка 7,9 годин |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Зліва | Зліва | Зліва |
|
Розташування порта AC зарядки
|
Правий паливний бак | Правий паливний бак | Правий паливний бак |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Розширений діапазон 449 кінських сил | Розширений діапазон 449 кінських сил | Розширений діапазон 449 кінських сил |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
330 | 330 | 330 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
449 | 449 | 449 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
620 | 620 | 620 |
|
Кількість приводних двигунів
|
Подвійний двигун | Подвійний двигун | Подвійний двигун |
|
Компонування двигуна
|
Передній + задній | Передній + задній | Передній + задній |
|
Редуктор
|
Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
22.9kWh | 22.9kWh | 22.9kWh |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
|
Розмір задньої шини
|
255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
|
Пневматична підвіска
|
+ | + | + |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній | ●Попередній |
|
ISOFIX
|
+ | + | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + | + |
|
Паркування пам'яті
|
+ | + | |
|
Автоматична парковка
|
+ | + | + |
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + | + |
|
Центральна подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Паралельна допомога
|
+ | + | + |
|
Активне гальмування
|
+ | + | + |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню |
|
Клімат-контроль
|
●Трьохзонний кондиціонер | ●Трьохзонний кондиціонер | |
|
Клімат контроль заднього ряду
|
+ | + | |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●256 кольорів | ●256 кольорів | ●256 кольорів |
|
Електропривід багажника
|
+ | + | + |
|
Електричні двері
|
+ | + | + |
|
Круїз контроль
|
●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + | |
|
Автомобільний очищувач повітря
|
+ | + | |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + | + |
|
Допоміжне світло повороту
|
+ | + | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + | + |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + | + |
|
Дальнього світла
|
●LED | ●LED | ●LED |
|
Фари ближнього світла
|
●LED | ●LED | ●LED |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
|
Прихована дверна ручка
|
+ | + | + |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Задній РК-екран
|
+ | ||
|
60 Вт
|
60 Вт ззаду | 60 Вт ззаду | |
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●19 | ●19 | ●21 |
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
50 | 50 | 50 |
|
Керування мультимедіа ззаду
|
+ | ||
|
Heads-up Display System (HUD)
|
+ | + | + |
|
Максимальна потужність зарядки USB/Type-C
|
Передній ряд 15W | Передній ряд 15W | Передній ряд 15W |
|
Мультимедійний інтерфейс
|
●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + | + |
|
Розмір екрану пасажира (дюйми)
|
●15.7 | ●15.7 | ●15.7 |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●15.7 | ●15.7 | ●15.7 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
+ | + | + |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
330(449Ps) | 330(449Ps) | 330(449Ps) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
620 | 620 | 620 |
|
Об'єм паливного бака (л)
|
65.0 | 65.0 | 65.0 |
|
Модель двигуна
|
L2E15M | L2E15M | L2E15M |
|
Об'єм (мл)
|
1496 | 1496 | 1496 |
|
Подача повітря
|
DOHC | DOHC | DOHC |
|
Максимальна потужність (Ps)
|
154 | 154 | 154 |
|
Спосіб подачі палива
|
Пряме впорскування в циліндр | Пряме впорскування в циліндр | Пряме впорскування в циліндр |
|
Матеріал головки блоку циліндрів
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Матеріал циліндра
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Стандарти охорони навколишнього середовища
|
国VI б | 国VI б | 国VI б |
|
Опис двигуна
|
Розширений діапазон 449 кінських сил | Розширений діапазон 449 кінських сил | Розширений діапазон 449 кінських сил |
|
Кількість передач
|
1 | 1 | 1 |
|
Тип коробки передач
|
коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + | + |
|
Центрування смуги
|
+ | + | + |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + | + |
|
Ідентифікація світлофора
|
+ | + | + |
|
Зображення допомоги водієві
|
● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + | + |
|
Система допомоги при підйомі на гору (HAC)
|
+ | + | + |
|
Спуск з гори (HDC)
|
+ | + | + |
|
Розумна підвіска Magic carpet
|
+ | + | + |
|
Решітка повітрозабірника з активним закриттям
|
+ | + | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + | + |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Стиль приладу LCD
|
