BYD Song Pro DM-i другого покоління — це стильний і сучасний гібридний кросовер, що поєднує елегантний дизайн з інноваційними технологіями. Його інтер'єр вражає простором і комфортом, а також оснащений передовими мультимедійними системами. Автомобіль пропонує відмінну динаміку завдяки потужному гібридному двигуну, а також низьке споживання пального. Song Pro DM-i ідеально підходить для тих, хто цінує ефективність у поєднанні з сучасним стилем життя.
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Запас ходу (CLTC)
|
75 | 75 | 115 | 115 |
|
Форма кузова
|
5-дверний 5-місний компактний позашляховик | 5-дверний 5-місний компактний позашляховик | 5-дверний 5-місний компактний позашляховик | 5-дверний 5-місний компактний позашляховик |
|
Привід
|
Передній привід | Передній привід | Передній привід | Передній привід |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 | 5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
5 | 5 | 5 | 5 |
|
Тип енергії
|
гібрид | гібрид | гібрид | гібрид |
|
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с)
|
12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
180 | 180 | 180 | 180 |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 |
|
Довжина (мм)
|
4735 | 4735 | 4735 | 4735 |
|
Ширина (мм)
|
1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
|
Висота (мм)
|
1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
|
Колісна база (мм)
|
2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
|
Споряджена маса (кг)
|
1670 | 1635 | 1765 | 1765 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
2045 | 2010 | 2140 | 2140 |
|
Об'єм багажного відділення (л)
|
407-1430 | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% |
|
Марка акумулятора
|
BYD | BYD | BYD | BYD |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів | ●Низькотемпературний нагрів |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Правий паливний бак | Правий паливний бак | ||
|
Розташування порта AC зарядки
|
Правий паливний бак | Правий паливний бак | Правий паливний бак | Правий паливний бак |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
167 кінських сил | 167 кінських сил | 167 кінських сил | 167 кінських сил |
|
Тип двигуна
|
Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
120 | 120 | 120 | 120 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
163 | 163 | 163 | 163 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
210 | 210 | 210 | 210 |
|
Кількість приводних двигунів
|
один двигун | один двигун | один двигун | один двигун |
|
Компонування двигуна
|
переднє навантаження | переднє навантаження | переднє навантаження | переднє навантаження |
|
Редуктор
|
Безступінчаста коробка передач E-CVT | Безступінчаста коробка передач E-CVT | Безступінчаста коробка передач E-CVT | Безступінчаста коробка передач E-CVT |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
13.1kWh | 13.1kWh | 15.8kWh | 15.8kWh |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 235/50 R19 |
|
Розмір задньої шини
|
225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 235/50 R19 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній | ●Попередній | ●Попередній |
|
ISOFIX
|
+ | + | + | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + | + | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + | + | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху | |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + | + | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + | + | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + | + | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + | + | + |
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + | + | + |
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Паралельна допомога
|
+ | |||
|
Активне гальмування
|
+ | + | + |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
●Автоматичне запобігання засліпленню | |||
|
Клімат-контроль
|
●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер | ●Двозонний кондиціонер |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●31 колір | ●31 колір | ||
|
Електропривід багажника
|
+ | + | ||
|
Круїз контроль
|
●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість | ●Крейсерська швидкість |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + | + | + |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + | + | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + | + | |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + | + | + |
|
Регулювання керма
|
●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду | ●Вгору і вниз + спереду і ззаду |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду | ●2 в першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●6 | ●6 | ●6 | ●8 |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + | + | + |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●12.8 | ●12.8 | ●12.8 | ●15.6 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
+ | |||
|
Вбудований реєстратор водіння
|
+ | + |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
74 | 74 | 74 | 74 |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
126 | 126 | 126 | 126 |
|
Об'єм паливного бака (л)
|
52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 |
|
Модель двигуна
|
BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
|
Об'єм (мл)
|
