Honda Ye S7 — новий електричний кроссовер, представлений на Пекінському автосалоні 2024 року. Він оснащений двома електродвигунами потужністю 150 кВт і 200 кВт, забезпечуючи повний привід і максимальну швидкість 180 км/год. Автомобіль має батарею ємністю 89,8 кВт-ч від CATL, що забезпечує запас ходу до 620 км за циклом CLTC. Дизайн поєднує гострі лінії та сучасні технології, включаючи камери замість дзеркал і панорамну кришку.
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
Запас ходу (CLTC)
|
650 | 620 |
|
Форма кузова
|
Несучий | Несучий |
|
Привід
|
Задній привід | Подвійний моторний повний привід |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
5 | 5 |
|
Тип енергії
|
електричний | електричний |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
89.8 | 89.8 |
|
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с)
|
5.8 | 4.6 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
180 | 180 |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 |
|
Довжина (мм)
|
4750 | 4750 |
|
Ширина (мм)
|
1930 | 1930 |
|
Висота (мм)
|
1625 | 1625 |
|
Колісна база (мм)
|
2930 | 2930 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1641 | 1641 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1654 | 1654 |
|
Споряджена маса (кг)
|
2175 | 2305 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
2775 | 2775 |
|
Об'єм багажного відділення (л)
|
471-1485 | 471-1485 |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
30-80 | 30-80 |
|
Тип батареї
|
Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея |
|
Марка акумулятора
|
CATL | CATL |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Праве крило | Праве крило |
|
Розташування порта AC зарядки
|
ліве крило | ліве крило |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Чисто електричний 272 кінських сил | Чисто електричний 476 кінських сил |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
200 | 350 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
272 | 476 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
420 | 770 |
|
Кількість приводних двигунів
|
один двигун | Подвійний двигун |
|
Компонування двигуна
|
задній | Передній + задній |
|
Редуктор
|
Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
14.6kWh | 15.5kWh |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
265/55 R19 | 265/45 R21 |
|
Розмір задньої шини
|
265/55 R19 | 265/45 R21 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній |
|
ISOFIX
|
+ | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + |
|
Автоматична парковка
|
○ Необов’язковий | ○ Необов’язковий |
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + |
|
Центральна подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Передня подушка безпеки для колін
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Активне виявлення втоми DMS
|
+ | + |
|
Паралельна допомога
|
+ | + |
|
Активне гальмування
|
+ | + |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
●Автоматичне запобігання засліпленню | ●Автоматичне запобігання засліпленню |
|
Клімат-контроль
|
●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●Багатобарвний | ●Багатобарвний |
|
Електропривід багажника
|
+ | + |
|
Круїз контроль
|
●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + |
|
Допоміжне світло повороту
|
+ | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
|
Прихована дверна ручка
|
+ | + |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
●2 в першому ряду | ●4 у першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●8 | |
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
20 | 20 |
|
Аудіо бренд
|
○BOSE | ●BOSE |
|
Heads-up Display System (HUD)
|
+ | + |
|
Мультимедійний інтерфейс
|
●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●12.8 | ●12.8 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
+ | + |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
○ Необов’язковий | + |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
200(272Ps) | 350(476Ps) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
420 | 770 |
|
Опис двигуна
|
Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 476 кінських сил |
|
Кількість передач
|
1 | 1 |
|
Тип коробки передач
|
коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом |
|
Тип переднього гальма
|
вентильований диск | вентильований диск |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронна парковка | Електронна парковка |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + |
|
Центрування смуги
|
+ | + |
|
Виявлення життєво важливих показників в автомобілі
|
+ | + |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + |
|
Зображення допомоги водієві
|
● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + |
|
Спуск з гори (HDC)
|
+ | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Екран комп'ютера за кермом
|
●Колір | ●Колір |
|
Стиль приладу LCD
|
●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування |
|
Запуск без ключа
|
+ | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + |
|
Інтерфейс живлення багажного відділення 12В
|
+ | + |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Загальне регулювання сидінь другого ряду
|
●Регулювання кута нахилу спинки | ●Регулювання кута нахилу спинки |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
●40:60 | ●40:60 |
|
AR реальна навігація
|
○ Необов’язковий | + |
|
Служба допомоги на дорозі
|
+ | + |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●5G | ●5G |
|
Оновлення через OTA
|
+ | + |
|
Розпізнавання обличчя
|
+ | + |
|
Розпізнавання емоцій
|
+ | + |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + |
|
Функція управління жестами
|
+ | + |
|
Відкладене вимкнення фар
|
+ | + |
|
Підйом і опускання вікон в один клік
|
●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення |
|
Заднє закрите скло
|
+ | + |
|
Задній склоочисник
|
+ | + |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
●Перший ряд + задній ряд | ●Перший ряд + задній ряд |
|
Автомобільний ароматизатор
|
+ | + |
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ |
|
Кількість камер поза авто (кількість)
|
●5 | |
|
Кількість камер в автомобілі (кількість)
|
●2 | ●2 |
|
Кількість ультразвукових радарів (од.)