●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Електронна протиугінна система двигуна
|
+ | + | + |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування |
|
Запуск без ключа
|
+ | + | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + | + |
|
Інтерфейс живлення багажного відділення 12В
|
+ | + | + |
|
Сидіння третього ряду
|
●2 місця | ●2 місця | ●2 місця |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Загальне регулювання сидінь другого ряду
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання сидінь другого ряду
|
●Талія | ●Талія | ●Талія |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
●Перевернуті пропорції | ●Перевернуті пропорції | ●Перевернуті пропорції |
|
Задні сидіння з електрорегулюванням
|
+ | + | + |
|
Столик другого ряду
|
+ | + | + |
|
Система навігації GPS
|
+ | + | + |
|
Служба допомоги на дорозі
|
+ | + | + |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●5G | ●5G | ●5G |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + | + |
|
Функція управління жестами
|
+ | + | + |
|
App Store
|
+ | + | + |
|
Відкладене вимкнення фар
|
+ | + | + |
|
Підйом і опускання вікон в один клік
|
●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення |
|
Заднє закрите скло
|
+ | + | + |
|
Задній склоочисник
|
+ | + | + |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
●Перший ряд + задній ряд | ●Перший ряд + задній ряд | ●Перший ряд + задній ряд |
|
Генератор негативних іонів
|
+ | + | |
|
Автомобільний холодильник
|
●Стандартна іконка | ||
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | |
|
Кількість камер поза авто (кількість)
|
●10 | ●11 | |
|
Пікселі зовнішньої камери автомобіля
|
●8 мільйонів * 1 штука, 2 мільйони * 5 штук, 3 мільйони * 4 штуки | ||
|
Кількість камер в автомобілі (кількість)
|
●1 | ●1 | |
|
Кількість ультразвукових радарів (од.)
|
●12 | ●12 | |
|
Високоточна карта
|
+ | + | |
|
Кількість циліндрів
|
4 | 4 | 4 |
|
Розташування циліндрів
|
L | L | L |
|
Кількість клапанів на циліндр
|
4 | 4 | 4 |
|
Вид палива
|
Розширений діапазон | Розширений діапазон | Розширений діапазон |
|
Наявність V2L
|
+ | + | + |
|
Підсилювач керма
|
електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
+ | + | + |
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 |
|
Звук на низькій швидкості
|
+ | + | + |
|
Тип панорамного вікна
|
●Сегментований панорамний люк, що не відкривається | ●Сегментований панорамний люк, що не відкривається | ●Сегментований панорамний люк, що не відкривається |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
●4.82 | ●4.82 | ●4.82 |
|
Безключовий доступ
|
●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль |
|
Bluetooth
|
+ | + | + |
|
Керування екраном жестами
|
+ | + | + |
|
Датчик дощу
|
+ | + | + |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
+ | + | |
|
Кількість датчиків парктроників
|
●1 | ●1 | |
|
Кількість лазерних датчиків
|
+ | + | |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + | + |
|
Капітанські сидіння
|
+ | + | + |
|
Задній підс'+анник
|
+ | + | + |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
|
Електро регулювання керма
|
+ | + | + |
|
Розетка 110В/220В/230В
|
+ | + | + |
|
Матеріал сидіння
|
●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
|
Схема сидіння
|
●2+2+2 | ●2+2+2 | ●2+2+2 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання водійського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів |
|
Функції сидінь другого ряду
|
●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів |
|
Оздоблення шкіряних сидінь
|
●Натуральна шкіра наппа | ●Натуральна шкіра наппа | ●Натуральна шкіра наппа |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Зняття основної батареї
|
26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн |
|
Заміна помпи системи охолодження
|
3 900 грн | 3 900 грн | 3 900 грн |
|
Заміна хітер (Heater)
|
5 200 грн | 5 200 грн | 5 200 грн |
|
Заміна компрессора кондиціонера (R134a)
|
7 800 грн | 7 800 грн | 7 800 грн |
|
Заміна або ремонт редуктора
|
26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн |
|
Заміна або ремонт інвертора
|
6 500 грн | 6 500 грн | 6 500 грн |
Інтер’єр 360
Lixiang L8 (також відомий як Li Auto L8) — великий сімейний кросовер із подовжувачем запасу ходу (EREV): колеса завжди обертають електромотори, а бензиновий двигун працює як генератор. Завдяки цьому модель поєднує «електричну» плавність і динаміку з зручністю далеких поїздок без залежності від щільності зарядної інфраструктури. У L8 зроблено акцент на комфорт шести пасажирів, багату мультимедіа та просунуті асистенти водія. Нижче — ключові особливості, точні технічні параметри й практичні поради, як обирати L8 під ваші задачі.
