Nissan N7 2025 - сучасний електромобіль із мінімалістичним дизайном і аеродинамічними формами. Широка палітра кольорів дозволяє підкреслити індивідуальність, а просторий салон забезпечує комфорт під час поїздок. Автор дизайну - Чжан Цзянь, який поєднав стиль і функціональність у цій моделі.
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Запас ходу (CLTC)
|
540 | 525 | 510 | 635 | 625 |
|
Форма кузова
|
4-дверний 5-місний седан | 4-дверний 5-місний седан | 4-дверний 5-місний седан | 4-дверний 5-місний седан | 4-дверний 5-місний седан |
|
Привід
|
Передній привід | Передній привід | Передній привід | Передній привід | Передній привід |
|
Кількість дверей
|
4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
Тип енергії
|
електричний | електричний | електричний | електричний | електричний |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
58 | 58 | 58 | 73 | 73 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
4930x1895x1484 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 |
|
Довжина (мм)
|
4930 | 4930 | 4930 | 4930 | 4930 |
|
Ширина (мм)
|
1895 | 1895 | 1895 | 1895 | 1895 |
|
Висота (мм)
|
1484 | 1487 | 1487 | 1487 | 1487 |
|
Колісна база (мм)
|
2915 | 2915 | 2915 | 2915 | 2915 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1643 | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 |
|
Споряджена маса (кг)
|
1837 | 1863 | 1875 | 1949 | 1962 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
2260 | 2295 | 2305 | 2380 | 2395 |
|
Об'єм багажного відділення (л)
|
504 | 484 | 484 | 484 | 484 |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
Марка акумулятора
|
Xinwanda | Xinwanda | Xinwanda | Xinwanda | Xinwanda |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака |
|
Розташування порта AC зарядки
|
Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака | Ліве положення паливного бака |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 272 кінських сил | Чисто електричний 272 кінських сил |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
160 | 160 | 160 | 200 | 200 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
218 | 218 | 218 | 272 | 272 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
305 | 305 | 305 | 305 | 305 |
|
Кількість приводних двигунів
|
один двигун | один двигун | один двигун | один двигун | один двигун |
|
Компонування двигуна
|
префікс | префікс | префікс | префікс | префікс |
|
Редуктор
|
Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
12.4kWh | 12.7kWh | 13.kWh | 13.2kWh | 13.4kWh |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
|
Розмір задньої шини
|
225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній | |||
|
ISOFIX
|
+ | + | + | + | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + | + | + | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + | + | + | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + | + | + | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + | + | + | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Паркування пам'яті
|
+ | + | |||
|
Автоматична парковка
|
+ | + | |||
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + | + | + | + |
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Паралельна допомога
|
+ | + | |||
|
Активне гальмування
|
+ | + | + | + |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Клімат-контроль
|
●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●256 кольорів | ●256 кольорів | ●256 кольорів | ●256 кольорів | |
|
Електропривід багажника
|
+ | + | + | + | |
|
Круїз контроль
|
●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + | + | + | + |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + | + | + | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + | + | + | |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + | + | + | + |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
|
Прихована дверна ручка
|
+ | + | + | + | + |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●6 | ||||
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
|
Імітований звук
|
+ | + | + | + | |
|
Максимальна потужність зарядки USB/Type-C
|
Передній ряд 27W | Передній ряд 27W | Передній ряд 27W | Передній ряд 27W | Передній ряд 27W |
|
Мультимедійний інтерфейс
|
●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + | + | + | + |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●15.6 | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
+ | + | + | + | + |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
+ | + | + | + |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
160(218Ps) | 160(218Ps) | 160(218Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
305 | 305 | 305 | 305 | 305 |
|
Опис двигуна
|
Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 218 кінських сил | Чисто електричний 272 кінські сили | Чисто електричний 272 кінські сили |
|
Режим однієї педалі
|
+ | + | + | + | + |
|
Кількість передач
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
Тип коробки передач
|
коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом | коробка передач з фіксованим передавальним числом |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + | + | + | |
|
Центрування смуги
|
+ | + | + | + | |
|
Виявлення життєво важливих показників в автомобілі
|
+ | + | + | + | |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + | |||
|
Ідентифікація світлофора
|
+ | + | |||
|
Зображення допомоги водієві
|
● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + | + | + | + |
|
Система допомоги при підйомі на гору (HAC)
|
+ | + | + | + | + |
|
Решітка повітрозабірника з активним закриттям
|
+ | + | + | + | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + | + | + | + |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Стиль приладу LCD
|
●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + | + | + | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування |
|
Запуск без ключа
|
+ | + | + | + | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + | + | + | + |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Служба допомоги на дорозі
|
+ | + | + | + | + |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + | + | + | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
|
Оновлення через OTA
|
+ | + | + | + | + |
|
Розпізнавання обличчя
|
+ | + | + | + | |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + | + | + | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + | + | + | + |
|
Функція управління жестами
|
+ | + | + | + | |
|
Відкладене вимкнення фар
|
+ | + | + | + | + |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + | + | + | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Основне місце водія + без освітлення | ●Основне місце водія + без освітлення | ●Основне місце водія + без освітлення | ||
|
Автомобільний холодильник
|
○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | |
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ |
|
Кількість камер поза авто (кількість)
|
●1 | ●5 | ●7 | ●5 | ●7 |
|
Кількість камер в автомобілі (кількість)
|
●1 | ●1 | |||
|
Кількість ультразвукових радарів (од.)
