Новий Smart #1 - перший кросовер марки та найбільша модель в її історії. Топова версія моделі від легендарного творця Mercedes здатна розігнатися до 100 км/год за 3,9 секунди. Ця електричка створена для людей які цінують та бажають підкреслити свою індивідуальність
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
Запас ходу (CLTC)
|
400 | 535 | 535 | 560 | 500 |
|
Форма кузова
|
5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик | 5-дверний 5-місний позашляховик |
|
Привід
|
Задній привід | Задній привід | Задній привід | Задній привід | Повний |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
Тип енергії
|
електричний | електричний | електричний | електричний | електричний |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
49 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с)
|
6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 3.9 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
4270x1822x1636 | 4270x1822x1636 | 4270x1822x1636 | 4270x1822x1636 | 4300x1822x1636 |
|
Довжина (мм)
|
4270 | 4270 | 4270 | 4270 | 4300 |
|
Ширина (мм)
|
1822 | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 |
|
Висота (мм)
|
1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
|
Колісна база (мм)
|
2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1581 | 1581 | 1581 | 1585 | 1585 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1586 | 1586 | 1586 | 1590 | 1590 |
|
Споряджена маса (кг)
|
1750 | 1770 | 1770 | 1800 | 1900 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
2140 | 2160 | 2160 | 2190 | 2290 |
|
Об'єм багажного відділення (л)
|
338-1001 | 338-1001 | 338-1001 | 338-1001 | 338-1005 |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
|
Тип батареї
|
Літій-залізо-фосфатний акумулятор | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея |
|
Марка акумулятора
|
China New Aviation | China New Aviation | China New Aviation | China New Aviation | China New Aviation |
|
Щільність енергії батареї (Вт·год/кг)
|
184.4 | 184.4 | 184.4 | 184.4 | |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів |
|
Швидкість зарядки
|
Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 5,5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 7,5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 7,5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 7,5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 7,5 годин |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Зліва | Зліва | Зліва | Зліва | Зліва |
|
Розташування порта AC зарядки
|
Зліва | Зліва | Зліва | Зліва | Зліва |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 428 кінських сил |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
200 | 200 | 200 | 200 | 315 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
272 | 272 | 272 | 272 | 428 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
343 | 343 | 343 | 343 | 543 |
|
Кількість приводних двигунів
|
один двигун | один двигун | один двигун | один двигун | Подвійний двигун |
|
Компонування двигуна
|
Задня | Задня | Задня | Задня | Передній + задній |
|
Редуктор
|
Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
13.4kWh | 13.4kWh | 13.4kWh | 13kWh | 14.8kWh |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
|
Розмір задньої шини
|
235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній | ●Попередній | ●Попередній | ●Попередній |
|
ISOFIX
|
+ | + | + | + | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + | + | + | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + | + | + | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + | + | + | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + | + | + | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Автоматична парковка
|
+ | + | |||
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + | + | + | + |
|
Центральна подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ||
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Паралельна допомога
|
+ | + | + | ||
|
Активне гальмування
|
+ | + | + | + | + |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню | |
|
Клімат-контроль
|
●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●64 кольори | ●64 кольори | ●64 кольори | ●64 кольори | ●64 кольори |
|
Електропривід багажника
|
+ | + | + | ●Стандартна іконка | + |
|
Круїз контроль
|
●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль | ●адаптивний круіз контроль |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + | + | + | + |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Особливості освітлення
|
○ Матриця | ●Матриця | ●Матриця | ||
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + | + | + | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + | + | + | + |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + | + | + | + |
|
Дальнього світла
|
●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
|
Фари ближнього світла
|
●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
|
Прихована дверна ручка
|
+ | + | + | + | + |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●5 | ●5 | ●5 | ||
|
Імітований звук
|
+ | ||||
|
Мультимедійний інтерфейс
|
●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + | + | + | + |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●12.8 | ●12.8 | ●12.8 | ●12.8 | ●12.8 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
+ | + | + |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 315(428Ps) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
343 | 343 | 343 | 343 | 543 |
|
Опис двигуна
|
Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 428 кінських сил |
|
Кількість передач
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
Тип коробки передач
|
коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом |
|
Тип переднього гальма
