Флагманський SUV нового покоління, де стриманий преміальний дизайн поєднується з інтелектуальними технологіями та рівнем комфорту бізнес-класу. Просторий салон, потужна гібридна архітектура та цифрова екосистема створюють автомобіль, який однаково впевнено виглядає у місті, на трасі та в статусному щоденному використанні.
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Запас ходу (CLTC)
|
350 | 350 |
|
Форма кузова
|
5-дверний 6-місний позашляховик | 5-дверний 6-місний позашляховик |
|
Привід
|
Двомоторний повний привід | Двомоторний повний привід |
|
Кількість дверей
|
5 | 5 |
|
Спосіб відкривання дверей
|
розпашні двері | розпашні двері |
|
Кількість місць
|
6 | 6 |
|
Тип енергії
|
гібрид | гібрид |
|
Ємність батареї (кВт*год)
|
72.7 | 72.7 |
|
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с)
|
4.9 | 4.9 |
|
Максимальна швидкість (км/год)
|
200 | 200 |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Довжина х ширина х висота (мм)
|
5255x2000x1810 | 5255x2000x1810 |
|
Довжина (мм)
|
5255 | 5255 |
|
Ширина (мм)
|
2000 | 2000 |
|
Висота (мм)
|
1810 | 1810 |
|
Колісна база (мм)
|
3125 | 3125 |
|
Передня колісна база (мм)
|
1710 | 1710 |
|
Задня колісна база (мм)
|
1725 | 1725 |
|
Споряджена маса (кг)
|
2755 | 2755 |
|
Маса повного навантаження (кг)
|
3435 | 3435 |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Ємність швидкої зарядки (%)
|
10-80 | 10-80 |
|
Тип батареї
|
потрійний літієвий акумулятор | потрійний літієвий акумулятор |
|
Марка акумулятора
|
CATL | CATL |
|
Щільність енергії батареї (Вт·год/кг)
|
- | - |
|
Система контролю температури батареї
|
●Низькотемпературне опалення | ●Низькотемпературне опалення |
|
Розташування порта DC зарядки
|
Положення лівого паливного бака | Положення лівого паливного бака |
|
Розташування порта AC зарядки
|
Положення лівого паливного бака | Положення лівого паливного бака |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Електричний двигун
|
571 кінських сил із розширеним запасом ходу | 571 кінських сил із розширеним запасом ходу |
|
Тип двигуна
|
Передній індукційний/асинхронний, задній постійний магніт/синхронний | Передній індукційний/асинхронний, задній постійний магніт/синхронний |
|
Загальна потужність двигуна (кВт)
|
420 | 420 |
|
Загальна потужність двигуна (Ps)
|
571 | 571 |
|
Загальний крутний момент двигуна (Н·м)
|
710 | 710 |
|
Кількість приводних двигунів
|
Подвійні двигуни | Подвійні двигуни |
|
Компонування двигуна
|
Горизонтальний | Горизонтальний |
|
Редуктор
|
Одношвидкісна коробка передач для електромобілів | Одношвидкісна коробка передач для електромобілів |
|
Споживання електроенергії (кВт/100 км)
|
22.8 | 22.8 |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Розмір передньої шини
|
285/40 R22 | 285/45 R21 |
|
Розмір задньої шини
|
285/40 R22 | 285/45 R21 |
|
Система контролю тиску в шинах
|
●Індикатор тиску в шинах | ●Індикатор тиску в шинах |
|
Пневматична підвіска
|
+ | + |
|
Електромагнітна індукційна підвіска
|
- | - |
|
Тип передньої підвіски
|
Незалежна підвіска з подвійними поперечними важелями | Незалежна підвіска з подвійними поперечними важелями |
|
Тип задньої підвіски
|
Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Парктронік
|
●Попередній | ●Попередній |
|
ISOFIX
|
+ | + |
|
Контроль непристебнутого ремня
|
+ | + |
|
Бокові шторки безпеки
|