|
●12 | ●12 |
|
Високоточна карта
|
○ Необов’язковий | ○ Необов’язковий |
|
Наявність V2L
|
+ | + |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
○ Необов’язковий | ○ Необов’язковий |
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень L2 | ●Рівень L2 |
|
Тип панорамного вікна
|
●Сегментований панорамний люк, що не відкривається | ●Сегментований панорамний люк, що не відкривається |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
●9.9 | ●9.9 |
|
Безключовий доступ
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Bluetooth
|
+ | + |
|
Датчик дощу
|
+ | + |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
+ | + |
|
Тепловий насос
|
+ | + |
|
Кількість датчиків парктроників
|
●5 | ●5 |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + |
|
Задній підс'+анник
|
+ | + |
| Комплектація | Base 2WD | TOP 4WD |
|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
|
Електро регулювання керма
|
+ | + |
|
Матеріал сидіння
|
●Імітація шкіри | ●Шкіра/замша |
|
Схема сидіння
|
●2+3 | ●2+3 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання водійського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
●Обігрів | ●Обігрів |
|
Функції сидінь другого ряду
|
●Обігрів | ●Обігрів |
Інтер’єр 360
Honda S7 — це новий електричний седан, який втілює сучасний підхід японського бренду до екологічного транспорту, високих технологій і спортивної динаміки. Модель демонструє перехід Honda у нову епоху електрифікації, поєднуючи комфорт бізнес-класу, стиль і передові системи безпеки.
Honda S7 створена в рамках інноваційної електричної платформи e:N Series, яка стала основою для майбутніх моделей компанії. Її головна мета — поєднати потужність, інтелектуальні технології та повну екологічність без втрати задоволення від керування.
Седан орієнтований на сучасних водіїв, які хочуть отримати не лише транспорт, а й частину майбутнього — із нульовими викидами, автономним керуванням і комфортом преміум-рівня.
Зовнішній вигляд Honda S7 поєднує стриману елегантність і спортивну енергію. Передня частина оснащена вузькими світлодіодними фарами LED Matrix і закритою решіткою радіатора з підсвіченим логотипом.
Задня частина отримала суцільну світлову смугу, що додає автомобілю сучасності та візуально розширює кузов.
Аеродинамічні показники — на рівні 0,25 Cd, що робить Honda S7 одним із найефективніших седанів у своєму класі. Це забезпечує стабільність на трасі та економію енергії навіть на високій швидкості.
Салон Honda S7 створено у фірмовому стилі японського мінімалізму. Центральна консоль має великий сенсорний дисплей 15,1 дюйма, об’єднаний із цифровою панеллю приладів. Керування здійснюється через систему Honda Connect 3.0, яка підтримує голосові команди та дистанційний контроль.
Використано екологічні матеріали — натуральну шкіру, текстиль із перероблених волокон і вставки з анодованого алюмінію. Панорамний дах із затемненням, сидіння з підігрівом і вентиляцією створюють атмосферу розкоші та спокою.