1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
|
Подача повітря
|
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
|
Максимальна потужність (Ps)
|
101 | 101 | 101 | 101 |
|
Максимальна швидкість (об/хв)
|
6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
|
Особлива технологія двигуна
|
VVT | VVT | VVT | VVT |
|
Спосіб подачі палива
|
Багатоточковий EFI | Багатоточковий EFI | Багатоточковий EFI | Багатоточковий EFI |
|
Матеріал головки блоку циліндрів
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Матеріал циліндра
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Стандарти охорони навколишнього середовища
|
国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
|
Опис двигуна
|
Плагін-гібрид 163 к.с | Плагін-гібрид 163 к.с | Плагін-гібрид 163 к.с | Плагін-гібрид 163 к.с |
|
Кількість передач
|
Безперервна змінна швидкість | Безперервна змінна швидкість | Безперервна змінна швидкість | Безперервна змінна швидкість |
|
Тип коробки передач
|
Електронна безступінчаста трансмісія (E-CVT) | Електронна безступінчаста трансмісія (E-CVT) | Електронна безступінчаста трансмісія (E-CVT) | Електронна безступінчаста трансмісія (E-CVT) |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + | + | |
|
Центрування смуги
|
+ | + | + | |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + | + | |
|
Зображення допомоги водієві
|
● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + | + | + |
|
Система допомоги при підйомі на гору (HAC)
|
+ | + | + | + |
|
Спуск з гори (HDC)
|
+ | + | + | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + | + | + |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Стиль приладу LCD
|
●Комбінація приладів LCD | ●Комбінація приладів LCD | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Електронна протиугінна система двигуна
|
+ | + | + | + |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + | + | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування | ●Інтелектуальний ключ дистанційного керування |
|
Запуск без ключа
|
+ | + | + | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + | + | + |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння | ●Головне водійське сидіння |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
●40:60 | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
●Оригінальна машина | ●Оригінальна машина | ●Оригінальна машина | ●Оригінальна машина |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + | + | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
|
Оновлення через OTA
|
+ | + | + | + |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + | + | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + | + | + |
|
Відкладене вимкнення фар
|
+ | + | + | + |
|
Підйом і опускання вікон в один клік
|
●Головне водійське сидіння | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + | + | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення | ●Основна позиція водія + освітлення |
|
Задній склоочисник
|
+ | + | + | + |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ||
|
Генератор негативних іонів
|
+ | |||
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ | ●Цифровий ключ |
|
Кількість камер поза авто (кількість)
|
●5 | ●5 | ●6 | ●6 |
|
Кількість ультразвукових радарів (од.)
|
●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
|
Кількість циліндрів
|
4 | 4 | 4 | 4 |
|
Кількість клапанів на циліндр
|
4 | 4 | 4 | 4 |
|
Вид палива
|
плагін гібрид | плагін гібрид | плагін гібрид | плагін гібрид |
|
Марка палива
|
92# | 92# | 92# | 92# |
|
Наявність V2L
|
+ | + | + | + |
|
Підсилювач керма
|
електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога | електрична допомога |
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень L2 | ●Рівень L2 | ●Рівень L2 | |
|
Звук на низькій швидкості
|
+ | + | + | + |
|
Тип панорамного вікна
|
●Панорамний люк можна відкрити | ●Панорамний люк можна відкрити | ●Панорамний люк можна відкрити | |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
●8.8 | ●8.8 | ●8.8 | ●8.8 |
|
Безключовий доступ
|
●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Bluetooth
|
+ | + | + | + |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
+ | + | + | + |
|
Кількість датчиків парктроників
|
●2 | |||
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + | ||
|
Задній підс'+анник
|
+ | + | + | + |
| Комплектація | 75KM Leading Edition | 75KM Beyond Edition | 115 KM Beyond Edition | 115 KM Excellence edition |
|---|---|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра | ●Шкіра |
|
Матеріал сидіння
|
●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри |
|
Схема сидіння
|
●2+3 | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Функції переднього сидіння
|
●Обігрів |
BYD Song Pro DM 2025 — це сучасний підзаряджуваний гібридний кросовер для міста і траси, який поєднує економічний витрата пального, електричний пробіг і високий рівень комфорту. Модель 2025 року отримала оновлений дизайн, вдосконалену силову установку DM, розширений список систем безпеки та актуальні мультимедійні опції. Вона орієнтована на водіїв, які хочуть економити паливо без відмови від динаміки та простору салону. В Україні BYD Song Pro DM 2025 вже розглядають як альтернативу традиційним бензиновим кросоверам C-класу та як “перехідний міст” до повноцінних електромобілів.