+ | + |
|
Бокові подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Система фронтальної безпеки
|
●Попередження про виїзд зі смуги руху | ●Попередження про виїзд зі смуги руху |
|
Система стабілізації кузова (ESP/DSC)
|
+ | + |
|
Контроль тяги (TCS/ASR)
|
+ | + |
|
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA)
|
+ | + |
|
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC)
|
+ | + |
|
Автоматична парковка
|
+ | + |
|
Пасивний захист пішоходів
|
- | - |
|
Антиблокувальна система ABS
|
+ | + |
|
Центральна подушка безпеки
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Передня подушка безпеки для колін
|
- | - |
|
Фронтальна подушка безпеки
|
●Водійське сидіння | ●Водійське сидіння |
|
Активне виявлення втоми DMS
|
+ | + |
|
Активне гальмування
|
+ | + |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду
|
●Автоматичне антиблікове покриття | ●Автоматичне антиблікове покриття |
|
Клімат контроль заднього ряду
|
+ | + |
|
Підсвітка Ambient Light
|
●Різнокольоровий | ●Різнокольоровий |
|
Підігрів форсунок омивача
|
- | - |
|
Електропривід багажника
|
+ | + |
|
Електричні двері
|
+ | + |
|
Круїз контроль
|
● Круїз-контроль | ● Круїз-контроль |
|
Автомобільний фільтр PM2.5
|
+ | + |
|
Спосіб керування кондиціонером
|
●Автоматичний | ●Автоматичний |
|
Шторка від сонця для автомобіля
|
● Сонячна шторка на задньому склі | ● Сонячна шторка на задньому склі |
|
Електросклопідйомники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Особливості освітлення
|
- | - |
|
Регулювання фар по висоті
|
+ | + |
|
Передні протитуманні фари
|
- | - |
|
Допоміжне світло повороту
|
+ | + |
|
Адаптивне дальнє і ближнє світло
|
+ | + |
|
Денні ходові вогні
|
+ | + |
|
Дальнього світла
|
●Світлодіодний | ●Світлодіодний |
|
Фари ближнього світла
|
●Світлодіодний | ●Світлодіодний |
|
Регулювання керма
|
●Вгору/Вниз + Вперед/Назад | ●Вгору/Вниз + Вперед/Назад |
|
Прихована дверна ручка
|
- | - |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Задній РК-екран
|
+ | + |
|
Кількість роз'ємів USB/Type-C
|
● Двоє в першому ряду | ● Двоє в першому ряду |
|
Кількість динаміків (шт.)
|
●33 | ●33 |
|
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт)
|
50 | 50 |
|
Аудіо бренд
|
- | - |
|
Імітований звук
|
- | - |
|
Heads-up Display System (HUD)
|
+ | + |
|
Автомобільний телевізор
|
- | - |
|
Максимальна потужність зарядки USB/Type-C
|
67 Вт у першому ряду | 67 Вт у першому ряду |
|
Мультимедійний інтерфейс
|
- | - |
|
Точка доступу Wi-Fi
|
+ | + |
|
Розмір екрану пасажира (дюйми)
|
6 тис. | 6 тис. |
|
Розмір екрана центрального керування (дюйми)
|
●29 | ●29 |
|
Бездротова зарядка мобільного телефону
|
+ | + |
|
Вбудований реєстратор водіння
|
+ | + |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Максимальна потужність (кВт)
|
420 (571P) | 420 (571P) |
|
Максимальний крутний момент (Н·м)
|
710 | 710 |
|
Об'єм паливного бака (л)
|
60.0 | 60.0 |
|
Модель двигуна
|
L3E15CA | L3E15CA |
|
Об'єм (мл)
|
1498 | 1498 |
|
Подача повітря
|
DOHC | DOHC |
|
Максимальна потужність (Ps)
|
156 | 156 |
|
Спосіб подачі палива
|
Пряме впорскування в циліндр | Пряме впорскування в циліндр |
|
Матеріал головки блоку циліндрів
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Матеріал циліндра
|
Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
|
Стандарти охорони навколишнього середовища