Lixiang L8 належить до класу великих кросоверів для сім’ї та далеких поїздок. Суть платформи EREV (Range Extended EV) у тому, що автомобіль їде на тязі електродвигунів, а бензиновий мотор підключається для вироблення електроенергії, коли це потрібно за умовами руху або за рівнем заряду.
Сім’ям, яким важливо 6 повноцінних місць із посадковою формулою 2–2–2.
Тим, хто часто їздить між містами й хоче «електричну» динаміку без постійного планування зарядок.
Тим, хто цінує комфорт: пневмопідвіску, тишу, мультизонний клімат, опції для відпочинку в салоні.
У L8 два тягові електромотори та бензиновий «рейндж-екстендер» 1.5T, який не приводить колеса безпосередньо. Це дає високий крутний момент «з нуля» й передбачувану поведінку в місті та на трасі.
Заявлені двоважільна передня підвіска та п’ятиричажна задня, а також «Magic Carpet» пневмопідвіска з регулюванням висоти та демпфування; є режими, де кузов піднімається для подолання нерівностей.
У переліку опцій є вентиляція/підігрів/електрорегулювання та масаж сидінь, розкладні сценарії відпочинку (Nap/Bed Mode), трьохзонний клімат з очищенням повітря та датчиком CO₂, а також продумана зарядка пристроїв.
Нижче наведені характеристики, які найчастіше шукають у запитах «Lixiang L8 характеристики», «Li Auto L8 розгін», «L8 запас ходу», «L8 батарея», «L8 зарядка», «L8 комплектація Pro Max Ultra».
L8 — 6-місний кросовер із посадковою формулою 2–2–2.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | 5080 мм |
| Ширина | 1995 мм |
| Висота | 1800 мм |
| Колісна база | 3005 мм |
| Кількість місць | 6 |
| Компонування сидінь | 2–2–2 |
За конфігурацією 2024 року зазначені такі параметри силової частини.
Привід: повний, два електромотори (передній + задній).
Сумарна потужність системи: 330 кВт.
Сумарний крутний момент: 620 Н·м.
Розгін 0–100 км/год: 5,3 с.
Максимальна швидкість: 180 км/год (електронне обмеження).
Передній привідний модуль: 130 кВт і 220 Н·м.
Задній привідний модуль: 200 кВт і 400 Н·м.
Режими енергії: Electric / Fuel / Hybrid.
Рейндж-екстендер: 1.5T, чотирициліндровий.
Залежно від версії відрізняються ємність тягової батареї та дальність ходу (у специфікаціях зустрічаються CLTC і WLTC).
Батарея: 42,8 кВт·год (Pro/Max) або 52,3 кВт·год (Ultra).
Запас ходу на батареї (CLTC): 225 км (Pro/Max) і 280 км (Ultra).
Запас ходу на батареї (WLTC): 190 км (Pro/Max) і 235 км (Ultra).
Сумарний запас ходу (CLTC): до 1360–1415 км.
Сумарний запас ходу (WLTC): до 1135–1180 км.
Важливо: фактична дальність залежить від клімату, стилю їзди, швидкості, рельєфу та завантаження автомобіля.
Для тих, хто шукає «Lixiang L8 зарядка», ключові цифри такі.
Швидке заряджання DC: типово 20–80% за 30 хвилин (Pro/Max) і за 25 хвилин (Ultra).
Повільне заряджання AC (7 кВт): 0–100% за 6,5 години (Pro/Max) і 7,9 години (Ultra).
Зовнішня віддача енергії (V2L): 3,5 кВт.