Honda S7 представлена у двох конфігураціях:
Single Motor RWD — задній привід, потужність 250 к.с., розгін 0–100 км/год за 7,4 с.
Dual Motor AWD — повний привід, потужність 430 к.с., прискорення за 4,2 с.
Завдяки системі Drive-by-Wire автомобіль має точне керування, а режим Sport+ забезпечує максимальну віддачу потужності. Низький центр тяжіння, притаманний електромобілям, покращує стійкість навіть у складних дорожніх умовах.
Батарея ємністю 85 кВт·год забезпечує запас ходу до 620 км за циклом WLTP.
Система швидкого заряджання потужністю 180 кВт дозволяє поповнити заряд на 80 % лише за 30 хвилин.
Завдяки технології Smart Battery Management система стежить за температурою елементів, підтримуючи оптимальні умови для довговічності батареї.
Седан Honda S7 отримав комплекс Honda Sensing 360, який забезпечує максимальний рівень контролю та передбачення ситуацій.
До складу входять:
адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go;
утримання в смузі руху;
розпізнавання дорожніх знаків;
моніторинг «сліпих зон»;
автоматичне екстрене гальмування.
Система ADAS працює на базі камер і радарів із кутом огляду 360°, що дозволяє автомобілю «бачити» перешкоди навіть у темряві.
Кузов Honda S7 побудований із високоміцних сталей і має багатошарову структуру, що розсіює енергію удару.
Автомобіль оснащено вісьмома подушками безпеки, включно з центральною між передніми сидіннями.
Honda S7 має адаптивну пневмопідвіску, що змінює кліренс залежно від швидкості та покриття дороги.
Передня підвіска — типу MacPherson, задня — багатоважільна, що гарантує м’якість ходу й стабільність навіть під час активного маневрування.
Система Dynamic Drive Control автоматично адаптує жорсткість амортизаторів і рівень рульового підсилювача. Це забезпечує ідеальний баланс між комфортом і спортивністю.
У Honda S7 реалізована новітня операційна система Honda Connect 3.0, яка підтримує оновлення «по повітрю» (OTA) і голосові команди.
Завдяки мобільному додатку Honda Remote власник може дистанційно перевірити рівень заряду, увімкнути кондиціонер або знайти автомобіль на парковці.
Преміальна акустика Bose із 14 динаміками створює ефект повного занурення. Автомобіль має вбудований Wi-Fi, підтримку Android Auto та Apple CarPlay.
Система навігації з доповненою реальністю показує маршрути безпосередньо на лобовому дисплеї.
Середня витрата енергії Honda S7 становить лише 15,5 кВт·год/100 км, що робить її однією з найекономічніших моделей у своєму класі.
Система рекуперації енергії під час гальмування дозволяє збільшити запас ходу до 10 %.
Виробництво Honda S7 базується на принципах сталого розвитку — використання перероблених матеріалів, екологічного фарбування та відновлюваної енергії на заводах.
Honda S7 створена для щоденного комфорту:
двозонний клімат-контроль із фільтром HEPA;
бездротова зарядка для смартфонів;
проєкційний дисплей;
підігрів усіх сидінь і керма;
електропривод багажника.
Система Smart Entry дозволяє відчиняти автомобіль без ключа, а режим Parking Pilot — самостійно паркуватися навіть у вузьких місцях.
Honda S7 вирізняється серед конкурентів завдяки:
великому запасу ходу;
технологічній начинці;
японській надійності;
комфортному інтер’єру;
преміальному рівню безпеки.
Автомобіль ідеально підходить для міста та подорожей, поєднуючи тишу електроприводу з динамікою класичного спортседана.
Honda S7 — це не просто нова модель, а символ еволюції бренду. Вона демонструє, що електромобіль може бути швидким, стильним і емоційним.
Інтелектуальні системи, ефективна батарея, преміальний інтер’єр і спортивний характер роблять Honda S7 одним із найцікавіших електричних седанів 2025 року.
Honda вкотре довела, що здатна створювати автомобілі, які задають тон у майбутньому — і Honda S7 є найкращим тому підтвердженням.