|
Euro VI | Euro VI |
|
Опис двигуна
|
571 кінських сил із розширеним запасом ходу | 571 кінських сил із розширеним запасом ходу |
|
Режим однієї педалі
|
- | - |
|
Кількість передач
|
1 | 1 |
|
Тип коробки передач
|
Коробка передач з фіксованим передавальним числом | Коробка передач з фіксованим передавальним числом |
|
Тип переднього гальма
|
Вентиляційний диск | Вентиляційний диск |
|
Тип стоянкового гальма
|
Електронне стоянкове гальмо | Електронне стоянкове гальмо |
|
Система підтримки смуги руху
|
+ | + |
|
Центрування смуги
|
+ | + |
|
Виявлення життєво важливих показників в автомобілі
|
+ | + |
|
Розпізнавання дорожніх знаків
|
+ | + |
|
Ідентифікація світлофора
|
+ | + |
|
Зображення допомоги водієві
|
● Камера заднього виду | ● Камера заднього виду |
|
Автоматичне паркування (AUTOHOLD)
|
+ | + |
|
Система допомоги при підйомі на гору (HAC)
|
+ | + |
|
Спуск з гори (HDC)
|
+ | + |
|
Розумна підвіска Magic carpet
|
+ | + |
|
Електричний спойлер
|
- | - |
|
Решітка повітрозабірника з активним закриттям
|
+ | + |
|
Алюмінієві диски
|
+ | + |
|
Фаркоп
|
○Додатковий пакет 6000 юанів | ○Додатковий пакет 6000 юанів |
|
Функції керма
|
●Багатофункціональне керування | ●Багатофункціональне керування |
|
Стиль приладу LCD
|
- | - |
|
Електронна протиугінна система двигуна
|
+ | + |
|
Центральний замок в авто
|
+ | + |
|
Тип дистанційного ключа
|
●Мобільний Bluetooth-ключ | ●Мобільний Bluetooth-ключ |
|
Запуск без ключа
|
+ | + |
|
Дистанційний запуск
|
+ | + |
|
Активне шумозаглушення
|
+ | + |
|
Інтерфейс живлення багажного відділення 12В
|
+ | + |
|
Сидіння третього ряду
|
- | - |
|
Електрорегулювання сидінь
|
●Водійське сидіння | ●Водійське сидіння |
|
Часткове регулювання сидінь другого ряду
|
● Рухайтеся вперед і назад | ● Рухайтеся вперед і назад |
|
Функції сидіння третього ряду
|
●Опалення | ●Опалення |
|
Передні/задні підлокітники
|
●Перший ряд | ●Перший ряд |
|
Коефіцієнт складання заднього сидіння
|
●50:50 | ●50:50 |
|
Задні сидіння з електрорегулюванням
|
+ | + |
|
Столик другого ряду
|
+ | + |
|
Система навігації GPS
|
+ | + |
|
AR реальна навігація
|
- | - |
|
Служба допомоги на дорозі
|
+ | + |
|
Картографування мобільного Інтернету
|
- | - |
|
Інтернет транспортних засобів
|
+ | + |
|
Мережа 4G/5G
|
●5G | ●5G |
|
Оновлення через OTA
|
+ | + |
|
Розпізнавання обличчя
|
+ | + |
|
Розпізнавання відбитків пальців
|
- | - |
|
Розпізнавання емоцій
|
- | - |
|
Система управління розпізнаванням голосу
|
+ | + |
|
Безперервне розпізнавання мови
|
+ | + |
|
Функція управління жестами
|
+ | + |
|
App Store
|
+ | + |
|
Адаптивне рульове керування фарами (AFS)
|
- | - |
|
Функція очищення фар
|
- | - |
|
Режим фар дощ і туман
|
- | - |
|
Підйом і опускання вікон в один клік
|
●Повний транспортний засіб | ●Повний транспортний засіб |
|
Функція захисту від защемлення вікна
|
+ | + |
|
Функція зовнішнього дзеркала заднього виду
|
●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
|
Косметичне дзеркало автомобіля
|
●Водійське сидіння + з підсвічуванням | ●Водійське сидіння + з підсвічуванням |
|
Заднє закрите скло
|
+ | + |
|
Задній склоочисник
|
+ | + |
|
Відкрите заднє вікно
|
- | - |
|
Багатошарове звукоізоляційне скло
|
●Перший ряд + задній ряд | ●Перший ряд + задній ряд |
|
Електрообігрів лобового скла
|
- | - |
|
Генератор негативних іонів