BYD Song Pro DM 2025 — це підзаряджуваний гібрид (PHEV) у сегменті компактних/середньорозмірних кросоверів. Автомобіль поєднує бензиновий двигун невеликого об’єму з електромотором та тяговою батареєю, що дає можливість рухатися як у повністю електричному режимі, так і в гібридному.
Основні акценти моделі:
сучасна гібридна платформа BYD DM з акцентом на економічність
електричний пробіг, достатній для щоденних міських поїздок
низька витрата пального на трасі та в змішаному циклі
просторий салон і великий багажник
акцент на безпеці та електронних асистентах
BYD Song Pro DM 2025 витриманий у фірмовій мові дизайну марки, де поєднуються плавні лінії з виразною “мордаю” і широкою решіткою радіатора (для DM-версій з ДВЗ решітка зберігається, на відміну від повністю електричних моделей).
Ключові особливості екстер’єру:
вузька світлодіодна оптика з денною ходовою підсвіткою
масивна решітка з хромованими або темними вставками (залежно від комплектації)
захисний пластиковий обвіс по периметру кузова
динамічний силует із злегка похилим дахом
сучасні легкосплавні диски (як правило, 18–19 дюймів)
Дизайн орієнтований на міську експлуатацію, але з натяком на кросоверні можливості — збільшений кліренс, короткі звиси та виразні колісні арки.
(Наведені орієнтовні параметри для класу BYD Song Pro DM, релевантні для моделі 2025 року; конкретні цифри залежать від версії й ринку.)
довжина близько 4,7 м
ширина близько 1,85 м
висота близько 1,68 м
колісна база близько 2,7 м
дорожній просвіт на рівні кросовера C-класу
Такі розміри забезпечують:
комфортний простір для пасажирів другого ряду
достатній багажник для повсякденних потреб і подорожей
зручність маневрування в місті та на парковках
Салон BYD Song Pro DM 2025 робить ставку на поєднання сучасної цифровізації й практичних матеріалів:
великий центральний сенсорний екран (часто з можливістю повороту з горизонтального у вертикальний формат)
віртуальна панель приладів
мінімум фізичних кнопок, більшість функцій винесені на дисплей
поєднання м’яких матеріалів на передній панелі й дверях із зносостійкими оббивками
У дорожчих версіях можна очікувати:
шкіряну або екошкіряну оббивку сидінь
контурне підсвічування салону
електрорегулювання сидінь водія і переднього пасажира
підігрів сидінь, керма
Song Pro DM 2025 орієнтований на сімейних користувачів:
комфортний простір по ногах і голові на другому ряду
спинка другого ряду з регулюванням нахилу
рівна підлога або незначний тунель посередині (для зручності третього пасажира)
Багажник:
об’єм на рівні класичних кросоверів C-класу навіть з урахуванням розміщення батареї
можливість складання спинок задніх сидінь у пропорції 60/40
подвійне дно (залежно від комплектації)
BYD використовує власну гібридну технологію DM (Dual Mode), яка поєднує:
бензиновий двигун невеликого об’єму
один або кілька електромоторів
тягову батарею з можливістю підзарядки від мережі
Особливість філософії BYD DM — акцент на електричній тязі в місті та максимально ефективне залучення ДВЗ як генератора чи додаткового джерела потужності.
Типові режими, які може мати BYD Song Pro DM 2025:
EV Mode — повністю електричний режим: автомобіль рухається тільки на електротязі, поки вистачає заряду батареї
HEV / Hybrid Mode — поєднання роботи ДВЗ і електромотора для оптимізації витрати палива
режим збереження заряду (Save / Charge): частина потужності ДВЗ використовується для підзарядки батареї під час руху
Sport — пріоритет максимальної динаміки, активніше використання сумарної потужності системи
Таке налаштування дозволяє адаптувати автомобіль під стиль водіння: економний міський, змішаний чи динамічний.