|
●12 | ●12 | |||
|
Наявність V2L
|
+ | + | + | + | + |
|
Підсилювач керма
|
електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога |
|
Попередження виізду авто
|
+ | + | + | + | |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
+ | + | |||
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 | |
|
Звук на низькій швидкості
|
+ | + | + | + | + |
|
Тип панорамного вікна
|
●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається | ●Панорамний люк не відкривається |
|
Безкаркасні двері
|
+ | + | + | + | + |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
●10.25 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
|
Безключовий доступ
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Bluetooth
|
+ | + | + | + | + |
|
Датчик дощу
|
+ | + | + | + | + |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
+ | + | + | + | + |
|
Тепловий насос
|
○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів | ○Додатково 2000 юанів |
|
Кількість датчиків парктроників
|
●1 | ●3 | ●1 | ●3 | |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + | + | + | |
|
Задній підс'+анник
|
+ | + | + | + | + |
| Комплектація | 510 AIR | 510 PRO | 510 MAX | 625 PRO | 625 MAX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра |
|
Матеріал сидіння
|
●Шкіра/замша | ●Шкіра/замша | ●Шкіра/замша | ●Шкіра/замша | ●Шкіра/замша |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання водійського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник | ●Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів |
Nissan N7 — це новий електричний кросовер, який поєднує передові технології, японську точність і сучасний дизайн. Автомобіль символізує наступний етап розвитку бренду Nissan, де головними цінностями стають екологічність, інтелектуальне керування та комфорт преміум-рівня.
Nissan N7 створений у межах програми електрифікації компанії — Intelligent Mobility. Мета моделі — запропонувати водіям універсальний електромобіль для міста та подорожей. Він поєднує динаміку, низьке споживання енергії та розкіш, яку очікує сучасний користувач.
Кросовер розроблений для тих, хто цінує технологічність і прагне пересуватись без шкоди для довкілля. Завдяки інтелектуальним системам керування, Nissan N7 адаптується до стилю водіння, пропонуючи баланс між ефективністю та потужністю.
Зовнішній вигляд Nissan N7 поєднує риси концептуального дизайну та практичності. Кросовер отримав масивну передню частину з фірмовою решіткою V-Motion, вузькі світлодіодні фари та динамічні бокові лінії.
Задня частина вирізняється горизонтальними LED-ліхтарями, які візуально розширюють кузов, створюючи потужний і стабільний образ. Коефіцієнт опору повітря — лише 0,27 Cd, що сприяє збільшенню запасу ходу та зниженню шуму під час руху.
Салон Nissan N7 створений у мінімалістичному, але високотехнологічному стилі. Центральну панель займає широкий 13-дюймовий сенсорний екран, який поєднано з цифровою панеллю приладів.
Інтер’єр виконаний із екологічних матеріалів: м’якої екошкіри, переробленого текстилю та алюмінієвих вставок. Сидіння з анатомічною формою мають функції підігріву, вентиляції та масажу.