|
+ | + |
|
Високоточна карта
|
+ | + |
|
Кількість циліндрів
|
4 | 4 |
|
Розташування циліндрів
|
L | L |
|
Кількість клапанів на циліндр
|
4 | 4 |
|
Вид палива
|
Розширений діапазон | Розширений діапазон |
|
Марка палива
|
95# | 95# |
|
Наявність V2L
|
+ | + |
|
Підсилювач керма
|
Допомога з електронною телеметрією | Допомога з електронною телеметрією |
|
Попередження виізду авто
|
- | - |
|
Автоматична зміна смуги руху
|
+ | + |
|
Рівень автопілоту
|
●Рівень 2 | ●Рівень 2 |
|
Тип панорамного вікна
|
● Сегментований люк, що не відкривається | ● Сегментований люк, що не відкривається |
|
Рейлінги
|
- | - |
|
Безкаркасні двері
|
- | - |
|
Розмір головного мониітору (дюйми)
|
- | - |
|
Безключовий доступ
|
●Повний транспортний засіб | ●Повний транспортний засіб |
|
Bluetooth
|
+ | + |
|
Керування екраном жестами
|
+ | + |
|
Датчик дощу
|
+ | + |
|
Електрична пам'ять положення багажника
|
+ | + |
|
Капітанські сидіння
|
+ | + |
|
Задній підс'+анник
|
+ | + |
| Комплектація | Livis 2026 | Ultra 2026 |
|---|---|---|
|
Матеріал керма
|
●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
|
Електро регулювання керма
|
+ | + |
|
Розетка 110В/220В/230В
|
+ | + |
|
Матеріал сидіння
|
●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
|
Сидіння спортивного стилю
|
- | - |
|
Схема сидіння
|
●2+2+2 | ●2+2+2 |
|
Загальне регулювання сидіння водія
|
● Рухайтеся вперед і назад | ● Рухайтеся вперед і назад |
|
Часткове регулювання водійського сидіння
|
● Підголівник | ● Підголівник |
|
Загальне регулювання пасажирського сидіння
|
● Рухайтеся вперед і назад | ● Рухайтеся вперед і назад |
|
Часткове регулювання пасажирського сидіння
|
● Підголівник | ● Підголівник |
|
Функції переднього сидіння
|
●Опалення | ●Опалення |
|
Функції сидінь другого ряду
|
●Опалення | ●Опалення |
|
Оздоблення шкіряних сидінь
|
●Наппа-шкіра | ●Наппа-шкіра |
Lixiang L9 2026 — це повнорозмірний преміальний шестимісний SUV із послідовною гібридною системою EREV, де колеса приводяться електромоторами, а бензиновий двигун працює як генератор. Модель 2026 року стала помітно технологічнішою за попередній L9: збільшилася батарея, зріс запас ходу на електротязі, покращилися динаміка, шасі, інтелектуальні системи та рівень комфорту. Головні акценти новинки — батарея 72,7 кВт⋅год, запас ходу до 420 км на електриці за CLTC, сумарний запас ходу до 1650 км, потужність 420 кВт і розгін до 100 км/год за 4,9 секунди. Lixiang L9 2026 орієнтований на покупців, яким потрібен великий сімейний автомобіль бізнес-класу з комфортом мінівена, тягою електромобіля та далекобійністю гібрида.
Lixiang L9 2026, також відомий як Li Auto L9 2026 або Li L9, — флагманський SUV китайського бренду Li Auto. Це не класичний бензиновий автомобіль і не чистий електромобіль у звичному розумінні. Його силова архітектура належить до типу EREV: автомобіль їде на електротязі, а бензиновий турбомотор використовується для вироблення електроенергії та збільшення загального запасу ходу.
Такий формат особливо цікавий для України, де покупці все частіше шукають великий преміальний електромобіль, але водночас не хочуть залежати лише від зарядної інфраструктури. Lixiang L9 2026 закриває одразу кілька запитів: сімейний шестимісний SUV, великий запас ходу, тиха їзда містом, повний привід, багате оснащення та високий рівень цифрових функцій.