Song Pro DM 2025 не позиціонується як “заряджений спорткар”, але забезпечує впевнений розгін та обгони:
сумарна потужність системи — на рівні, достатньому для комфортних обгонів на трасі
миттєвий відгук за рахунок електромотора при старті зі світлофора
плавна робота гібридної трансмісії без різких ривків
BYD традиційно використовує власні тягові батареї (зокрема, Blade Battery на базі LFP-хімії) у своїх гібридах та електромобілях. Для Song Pro DM 2025:
батарея розрахована на щоденний електричний пробіг у місті
при економічній їзді можна закривати більшість щоденних поїздок без запуску ДВЗ
у холодну пору року реальний електропробіг буде меншим, але гібридна схема компенсує це
Головна перевага BYD Song Pro DM 2025 — низька витрата палива:
у міському циклі за активного використання електричного режиму витрата може бути мінімальною
у змішаному циклі гібридна система оптимізує роботу ДВЗ, знижуючи витрати в порівнянні з чисто бензиновим кросовером того ж розміру
на трасі режим гібрида дозволяє утримувати витрату пального на конкурентному рівні
Гнучкість: при наявності зарядної інфраструктури власник максимально використовує електрорежим, при її нестачі — їде як на дуже економному бензиновому кросовері.
Для більшості власників базовим сценарієм стане зарядка від:
побутової розетки (повільно, але доступно скрізь)
настінного Wallbox у приватному будинку чи на паркінгу
Переваги:
можливість заряджатися вночі за вигідним тарифом
завжди “повний електричний бак” зранку
Song Pro DM 2025 як PHEV не вимагає постійної прив’язки до швидких DC-зарядок, але може використовувати AC-станції:
зарядка в ТРЦ, бізнес-центрах, на паркінгах
підзарядка під час шопінгу чи роботи
Це зменшує потребу в заправці бензином і робить щоденну експлуатацію ще дешевшою.
| Параметр | Опис / рівень |
|---|---|
| Тип авто | Підзаряджуваний гібридний кросовер (PHEV) |
| Привід | Передній або повний (залежно від версії) |
| Довжина | ~4,7 м |
| Колісна база | ~2,7 м |
| Електричний режим | Є, міський пробіг без ДВЗ |
| Тип батареї | Тяговий акумулятор BYD (LFP / Blade, залежно від версії) |
| Режими руху | EV, Hybrid, Save/Charge, Sport |
| Орієнтовна витрата палива | Нижча, ніж у бензинових кросоверів класу C |
| Тип трансмісії | Гібридна, електронно-керована |
| Системи безпеки | ABS, ESP, допомога при старті вгору, контроль тяги, фронтальні й бокові подушки (залежно від комплектації) |
(Конкретні цифри й формальні дані по ринку України потрібно уточнювати в офіційних постачальників BYD.)
Song Pro DM 2025 відповідає трендам “розумного” авто:
великий сенсорний дисплей з високою роздільною здатністю
можливість оновлень ПЗ (OTA) залежно від ринку й комплектації
зрозуміле меню, що поєднує керування навігацією, кліматом, медіа та налаштуваннями авто
Очікувано доступні:
інтеграція зі смартфоном (дзеркалювання, Bluetooth, інтернет-сервіси)
бездротовий або дротовий CarPlay / Android Auto (залежно від комплектації та ринку)
додаток для віддаленого контролю окремих функцій авто (стан заряду, блокування, клімат) — наявність залежить від офіційної специфікації для регіону
BYD традиційно приділяє увагу пасивній безпеці:
посилений каркас кузова
фронтальні й бокові подушки безпеки
шторки безпеки (у вищих комплектаціях)
кріплення Isofix для дитячих крісел
У сучасних комплектаціях BYD Song Pro DM 2025 можна очікувати:
адаптивний круїз-контроль
система утримання в смузі
контроль “сліпих зон”
автоматичне екстрене гальмування
попередження про фронтальне зіткнення
асистент паркування (камери огляду, датчики, інколи 360°)
Набір асистентів залежить від конкретної комплектації та постачальника для ринку України, тому перед покупкою варто уточнювати деталі в дилера.