У салоні є розетка 220V (зазначена потужність 2,2 кВт).
Передня підвіска: подвійні поперечні важелі.
Задня підвіска: п’ятиричажна.
Пневмопідвіска з регулюванням висоти та демпфування (Magic Carpet Air Suspension Pro), включно зі сценаріями «посадка/висадка», «зручне завантаження багажника» та режимом «подолання перешкод» із підняттям кузова.
Рекуперація: кілька режимів (Comfort/Standard/Strong).
Гальма: у специфікації зазначені вентильовані дискові спереду та ззаду.
Поширені заводські варіанти коліс і шин:
20" із 255/50 R20 (Silent Tires).
21" із 265/45 R21 (Silent Tires).
Покупці найчастіше порівнюють версії за батареєю/дальністю, асистентами та «комфортом у салоні».
| Пункт | L8 Pro | L8 Max | L8 Ultra |
|---|---|---|---|
| Тягова батарея | 42,8 кВт·год | 42,8 кВт·год | 52,3 кВт·год |
| Запас ходу на батареї (CLTC) | 225 км | 225 км | 280 км |
| Запас ходу сумарно (CLTC) | 1360 км | 1360 км | 1415 км |
| Асистенти | AD Pro | AD Max | AD Max |
| Обчислювальна платформа | Horizon Journey 5 (128 TOPS) | 2× NVIDIA DRIVE Orin-X (508 TOPS) | 2× NVIDIA DRIVE Orin-X (508 TOPS) |
| LiDAR | немає | 128-лінійний LiDAR | 128-лінійний LiDAR |
| DC зарядка 20–80% | 30 хв | 30 хв | 25 хв |
Якщо важливо отримати максимальну «електричну» автономність на батареї та трохи швидше заряджатися на DC, логічніше дивитися у бік версії з більшою батареєю.
Якщо пріоритет — найбільш просунута апаратна частина асистентів (LiDAR і Orin-X), варто орієнтуватися на версії з AD Max.
Якщо ви прагматично ставитеся до автопілота й хочете збалансований варіант без «максимуму» за сенсорами, Pro часто виглядає розумною точкою входу.
У специфікації зазначені такі елементи комфорту:
Шкіряні сидіння Nappa, вентиляція та підігрів, електроприводи.
Масаж із «десятьма точками» (зазначений як spa-grade).
Підігрів сидінь третього ряду та електроскладання/розкладання третього ряду.
Режими Nap Mode і Bed Mode.
Тризонний клімат з очищенням повітря та датчиком CO₂, моніторинг PM2.5, генератор негативних іонів.
Бездротова зарядка для телефонів (зазначено 50W з охолодженням) і набір USB Type-C для всіх рядів.
Параметри щодо екрана та функцій керування:
Центральний екран: 15,7".
Є голосові функції керування (мультимедіа, навігація, клімат, вікна та функції сидінь тощо), HUD, OTA-оновлення.
Практичний нюанс для України: частина онлайн-функцій, асистентів і сервісів може залежати від регіону, SIM/акаунта та прошивки. Перед покупкою корисно уточнювати, які сервіси працюватимуть у вашому сценарії й як виконується адаптація.
У специфікації перераховані функції на кшталт автоматичного екстреного гальмування, утримання/попередження про виїзд зі смуги, розпізнавання знаків та інші асистенти (частина функцій може додаватися через OTA).
Pro: AD Pro з контролером на Horizon Journey 5 (128 TOPS).
Max/Ultra: AD Max із двома NVIDIA DRIVE Orin-X (508 TOPS) і 128-лінійним LiDAR.
У конфігурації зазначені:
Фронтальні подушки спереду, бокові подушки спереду та у другому ряду, шторки по вікнах, «far-side» подушки, переднатягувачі ременів, ISOFIX у другому та третьому ряду.
ESP, TPMS, HDC, EPB, Auto Hold, звукове попередження для пішоходів і низка протиугінних функцій.
Lixiang L8 часто шукають за запитами «скільки їде в мороз», «скільки споживає бензину», «реальний пробіг на батареї». Тут важливо розуміти логіку EREV:
У місті автомобіль часто може їхати переважно на батареї (якщо вистачає заряду і ви не рухаєтеся постійно на високій швидкості).