Основна філософія Lixiang L9 2026 — зробити великий автомобіль максимально зручним для сім’ї, далеких поїздок і щоденної експлуатації. На відміну від багатьох преміальних позашляховиків, де акцент зроблено лише на статусі або потужності, Lixiang L9 поєднує комфорт другого ряду, простір третього ряду, мультимедіа для пасажирів, інтелектуальне шасі та великий запас ходу.
Модель особливо добре підходить тим, хто розглядає:
великий електромобіль для сім’ї;
преміальний гібридний SUV із повним приводом;
автомобіль для міста й траси;
шестимісний кросовер із комфортом бізнес-класу;
альтернативу Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Range Rover, AITO M9, Zeekr 9X і NIO ES8;
китайський преміальний SUV із сучасною електронікою та багатим оснащенням.
Lixiang L9 2026 отримав серйозне оновлення за ключовими параметрами: батарея стала значно більшою, запас ходу зріс, потужність збільшилася, а шасі стало технологічнішим. Для нової генерації заявлені габарити 5255 × 2000 × 1810 мм, колісна база 3125 мм, батарея 72,7 кВт⋅год, повний привід, потужність 420 кВт і запас ходу до 1650 км за циклом CLTC.
| Параметр | Lixiang L9 2026 |
|---|---|
| Клас | повнорозмірний преміальний SUV |
| Кількість місць | 6 |
| Компонування салону | 2+2+2 |
| Тип силової установки | EREV, послідовний гібрид зі збільшувачем запасу ходу |
| Привід | повний AWD |
| Двигун-генератор | 1.5T, бензиновий турбомотор третього покоління |
| Сумарна потужність | 420 кВт, близько 563 к. с. |
| Крутний момент | 710 Н⋅м |
| Розгін 0–100 км/год | близько 4,9 с |
| Батарея | 72,7 кВт⋅год |
| Тип батареї | літієва батарея CATL, 5C |
| Запас ходу на електротязі | до 420 км за CLTC |
| Загальний запас ходу | до 1650 км за CLTC |
| Швидка зарядка | 10–80% приблизно за 10 хвилин |
| Пікова потужність зарядки | до 420 кВт |
| Витрата при розрядженій батареї | близько 6,3 л/100 км за WLTC |
| Довжина | 5255 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Висота | 1810 мм |
| Колісна база | 3125 мм |
| Колеса | 22 дюйми |
| Мінімальний радіус розвороту | близько 5,4 м |
| Максимальна швидкість | до 200 км/год для версії Livis |
| Споряджена маса | орієнтовно 2755–2835 кг залежно від версії |
Lixiang L9 2026 використовує послідовну гібридну схему. Це означає, що основний привід автомобіля — електричний. Передні та задні колеса отримують тягу від електромоторів, а бензиновий 1.5T двигун не є головним джерелом механічного руху. Його основне завдання — працювати в ролі генератора, коли батарея розряджається або коли автомобілю потрібен додатковий запас енергії.
Для водія це дає відчуття їзди на електромобілі: плавний старт, миттєва тяга, відсутність класичних перемикань передач і тиха робота в міському режимі. Водночас далекі поїздки стають простішими, тому що автомобіль може продовжувати рух за рахунок бензинового генератора, не змушуючи власника планувати кожну зупинку біля зарядної станції.
Для українських умов EREV-система може бути практичнішою за чистий електромобіль. У місті Lixiang L9 2026 можна використовувати переважно як електромобіль: заряджати вдома, на роботі або на публічних станціях і їздити на електротязі. На трасі бензиновий генератор знімає тривогу щодо запасу ходу, особливо під час поїздок між містами, взимку або в регіонах із нерівномірною зарядною інфраструктурою.
Одна з головних відмінностей Lixiang L9 2026 від попередніх версій — нова батарея ємністю 72,7 кВт⋅год. Для EREV-автомобіля це дуже великий акумулятор, який дозволяє використовувати машину в щоденному режимі майже як повноцінний електромобіль. Заявлений запас ходу на електриці сягає 420 км за CLTC, а загальний запас ходу з урахуванням роботи бензинового генератора — до 1650 км за CLTC.