Song Pro DM 2025 орієнтований на комфорт:
налаштування підвіски скоріше м’яко-комфортні, ніж надто жорсткі
достатній кліренс для українських доріг
при цьому кермування залишається передбачуваним і зрозумілим для водія
Гібридна трансмісія забезпечує плавний розгін без “провалів” і без необхідності часто перемикати передачі.
Гібрид має природну перевагу — у режимі чистого EV звук ДВЗ відсутній, а в міському циклі значну частину часу авто може їхати саме так. Додатково:
шумоізоляція колісних арок і моторного відсіку
робота електромоторів практично безшумна
Це робить Song Pro DM 2025 комфортним для щоденної їзди в міському трафіку.
BYD Song Pro DM 2025 — оптимальний варіант для:
водіїв, які хочуть значно знизити витрати на паливо, але не готові повністю перейти на електромобіль
сімей, яким потрібен просторий, але відносно компактний кросовер
мешканців великих міст, де є можливість заряджання вдома або на роботі
тих, хто часто їздить по трасі, але хоче економити в місті за рахунок електричного режиму
При виборі гібридного кросовера в Україні важливо не тільки знайти цікаву модель, а й отримати професійний супровід, сервіс та зрозумілі умови придбання. Для цього варто звернути увагу на мережу автосалонів Electri4ka, яка спеціалізується на сучасному електротранспорті та гібридних моделях.
У салонах Electri4ka Ви можете:
отримати професійну консультацію щодо BYD Song Pro DM 2025 та інших моделей BYD
порівняти гібрид з повністю електричними авто, підібрати оптимальний варіант під Ваш стиль життя
дізнатися про доступні комплектації, умови фінансування, можливий трейд-ін
отримати рекомендації щодо зарядної інфраструктури, домашніх зарядних станцій, експлуатації гібридів в умовах України
Звертаючись до Electri4ka, Ви отримуєте:
профільну експертизу саме в електро- та гібридному транспорті
допомогу в підборі авто під Ваші маршрути й пробіги
супровід при реєстрації автомобіля й налаштуванні цифрових сервісів
рекомендації щодо сервісного обслуговування гібридної системи
BYD Song Pro DM 2025 у такому форматі стає не просто покупкою “чергового кросовера”, а продуманим кроком у бік економічнішого та сучаснішого транспорту.
економія палива завдяки можливості щоденно їздити в електричному режимі
відсутність “страху запасу ходу” (range anxiety), оскільки завжди є ДВЗ
сучасний салон із великим екраном і цифровою інфраструктурою
гнучкість: можна заряджати авто — буде дешевше; немає можливості зарядки — користуватися як економним бензиновим кросовером
актуальний дизайн, що відповідає трендам сегменту C-SUV
менший багажник порівняно з чисто бензиновими аналогами через розміщення батареї (залежно від конфігурації)
для максимальної економії потрібна звичка регулярно заряджати авто
складніша конструкція, ніж у класичного ДВЗ (комбінація ДВЗ + електромотор + батарея), отже важливо мати доступ до компетентного сервісу
BYD Song Pro DM 2025 — це сучасний підзаряджуваний гібридний кросовер, який закриває одразу кілька сценаріїв: міські поїздки в електрорежимі, сімейні подорожі на довгі дистанції та щоденні змішані маршрути з акцентом на економію пального. Модель пропонує актуальний дизайн, цифровізований салон, комплекс систем безпеки та продуману гібридну силову установку, орієнтовану на реальні умови експлуатації. Для українського ринку це логічний вибір для тих, хто хоче зробити крок у бік електромобільності, але не готовий повністю відмовитися від ДВЗ. Покупка BYD Song Pro DM 2025 через спеціалізовану мережу автосалонів Electri4ka дозволяє отримати не лише сам автомобіль, а й експертизу, підтримку та сервіс, що важливо для довгострокової експлуатації гібридної моделі. Якщо Ви шукаєте компроміс між економією, комфортом та технологічністю, Song Pro DM 2025 — одна з найцікавіших опцій у своєму класі для України.