|
вентильований диск | вентильований диск | вентильований диск | вентильований диск | вентильований диск |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + | + | + | + |
|
Центрування смуги
|
+ | + | + | + | + |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + | + | + | + |
|
Ідентифікація світлофора
|
○ Необов’язковий | ||||
|
Зображення допомоги водієві
|
● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + | + | + | + |
|
Система допомоги при підйомі на гору (HAC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Спуск з гори (HDC)
|
+ | + | + | ●Стандартна іконка | + |
|
Решітка повітрозабірника з активним закриттям
|
+ | + | + | + | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + | + | + | + |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Екран комп'ютера за кермом
|
●Колір | ●Колір | ●Колір | ●Колір | ●Колір |
|
Стиль приладу LCD
|
●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + | + | + | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування |
|
Запуск без ключа
|
+ | + | + | ●Стандартна іконка | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + | + | + | + |
|
Інтерфейс живлення багажного відділення 12В
|
+ | + | + | + | + |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Загальне регулювання сидінь другого ряду
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
●40:60 | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 |
|
Система навігації GPS
|
+ | + | + | + | + |
|
Служба допомоги на дорозі
|
+ | + | + | ●Стандартна іконка | + |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + | + | + | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
|
Оновлення через OTA
|
+ | + | + | + | + |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + | + | + | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + | + | + | + |
|
App Store
|
+ | + | + | + | + |
|
Відкладене вимкнення фар
|
+ | + | + | + | + |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + | + | + | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Значок електричного регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення |
|
Заднє закрите скло
|
+ | + | + | ||
|
Задній склоочисник
|
+ | + | + | + | + |
|
Автомобільний ароматизатор
|
●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | ●Стандартна іконка | ||
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ |
|
Кількість камер поза авто (кількість)
|
●5 | ●5 | ●5 | ●5 | |
|
Кількість камер в автомобілі (кількість)
|
●1 | ●1 | ●1 | ||
|
Кількість ультразвукових радарів (од.)
|
●8 | ●8 | ●12 | ●12 | ●12 |
|
Наявність V2L
|
+ | + | + | + | + |
|
Підсилювач керма
|
Електричний | Електричний | Електричний | Електричний | Електричний |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
+ | + | + | ||
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 |
|
Звук на низькій швидкості
|
+ | + | + | + | + |
|
Тип панорамного вікна
|
●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається |
|
Рейлінги
|
+ | + | + | + | + |
|
Безкаркасні двері
|
+ | + | + | + | + |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
●9.2 | ●9.2 | ●9.2 | ●9.2 | ●9.2 |
|
Безключовий доступ
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Значок першого ряду | ●Перший ряд |
|
Bluetooth
|
+ | + | + | + | + |
|
Датчик дощу
|
+ | + | + | + | + |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
+ | + | + | + | + |
|
Тепловий насос
|
+ | + | + | ||
|
Кількість датчиків парктроників
|
●1 | ●1 | ●5 | ●5 | ●5 |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + | + | + | + |
|
Задній підс'+анник
|
+ | + | + | + | + |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра |
|
Матеріал сидіння
|
●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Шкіра/замша |
|
Схема сидіння
|
●2+3 | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання водійського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
○Опалення 1299 юанів | ○Опалення 1299 юанів | ●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Зняття основної батареї
|
26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн |
|
Заміна помпи системи охолодження
|
3 900 грн | 3 900 грн | 3 900 грн | 3 900 грн | 3 900 грн |
|
Заміна хітер (Heater)
|
5 200 грн | 5 200 грн | 5 200 грн | 5 200 грн | 5 200 грн |
|
Заміна компрессора кондиціонера (R134a)
|
7 800 грн | 7 800 грн | 7 800 грн | 7 800 грн | 7 800 грн |
|
Заміна або ремонт редуктора
|
26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн | 26 000 грн |
|
Заміна або ремонт інвертора
|
6 500 грн | 6 500 грн | 6 500 грн | 6 500 грн | 6 500 грн |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Заміна ручки двері
|
2 600 грн | 2 600 грн | 2 600 грн | 2 600 грн | 2 600 грн |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Комп'ютерна діагностика електромобіля
|
1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн |
|
Діагностика ходової частини електромобіля
|
1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн | 1 300 грн |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|---|---|---|---|---|
|
Комплексна перевірка електромобіля при купівлі - продажу
|
2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн |
|
Пепезаправка системи кондиціонера (R134a)
|
2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн | 2 000 грн |
|
Заміна оходжуючої рідини
|
3 200 грн | 3 200 грн | 3 200 грн | 3 200 грн | 3 200 грн |
| Комплектація | Pro | Pure + | Pro + | Pulse edition | Brabus edition |
|---|
Інтер’єр 360
Автомобілі бренду Smart завжди асоціювалися з компактністю, стилем і практичністю в умовах міського життя. Проте з появою моделі Smart #1 бренд здійснив значний крок вперед, запропонувавши перший повністю електричний компактний кросовер, який поєднує міську маневреність, сучасний дизайн і передові електричні технології.