Запас ходу 420 км за CLTC — це показник у лабораторному циклі, тому в реальній експлуатації він залежатиме від швидкості, температури, стилю їзди, завантаження салону, роботи клімат-контролю та рельєфу дороги. Але навіть з урахуванням реальних поправок такий запас робить Lixiang L9 2026 зручним для щоденних міських маршрутів, приміських поїздок і регулярного використання без частого запуску бензинового генератора.
Сумарний запас ходу до 1650 км — один із найсильніших аргументів моделі. Такий показник робить Lixiang L9 2026 придатним для далеких сімейних поїздок, подорожей Україною та маршрутів, де чистий електромобіль потребує ретельнішого планування. Для покупців, які хочуть електричну тягу, але не хочуть обмежуватися зарядною інфраструктурою, це один із найбільш переконливих форматів.
Lixiang L9 2026 підтримує 5C-зарядку з піковою потужністю до 420 кВт. За заявленими даними, батарея може заряджатися з 10 до 80% приблизно за 10 хвилин за наявності відповідної станції.
Для власника це означає, що Lixiang L9 2026 не просто має великий акумулятор, а й здатний швидко відновлювати запас енергії. В ідеальних умовах коротка зупинка на швидкій зарядці може дати значний запас ходу для продовження маршруту. Це особливо важливо для великого SUV, який споживає більше енергії, ніж компактні електромобілі.
Реальна швидкість зарядки залежить від потужності зарядної станції, температури батареї, рівня заряду, стану акумулятора та налаштувань автомобіля. Щоб отримати максимальну швидкість, потрібна сумісна високопотужна зарядна інфраструктура. Тому в Україні фактичний час зарядки може відрізнятися від заявленого в Китаї.
Попри великі розміри й значну масу, Lixiang L9 2026 має динаміку, близьку до потужних преміальних електромобілів. Сумарна віддача силової установки становить 420 кВт, а крутний момент сягає 710 Н⋅м. Розгін до 100 км/год займає близько 4,9 секунди, що дуже швидко для великого шестимісного SUV.
Електромотори дають момент майже миттєво, тому автомобіль упевнено стартує, легко прискорюється під час обгонів і не потребує розкручування двигуна, як класичні бензинові позашляховики. Повний привід допомагає розподіляти тягу між осями, покращує зчеплення та робить поведінку машини стабільнішою на мокрій дорозі, снігу або поганому покритті.
Для автомобіля завдовжки понад 5,2 м маневреність має велике значення. У старшій версії Lixiang L9 2026 використовується задня підрулювальна вісь і технологічне шасі, завдяки чому мінімальний радіус розвороту заявлений на рівні близько 5,4 м. Це робить великий SUV помітно зручнішим у дворах, на парковках, під час розворотів і руху вузькими міськими вулицями.
Lixiang L9 2026 представлений у кількох виконаннях, серед яких особливе місце займає версія Livis. Саме вона отримала найпросунутіші рішення: повністю кероване шасі, електронне рульове управління, задню підрулювальну вісь, електромеханічну гальмівну систему та активну підвіску 800 В.
Повністю кероване шасі — одна з найтехнологічніших особливостей Lixiang L9 2026 Livis. У такій архітектурі рульове управління, гальмування та робота підвіски більшою мірою пов’язані з електронними системами. Це дозволяє швидше адаптувати автомобіль до дорожньої ситуації, зменшувати крени, підвищувати стійкість і покращувати точність реакції на команди водія.
Активна підвіска важлива для великого преміального SUV, тому що вона впливає не лише на комфорт, а й на безпеку. У спокійному режимі вона має згладжувати нерівності, зменшувати вібрації та підтримувати плавність ходу. У динамічному режимі — утримувати кузов від зайвих кренів, допомагати під час перестроювань і зберігати стабільність на високій швидкості.