Панорамний дах, безшумна кабіна й амбієнтне підсвічування з 64 кольорами створюють преміальну атмосферу навіть у довгих поїздках.
Електрокросовер Nissan N7 оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 340 к.с., які забезпечують повний привід e-4ORCE.
Розгін до 100 км/год займає всього 5,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 200 км/год.
Система керування крутним моментом автоматично розподіляє потужність між передньою та задньою віссю, підвищуючи стійкість у поворотах і на слизьких ділянках.
Nissan N7 отримав батарею ємністю 90 кВт·год, що забезпечує до 650 км пробігу за циклом WLTP.
Швидке заряджання потужністю 200 кВт дозволяє поповнити 80 % заряду за 28 хвилин.
Технологія терморегуляції батареї підтримує оптимальну температуру під час морозу чи спеки, зберігаючи стабільність енергоспоживання.
Nissan N7 оснащений оновленим комплексом ProPILOT Assist 3.0, який забезпечує напівавтономне керування:
адаптивний круїз-контроль;
автоматичне гальмування;
утримання в смузі руху;
розпізнавання дорожніх знаків;
моніторинг «сліпих зон»;
контроль поперечного руху позаду.
Камери 360° та система прогнозування ситуацій аналізують оточення й допомагають уникнути аварій.
Кузов Nissan N7 виготовлено за технологією Ultra Safe Frame з високоміцної сталі. В автомобілі передбачено 9 подушок безпеки, енергопоглинаючі зони та функцію автоматичного відключення живлення після зіткнення.
Nissan N7 має адаптивну пневмопідвіску, яка змінює кліренс у діапазоні від 170 до 230 мм. Це дозволяє однаково комфортно рухатись як міськими вулицями, так і бездоріжжям.
Система Intelligent Ride Control зменшує коливання кузова, а Active Trace Control допомагає точніше входити в повороти. Електропідсилювач керма змінює зусилля залежно від швидкості.
У режимі Sport автомобіль стає жорсткішим і чутливішим, тоді як Comfort забезпечує плавність руху навіть на нерівностях.
У Nissan N7 реалізовано нову інформаційно-розважальну систему NissanConnect, що підтримує Apple CarPlay, Android Auto та оновлення «по повітрю» (OTA).
Голосовий помічник керує кліматом, музикою, навігацією й навіть заряджанням.
Вбудований Wi-Fi, Bluetooth 5.3 і NFC дозволяють підключати кілька пристроїв одночасно.
Система Smart Cabin AI запам’ятовує звички водія, автоматично регулює положення сидінь, температуру й рівень підсвічування.
Через мобільний додаток власник може дистанційно запустити клімат-контроль або перевірити заряд акумулятора.
Nissan N7 споживає в середньому 15,8 кВт·год на 100 км, що робить його одним із найефективніших електрокросоверів у своєму класі.
Система рекуперації енергії e-Pedal дозволяє гальмувати одним натисканням, повертаючи до 10 % заряду в батарею.
Виробництво автомобіля відповідає принципам Zero Emission: використовується відновлювана енергія, а матеріали салону на 60 % складаються з переробленої сировини.
Nissan N7 має багажник об’ємом 520 літрів, який розширюється до 1 400 літрів зі складеними сидіннями. Передній «фронк» додає ще 70 літрів простору для зарядного кабелю чи невеликих речей.
Салон обладнаний бездротовими зарядками для смартфонів, USB-C портами та розетками 220 В.
Підсвічування дверей, безключовий доступ і автоматичне відчинення багажника створюють відчуття преміального рівня зручності.
запас ходу понад 600 км;
швидке заряджання за півгодини;
найновіший комплекс безпеки ProPILOT 3.0;
просторий салон із преміальними матеріалами;
екологічне виробництво;
ідеальний баланс між потужністю та ефективністю.
Завдяки цим характеристикам Nissan N7 стає одним із найперспективніших електрокросоверів для європейського та азійського ринків.
Nissan N7 — це втілення майбутнього автомобілебудування, де технології працюють на комфорт, безпеку та екологічність.
Він демонструє, що електрокар може бути потужним, стильним і практичним водночас.
Інтелектуальні системи, вражаючий запас ходу та сучасний дизайн роблять Nissan N7 не просто транспортом, а символом еволюції бренду — рухом уперед до світу без викидів.