У цій статті детально розглянемо ключові особливості Smart #1, його технічні характеристики, дизайн, комфорт, системи безпеки, а також переваги та потенційні недоліки моделі.
Smart #1 – це перший повністю електричний кросовер бренду Smart, створений у результаті співпраці компаній Mercedes-Benz і Geely. Дебютувавши в 2022 році, Smart #1 став значним проривом для бренду, отримавши абсолютно нову платформу SEA (Sustainable Experience Architecture), розроблену Geely, та сучасний дизайн від команди Mercedes-Benz.
Цей компактний SUV ідеально підходить для міських умов і пропонує поєднання практичності, динамічності та екологічності.
Smart #1 пропонується у двох варіантах:
Стандартна версія (задній привід, RWD):
Потужність: 200 кВт (272 к.с.)
Розгін від 0 до 100 км/год: близько 6,7 секунд
Версія Brabus (повний привід, AWD):
Потужність: 315 кВт (428 к.с.)
Розгін від 0 до 100 км/год: близько 3,9 секунди
Максимальна швидкість автомобіля становить 180 км/год, що є оптимальним для міських та заміських поїздок.
Smart #1 оснащений акумулятором ємністю 66 кВт·год:
Запас ходу: до 440 км за циклом WLTP
Підтримка швидкої зарядки: до 150 кВт, що дозволяє зарядити батарею від 10% до 80% приблизно за 30 хвилин.
Це забезпечує комфортне використання автомобіля як у місті, так і за його межами.
Дизайн Smart #1 – це поєднання сучасних трендів, яскравого стилю та функціональності:
Обтічні лінії кузова з плавними вигинами й чітко вираженою формою
Великі LED-фари й суцільна світлодіодна смуга на передній частині, що додає автомобілю виразності
Контрастний дах і дзеркала, що створюють ефектний вигляд
Втоплені дверні ручки для кращої аеродинаміки
Легкосплавні колісні диски розміром 18–19 дюймів, які додають стилю й динаміки
Такий дизайн робить Smart #1 дуже впізнаваним та сучасним автомобілем для міста.
Інтер'єр Smart #1 виконаний із використанням високоякісних матеріалів та має сучасні цифрові технології:
Просторий салон для 5 осіб із комфортним розташуванням сидінь
Великий центральний сенсорний екран мультимедійної системи розміром 12,8 дюйма
Цифрова приладова панель діагоналлю 9,2 дюйма
Функція підігріву сидінь і керма, а також їх електричне регулювання
Преміальна акустична система Beats Audio з 13 динаміками
Бездротова зарядка для смартфонів та багатозонний клімат-контроль
Місткий багажник об'ємом 323 літри, який можна збільшити до 986 літрів завдяки складеним сидінням заднього ряду
Це забезпечує високий рівень комфорту навіть під час тривалих поїздок.
Smart #1 оснащений сучасними системами безпеки, серед яких:
Система автономного водіння рівня L2 (адаптивний круїз-контроль, утримання смуги руху, допомога у пробках)
Автоматичне екстрене гальмування (AEB)
Моніторинг «сліпих» зон і система попередження про перехресний рух ззаду
Асистент автоматичного паркування
Камери кругового огляду (360°)
7 подушок безпеки для максимального захисту пасажирів
Усе це робить Smart #1 максимально безпечним автомобілем для щоденного використання.
Компактний і зручний для міських умов завдяки маневреності й компактним розмірам
Великий запас ходу (до 440 км), що достатньо для повсякденного використання
Швидка зарядка дозволяє швидко поповнювати запас енергії під час поїздок
Преміальний комфорт та якісні матеріали інтер'єру
Високий рівень безпеки та сучасні технології автономного керування
Цей автомобіль стане ідеальним вибором для:
Людей, які ведуть активний спосіб життя у великих містах і цінують зручність, маневреність і стиль
Молодих сімей або пар, що потребують компактний і безпечний автомобіль із хорошим запасом ходу
Тих, хто хоче отримати сучасний, екологічний і комфортний електромобіль за адекватною ціною
Smart #1 – це чудове поєднання сучасного дизайну, практичності, технологічності та екологічності в компактному міському кросовері. Цей автомобіль чудово підходить для міських умов, пропонує достатній запас ходу, високий комфорт і передові технології.
Якщо ви шукаєте стильний, маневрений і комфортний електромобіль для міста, Smart #1 є одним із найкращих варіантів на сучасному ринку і заслуговує вашої уваги.