Lixiang L9 2026 став більшим за попереднє покоління. Довжина становить 5255 мм, ширина — 2000 мм, висота — 1810 мм, колісна база — 3125 мм. Це робить автомобіль повноцінним флагманським SUV, розрахованим не лише на ефектний зовнішній вигляд, а й на реальний комфорт усіх трьох рядів.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | 5255 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Висота | 1810 мм |
| Колісна база | 3125 мм |
| Посадкова формула | 6 місць |
| Колісні диски | 22 дюйми |
| Клас | повнорозмірний SUV |
Колісна база 3125 мм безпосередньо впливає на простір у салоні. Чим більша відстань між осями, тим більше можливостей для комфортного розміщення пасажирів другого й третього ряду. Для сімейного автомобіля це критично: Lixiang L9 2026 має бути зручним не лише для водія та переднього пасажира, а й для дітей, дорослих пасажирів ззаду, а також тих, хто часто їздить на великі відстані.
У багатьох великих кросоверах третій ряд існує радше формально. У Lixiang L9 2026 акцент зроблено на повноцінне шестимісне компонування, тому третій ряд розрахований не лише на короткі поїздки. Для сім’ї, поїздок із батьками, дітьми або гостями це один із ключових аргументів на користь моделі.
Lixiang L9 2026 зберіг впізнавану мінімалістичну стилістику бренду, але став виглядати солідніше й технологічніше. Автомобіль має високий капот, великий кузов, широку світлову лінію, акуратні поверхні, приховані аеродинамічні елементи та великі 22-дюймові колеса.
Передня частина виконана у фірмовому стилі Li Auto: лаконічна світлова смуга, чиста геометрія, закрита верхня зона та сучасна світлотехніка. В оновленій версії використовуються складніші світлові сценарії, матричні фари й елементи, що покращують аеродинаміку.
Збоку Lixiang L9 2026 виглядає як великий представницький SUV. Довга колісна база, великі колісні арки, масивна задня стійка та рівна лінія кузова створюють відчуття стійкості. У версії Livis особливу увагу привертає двоколірне фарбування кузова, яке візуально наближає автомобіль до ультрапреміальних позашляховиків.
Ззаду автомобіль отримав строгішу й ширшу візуальну архітектуру. Горизонтальна світлова лінія підкреслює ширину кузова, а лаконічна форма дверей багажника робить задню частину дорогою та сучасною без зайвої агресії.
Інтер’єр Lixiang L9 2026 — один із головних факторів, через які модель обирають як сімейний автомобіль преміум-класу. Тут акцент зроблено на тиші, м’яких матеріалах, великих екранах, комфорті другого ряду, продуманій кліматичній системі та зручності для всіх пасажирів.
Компонування 2+2+2 робить Lixiang L9 2026 зручним для сім’ї та поїздок із пасажирами. Другий ряд представлений окремими кріслами, що підвищує рівень комфорту порівняно з класичним тримісним диваном. Третій ряд дозволяє перевозити шістьох людей без відчуття, що автомобіль використовується на межі можливостей.
Другий ряд — одна з найсильніших сторін моделі. Тут доступні розширені регулювання, комфортна посадка, розвинена мультимедіа, окремі елементи керування та преміальна атмосфера. Для пасажирів, які часто їздять ззаду, Lixiang L9 2026 сприймається не просто як кросовер, а як мобільна вітальня.
У новій генерації Lixiang L9 отримав великий 29-дюймовий 6K-дисплей, розширену розважальну систему та просунуті цифрові функції. У салоні також використовуються рішення для пасажирів другого ряду, включно з великим екраном, голосовим керуванням, мультимедійними сценаріями та інтелектуальною інтеграцією із системами автомобіля.
Lixiang L9 2026 став значно сильнішим у частині інтелектуального водіння. Для нової генерації заявлені чотири лідари, комплекс камер, радари, ультразвукові датчики та потужна обчислювальна платформа. У старших версіях використовуються два чипи Li Auto Mach 100 із сумарною продуктивністю до 2560 TOPS.
Лідари допомагають автомобілю точніше оцінювати навколишній простір, визначати перешкоди, розпізнавати складні об’єкти та працювати в ситуаціях, де звичайним камерам може бути недостатньо даних. Для великого SUV це важливо не лише на трасі, а й у місті: у дворах, під час паркування, на вузьких вулицях, у щільному трафіку та за поганої видимості.
Висока обчислювальна потужність потрібна для обробки даних із датчиків, роботи асистентів водія, побудови маршрутів, розпізнавання дорожніх сценаріїв і взаємодії з бортовим штучним інтелектом. Для Lixiang L9 2026 це не просто маркетинговий елемент, а основа всієї інтелектуальної архітектури автомобіля.
