Denza N8L — сила технологій у витонченій формі.
Новий шестимісний PHEV-SUV поєднує простір, розкіш і ефективність. Його впевнений силует, інтелектуальна гібридна система та преміальний інтер’єр створені для сучасних сімей, які цінують комфорт і стиль у кожній поїздці.
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
Запас ходу (CLTC)
|
230 | 230 |
|
Форма кузова
|
5-дверний, 6-місний позашляховик | 5-дверний, 6-місний позашляховик |
|
Привід
|
Повний | Повний |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
6 | 6 |
|
Тип енергії
|
гібрид | гібрид |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
46.99 | 46.99 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
220 | 220 |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
5200x1999x1820 | 5200x1999x1820 |
|
Довжина (мм)
|
5200 | 5200 |
|
Ширина (мм)
|
1999 | 1999 |
|
Висота (мм)
|
1820 | 1820 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1720 | 1720 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1725 | 1725 |
|
Споряджена маса (кг)
|
2980 | 2980 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
3560 | 3560 |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
30-80 | 30-80 |
|
Тип батареї
|
Літій-залізо-фосфатний акумулятор | Літій-залізо-фосфатний акумулятор |
|
Марка акумулятора
|
BYD | BYD |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Плагін-гібрид потужністю 762 кінських сили | Плагін-гібрид потужністю 762 кінських сили |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
560 | 560 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
762 | 762 |
|
Кількість приводних двигунів
|
Три двигуни | Три двигуни |
|
Компонування двигуна
|
горизонтальний | горизонтальний |
|
Редуктор
|
Безступінчаста трансмісія E-CVT | Безступінчаста трансмісія E-CVT |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Пневматична підвіска
|
Стандартний | Стандартний |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Парктронік
|
●До | ●До |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
Стандартний | Стандартний |
|
Центральна подушка безпеки
|
Перший ряд | Перший ряд |
|
Активне виявлення втоми DMS
|
Стандартний | Стандартний |
|
Активне гальмування
|
Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
Автоматичне антиблікове покриття | Автоматичне антиблікове покриття |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
Стандартний | Стандартний |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
60 Вт
|
60 Вт ззаду | 60 Вт ззаду |
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
50 | 50 |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
17.3 | 17.3 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
152 | 152 |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
325 | 325 |
|
Матеріал головки блоку циліндрів
|
алюмінієвий сплав | алюмінієвий сплав |
|
Матеріал циліндра
|
алюмінієвий сплав | алюмінієвий сплав |
|
Опис двигуна
|
Підзарядний гібрид 762 кінських сил | Підзарядний гібрид 762 кінських сил |
|
Кількість передач
|
безступінчаста трансмісія | безступінчаста трансмісія |
|
Тип переднього гальма
|
Вентильований диск | Вентильований диск |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронне стоянкове гальмо | Електронне стоянкове гальмо |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
Стандартний | Стандартний |
|
Зображення допомоги водієві
|
Зворотне зображення | Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
Стандартний | Стандартний |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Загальне регулювання сидінь другого ряду
|
●Рухайтеся вперед і назад | ●Рухайтеся вперед і назад |
|
Часткове регулювання сидінь другого ряду
|
Опора для ніг | Опора для ніг |
|
Передні/задні підлокітники
|
Перший ряд | Перший ряд |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
HUAWEI HiCar | HUAWEI HiCar |
|
Інтернет транспортних засобів
|
Стандартний | Стандартний |
|
Мережа 4G/5G
|
5G | 5G |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
Стандартний | Стандартний |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Задній склоочисник
|
Стандартний | Стандартний |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
Перший ряд + задній ряд | Перший ряд + задній ряд |
|
Підсилювач керма
|
Електричний | Електричний |
|
Тип панорамного вікна
|
●Сегментований невідкривальний панорамний люк | ●Сегментований невідкривальний панорамний люк |
|
Bluetooth
|
Стандартний | Стандартний |
|
Капітанські сидіння
|
Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Premium Edition | Flagship mode |
|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
Шкіра | Шкіра |
|
Електро регулювання керма
|
+ | + |
|
Схема сидіння
|
2+2+2 | 2+2+2 |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рухайтеся вперед і назад | ●Рухайтеся вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
Підголівник | Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
Опалення | Опалення |
|
Функції сидінь другого ряду
|
Опалення | Опалення |
DENZA N8L — це новий представник преміум-класу серед електрифікованих позашляховиків, який поєднує потужність, комфорт і сучасні технології. Автомобіль створений брендом Denza, спільним проєктом компаній BYD та Mercedes-Benz, і позиціонується як розкішний SUV із сімейною практичністю та високим рівнем інновацій.
