LI I8 — преміальний електро-гібрид нового покоління на 7 місць. Поєднує інноваційні технології, простір та розкіш. Оснащений системою AR-навігації, автопілотом, подвійними екранами та сучасним інтерфейсом. Ідеальний вибір для родинних подорожей із комфортом, тишею в салоні та впевненим запасом ходу.
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
Запас ходу (CLTC)
|
670 | 720 | 720 |
|
Форма кузова
|
5-дверний 6-місний позашляховик | 5-дверний 6-місний позашляховик | 5-дверний 6-місний позашляховик |
|
Привід
|
Подвійний моторний повний привід | Подвійний моторний повний привід | Подвійний моторний повний привід |
|
Тип енергії
|
електричний | електричний | електричний |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
90.1 | 97.8 | 97.8 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
180 | 180 | 180 |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 |
|
Довжина (мм)
|
5085 | 5085 | 5085 |
|
Ширина (мм)
|
1960 | 1961 | 1962 |
|
Висота (мм)
|
1740 | 1741 | 1742 |
|
Колісна база (мм)
|
3050 | 3050 | 3050 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1678 | 1678 | 1678 |
|
Споряджена маса (кг)
|
2580 | 2610 | 2610 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
3130 | 3130 | 3130 |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
Чисто електричний 544 кінські сили | Чисто електричний 544 кінські сили | Чисто електричний 544 кінські сили |
|
Тип двигуна
|
Передня індукційна/асинхронна задня постійна магнітна/синхронна | Передня індукційна/асинхронна задня постійна магнітна/синхронна | Передня індукційна/асинхронна задня постійна магнітна/синхронна |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
400 | 400 | 400 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
544 | 544 | 544 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
660 | 660 | 660 |
|
Кількість приводних двигунів
|
Подвійні двигуни | Подвійні двигуни | Подвійні двигуни |
|
Компонування двигуна
|
Передній + задній | Передній + задній | Передній + задній |
|
Редуктор
|
Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
14.6 | 14.8 | 14.8 |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Парктронік
|
●До | ●До | ●До |
|
ISOFIX
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Система фронтальної безпеки
|
Попередження про виїзд зі смуги руху | Попередження про виїзд зі смуги руху | Попередження про виїзд зі смуги руху |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Автоматична парковка
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Антиблокувальна система ABS
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Центральна подушка безпеки
|
Перший ряд | Перший ряд | Перший ряд |
|
Активне виявлення втоми DMS
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Активне гальмування
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
Автоматичне антивідблиск | Автоматичне антивідблиск | Автоматичне антивідблиск |
|
Клімат-контроль
|
Тризонний кондиціонер | Тризонний кондиціонер | Тризонний кондиціонер |
|
Електропривід багажника
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Електричні двері
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Автомобільний очищувач повітря
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
Автоматичний | Автоматичний | Автоматичний |
|
Регулювання фар по висоті
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Прихована дверна ручка
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
50 | 50 | 50 |
|
Максимальна потужність зарядки USB/Type-C
|
Передній ряд 15W | Передній ряд 15W | Передній ряд 15W |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
15.7 | 15.7 | 15.7 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
400 (544Ps) | 400 (544Ps) | 400 (544Ps) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
660 | 660 | 660 |
|
Опис двигуна
|
Чисто електричний 544 кінські сили | Чисто електричний 544 кінські сили | Чисто електричний 544 кінські сили |
|
Кількість передач
|
1 | 1 | 1 |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронне стоянкове гальмо | Електронне стоянкове гальмо | Електронне стоянкове гальмо |
|
Система підтримки смуги руху
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Центрування смуги
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Зображення допомоги водієві
|
Реверсивне зображення | Реверсивне зображення | Реверсивне зображення |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Стиль приладу LCD
|
●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей | ●Повний РК-дисплей |
|
Запуск без ключа
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Сідло водія | ●Сідло водія | ●Сідло водія |
|
Загальне регулювання сидінь другого ряду
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання сидінь другого ряду
|
○ Підтримка ніг | ○ Підтримка ніг | ○ Підтримка ніг |
|
Функції сидіння третього ряду
|
Опалення | Опалення | Опалення |
|
Передні/задні підлокітники
|
Перший ряд | Перший ряд | Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
50:50 | 50:50 | 50:50 |
|
Столик другого ряду
|
○ Необов’язковий | ○ Необов’язковий | ○ Необов’язковий |
|
Інтернет транспортних засобів
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Мережа 4G/5G
|
5G | 5G | 5G |
|
Оновлення через OTA
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Функція управління жестами
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
App Store
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Заднє закрите скло
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Задній склоочисник
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
Передній ряд + виворітний ряд | Передній ряд + виворітний ряд | Передній ряд + виворітний ряд |
|
Мобільний додаток дистанційного керування
|
Цифровий ключ | Цифровий ключ | Цифровий ключ |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Звук на низькій швидкості
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Тип панорамного вікна
|
●Сегментований панорамний люк, що не відкривається | ●Сегментований панорамний люк, що не відкривається | ●Сегментований панорамний люк, що не відкривається |
|
Bluetooth
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Керування екраном жестами
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Датчик дощу
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Воздуховоди заднього ряду
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Капітанські сидіння
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Задній підс'+анник
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
| Комплектація | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
Натуральна шкіра | Натуральна шкіра | Натуральна шкіра |
|
Електро регулювання керма
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Розетка 110В/220В/230В
|
Стандартний | Стандартний | Стандартний |
|
Схема сидіння
|
2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад | ●Рух вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
Підголівник | Підголівник | Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
Опалення | Опалення | Опалення |
|
Функції сидінь другого ряду
|
Опалення | Опалення | Опалення |
|
Оздоблення шкіряних сидінь
|
Шкіра наппа | Шкіра наппа | Шкіра наппа |
Інтер’єр 360
Електромобіль Lixiang i8 — новий яскравий представник китайського автопрому, що завойовує популярність завдяки своїм технічним можливостям, стильному дизайну та екологічності. Цей електрокар поєднує в собі сучасні технології, високий рівень комфорту та безпеки. У цій статті розглянемо характеристики, переваги та перспективи електромобіля Lixiang i8.