На трасі за стабільних швидкостей генератор підключатиметься частіше, бо споживання потужності вище.
Клімат (особливо холод), стиль розгону, тиск у шинах і завантаження сильно змінюють картину.
Практичний підхід: орієнтуйтеся на WLTC як на більш «стриманий» цикл порівняно з CLTC, а фактичні значення перевіряйте тест-драйвом на вашому типічному маршруті.
Щоб покупка була передбачуваною, корисно пройтися чек-листом:
Діагностика високовольтної батареї: стан, помилки, історія заряджань, коректність роботи швидкого заряджання.
Перевірка роботи рейндж-екстендера: запуск, відсутність помилок, коректна зарядка батареї від генератора.
Підвіска: робота пневмобалонів, висотні режими, відсутність «просідання» після стоянки, коректність режимів підйому/опускання.
Гальма та асистенти: коректна робота AEB/утримання смуги/камер і датчиків.
Комплектація фактично: відповідність заявленому рівню AD Pro/AD Max і наявності LiDAR у версій Max/Ultra.
Документи та прозорість походження авто (особливо якщо обираєте автомобіль «у дорозі»).
У конфігурації зазначена гарантія на автомобіль 5 років або 100 000 км, а також перелік сервісних опцій (включно з дорожньою допомогою та онлайн-сервісами). Практично для України важливо заздалегідь уточнити, як саме оформляється гарантійна підтримка для конкретного автомобіля й хто відповідає за сервісний супровід, оскільки багато залежить від схеми постачання та умов продавця.
Оцініть, який запас ходу на батареї вам потрібен у типовому тижні, і порівняйте версії за батареєю та «електричною» дальністю.
Перевірте зручність заряджання вдома/на роботі (AC 7 кВт у специфікації дає повну зарядку за 6,5–7,9 години).
Дивіться на сумарну дальність за циклами й на зручність DC-підзарядок (20–80% за 25–30 хвилин у специфікації).
Оцініть комфорт другого ряду та сценарії відпочинку в салоні, якщо часто їздите сім’єю.
Має сенс орієнтуватися на версії з AD Max, де заявлені LiDAR і подвійні Orin-X.
Якщо ви розглядаєте купівлю Lixiang L8 в Україні, орієнтуйтеся на салон електромобілів Electri4ka. Там ви зможете підібрати комплектацію, узгодити постачання та отримати консультацію щодо оформлення і подальшого супроводу автомобіля.
За архітектурою це EREV: автомобіль їде на електромоторах, а бензиновий двигун використовується як генератор для підтримки/відновлення заряду та збільшення дальності.
У специфікаціях зустрічаються значення CLTC/WLTC, і вони залежать від версії. Реальна дальність буде нижчою/вищою залежно від температури, швидкості, маршруту та завантаження.
Так, зазначено швидке заряджання DC: 20–80% за 25–30 хвилин залежно від версії.
Головна відмінність — апаратна платформа і набір сенсорів: для AD Max заявлені подвійні Orin-X і LiDAR, тоді як AD Pro — на іншій обчислювальній платформі.
Lixiang L8 — один із найпрактичніших варіантів для тих, хто хоче великий комфортний сімейний кросовер із «електричним» характером і впевненою дальністю в будь-яких сценаріях. За конфігурацією він пропонує потужну двомоторну систему 330 кВт і 620 Н·м, повний привід та розгін до 100 км/год за 5,3 секунди, водночас залишаючись орієнтованим на спокій і зручність у салоні. Запас ходу та заряджання залежать від версії: відрізняється ємність батареї, «електрична» дальність і час DC-підзарядки. Під час вибору варто відштовхуватися від ваших маршрутів і пріоритетів: максимальна автономність на батареї, рівень асистентів AD Pro/AD Max, а також набір опцій комфорту. Перед купівлею обов’язково зробіть діагностику батареї, підвіски та систем допомоги водію й уточніть умови сервісного супроводу. Якщо ви хочете підібрати відповідну комплектацію та купити Lixiang L8 в Україні, обирайте салон електромобілів Electri4ka.