DENZA N8L став логічним продовженням розвитку серії Denza, орієнтованої на поєднання електричних технологій та преміальної ергономіки. Модель побудована на сучасній гібридній платформі e³, яка дозволяє досягти ідеального балансу між ефективністю, потужністю та запасом ходу.
Автомобіль розроблений для активних водіїв, які цінують технології та комфорт, але не готові відмовлятися від динаміки та автономності, що забезпечує двигун внутрішнього згоряння в гібридній системі.
Основна ідея DENZA N8L — створити універсальний транспортний засіб для великої родини або бізнес-подорожей, який може долати значні відстані без обмежень, характерних для електромобілів.
DENZA N8L оснащується потужною гібридною силовою установкою, що поєднує електромотори та бензиновий двигун. Сумарна потужність перевищує 950 кінських сил, що забезпечує швидкий розгін і впевнену динаміку навіть на високих швидкостях.
Автомобіль має повний привід із трьома електромоторами, які відповідають за плавний розподіл крутного моменту між осями. Завдяки цьому DENZA N8L демонструє стабільність на будь-якому дорожньому покритті та впевнено долає складні ділянки шляху.
У режимі чистого електроприводу DENZA N8L може подолати до 200 км без підзарядки, що є одним із найкращих показників у своєму класі. Комбінований запас ходу перевищує 1 000 км, що робить автомобіль ідеальним для далеких подорожей.
Система рекуперації енергії під час гальмування та інтелектуальне керування енергоспоживанням дозволяють максимально ефективно використовувати акумулятор.
Довжина: 5 200 мм
Ширина: 1 999 мм
Висота: 1 820 мм
Колісна база: 3 075 мм
Такі параметри забезпечують просторий салон із комфортом для всіх шести пасажирів.
DENZA N8L має виразний сучасний вигляд, який підкреслює технологічність і статусність моделі. Передня частина оформлена у фірмовому стилі Denza з вузькою світлодіодною оптикою, широкою решіткою та плавними аеродинамічними лініями.
Боковий профіль вирізняється витонченими лініями, панорамним дахом і стильними 21-дюймовими дисками. Задня частина автомобіля отримала об’єднаний LED-ліхтар і активний спойлер.
Всередині DENZA N8L панує атмосфера розкоші. Конфігурація салону «2+2+2» передбачає шість індивідуальних сидінь із вентиляцією, підігрівом і масажем.
Матеріали оздоблення — натуральна шкіра, дерев’яні вставки та металеві елементи. Центральна консоль обладнана великим 17-дюймовим екраном мультимедіа, що працює на системі DiLink з голосовим управлінням і бездротовими оновленнями.
DENZA N8L отримав систему адаптивної пневмопідвіски, яка автоматично змінює кліренс залежно від швидкості та дорожніх умов.
До інших технологічних особливостей належать:
проєкційний дисплей HUD;
система кругового огляду на 360°;
автономне паркування;
інтелектуальний автопілот Denza Pilot;
керування за допомогою смартфона (відкривання дверей, дистанційний запуск, клімат-контроль).
DENZA N8L відповідає найвищим стандартам безпеки. Автомобіль оснащено більш ніж 30 електронними системами допомоги водієві, зокрема адаптивним круїз-контролем, екстреним гальмуванням, утриманням у смузі руху та системою розпізнавання пішоходів.
Каркас кузова виготовлений із високоміцної сталі та алюмінію, що зменшує вагу та підвищує жорсткість конструкції.
DENZA N8L пропонує широкий набір сучасних функцій:
панорамний дах із затемненням;
аудіосистема Denza Premium Surround із 20 динаміками;
клімат-контроль із фільтрацією повітря;
вбудований холодильник;
бездротова зарядка для смартфонів;
інтелектуальне підсвічування салону з 64 кольорами.
Автомобіль підтримує функції «розумного дому», що дозволяє керувати побутовими пристроями через інтерфейс мультимедіа.
DENZA N8L відзначається плавністю ходу, відмінною шумоізоляцією та високою стабільністю навіть під час активного прискорення. Пневмопідвіска ефективно поглинає нерівності, а система повного приводу забезпечує впевнене проходження поворотів.
Відгуки тест-водіїв свідчать, що кермування DENZA N8L дарує відчуття легкості, а прискорення залишається лінійним і потужним у будь-якому режимі.
DENZA N8L — це більше, ніж просто автомобіль. Це символ технологічного прогресу, що поєднує силу, розкіш і інтелектуальні рішення. Модель орієнтована на покупців, які шукають великий, комфортний і безпечний електрифікований SUV преміум-класу з акцентом на інновації.
DENZA N8L демонструє, що майбутнє автомобілебудування вже настало — тихе, потужне та свідоме.