Електромобіль Lixiang i8 оснащений сучасною силовою установкою, що забезпечує йому потужність, економічність і тривалий запас ходу на одному заряді.
Під капотом Lixiang i8 встановлено потужний електродвигун, який розвиває до 360 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год лише за 5 секунд. Завдяки цьому Lixiang i8 є чудовим вибором для тих, хто цінує швидкість та динаміку водіння.
Завдяки використанню інноваційних акумуляторних батарей електромобіль Lixiang i8 може проїхати на одному заряді до 650 кілометрів. Швидка зарядка дозволяє поповнити запас енергії на 80% всього за 35 хвилин.
Авто має просторі габарити, що забезпечують комфортне розміщення 5 пасажирів. Об'єм багажника становить близько 600 літрів, що робить його ідеальним для повсякденних та дальніх подорожей.
Електромобіль Lixiang i8 приваблює увагу завдяки своєму елегантному дизайну, який поєднує спортивні риси та класичну естетику.
Автомобіль отримав стильну аеродинамічну форму, яка не тільки покращує зовнішній вигляд, але й сприяє зменшенню опору повітря, підвищуючи ефективність їзди. LED-фари та яскраві ліхтарі створюють особливий образ, який легко впізнати серед інших електрокарів.
Салон Lixiang i8 обладнаний за найвищими стандартами. Використані високоякісні матеріали, ергономічні сидіння та сучасні мультимедійні системи, які створюють атмосферу комфорту і зручності. Панорамний дах додає відчуття простору, роблячи кожну поїздку ще приємнішою.
Lixiang i8 – це справжній автомобіль майбутнього завдяки сучасним технологіям, які спрощують керування та підвищують рівень безпеки.
Електромобіль Lixiang i8 оснащений сучасними системами допомоги водію, включаючи автономне керування другого рівня. Це означає, що авто може самостійно підтримувати швидкість, рухатись у смузі та уникати зіткнень.
Для безпеки пасажирів у Lixiang i8 передбачено:
адаптивний круїз-контроль;
систему автоматичного екстреного гальмування;
контроль сліпих зон;
камери кругового огляду;
систему моніторингу втоми водія.
Lixiang i8 є одним із найбільш перспективних електромобілів на ринку завдяки таким перевагам:
високий запас ходу та швидка зарядка;
екологічність та низькі експлуатаційні витрати;
стильний та сучасний дизайн;
великий простір салону та багажного відділення;
передові технології керування та безпеки.
Вибір електромобіля Lixiang i8 — це інвестиція в майбутнє. Екологічність, економічність та комфорт роблять цей електрокар ідеальним рішенням для щоденного використання в місті та далеких поїздок. Lixiang i8 відповідає найсучаснішим вимогам, забезпечуючи надійність та престиж.
Український ринок електрокарів стрімко зростає, а електромобіль Lixiang i8 має всі шанси стати популярним завдяки доступній ціні та відмінним характеристикам. Розвинена інфраструктура зарядних станцій та активна підтримка екологічних транспортних засобів робить Україну ідеальною платформою для популяризації цієї моделі.
Електромобіль Lixiang i8 – це інноваційний, економічний та стильний транспортний засіб, що відповідає сучасним запитам водіїв. Завдяки потужності, високому запасу ходу та передовим технологіям, він є оптимальним вибором для тих, хто прагне поєднати комфорт, екологічність та задоволення від керування. Обираючи електромобіль Lixiang i8, ви отримуєте транспорт майбутнього, доступний уже сьогодні.