Безпека Lixiang L9 2026 будується на кількох рівнях: міцний кузов, повний привід, електронні асистенти, інтелектуальне шасі, система кругового сприйняття та просунуті функції допомоги водієві. Для сімейного SUV це особливо важливо, тому що автомобіль часто використовується для перевезення дітей і тривалих поїздок.
До активної безпеки належать системи, які допомагають уникнути аварії. Це утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, моніторинг сліпих зон, розпізнавання перешкод, камери кругового огляду, інтелектуальне паркування та функції контролю руху в щільному потоці.
Пасивна безпека включає жорсткість кузова, подушки безпеки, ремені, зони деформації та захист пасажирів усіх рядів. Важливо, що Lixiang L9 2026 розрахований саме як сімейний автомобіль, тому безпека третього ряду та зручність посадки мають не менше значення, ніж комфорт передніх сидінь.
Для нової генерації Lixiang L9 2026 на китайському ринку вказані версії Ultra та Livis. Орієнтовний ціновий діапазон у Китаї — від 459 800 до 509 800 юанів, при цьому Livis є технологічнішою та дорожчою версією з розширеним набором систем шасі й інтелектуального керування.
| Версія | Кому підійде |
|---|---|
| Lixiang L9 Ultra 2026 | тим, кому потрібен флагманський L9 із великим запасом ходу, преміальним салоном, потужною силовою установкою та багатим оснащенням |
| Lixiang L9 Livis 2026 | тим, хто хоче максимальний технологічний рівень: активну підвіску, повністю кероване шасі, просунуту електроніку та більш ексклюзивний імідж |
Якщо покупцю важливий баланс ціни, оснащення, запасу ходу та комфорту, версія Ultra виглядає найбільш раціональною. Вона вже пропонує ключові переваги нової генерації: батарею 72,7 кВт⋅год, великий запас ходу, потужну силову установку та преміальний салон.
Якщо ж потрібен найтехнологічніший Lixiang L9 2026, варто дивитися в бік Livis. Ця версія цікава тим, хто хоче отримати максимум інновацій: активне шасі, розширений набір систем керування, ексклюзивні елементи дизайну та вищий статус.
Оновлення 2026 року стало не косметичним, а технічно значущим. Головна відмінність — батарея, запас ходу, потужність зарядки, габарити, інтелектуальні системи та шасі.
| Параметр | Попередній L9 | Lixiang L9 2026 |
|---|---|---|
| Батарея | близько 52,3 кВт⋅год | 72,7 кВт⋅год |
| Запас ходу на електротязі | до 280 км за CLTC | до 420 км за CLTC |
| Загальний запас ходу | близько 1412 км за CLTC | до 1650 км за CLTC |
| Швидка зарядка | менш потужна архітектура | 5C, до 420 кВт |
| Довжина | близько 5218 мм | 5255 мм |
| Колісна база | близько 3105 мм | 3125 мм |
| Шасі | преміальна підвіска | технологічніше шасі, у Livis — повністю керована архітектура |
| Інтелектуальні системи | високий рівень для свого часу | чотири лідари, нові чипи, потужніша обчислювальна платформа |
Багато покупців порівнюють Lixiang L9 2026 із чистими електромобілями. Тут важливо розуміти різницю. Чистий електромобіль простіший за архітектурою, не використовує бензин і може бути дешевшим в обслуговуванні за наявності хорошої зарядної інфраструктури. Але Lixiang L9 2026 пропонує інший сценарій: електричну їзду в місті та велику автономність на трасі.
немає жорсткої залежності від зарядних станцій;
великий загальний запас ходу;
зручність у далеких поїздках;
можливість їздити на електротязі в місті;
швидкі прискорення завдяки електромоторам;
високий рівень комфорту для сім’ї.
Чистий електромобіль може бути логічнішим, якщо у власника є стабільна домашня зарядка, поїздки переважно міські, а далекі маршрути добре покриті швидкими станціями. Але якщо потрібен великий сімейний SUV для різних сценаріїв, Lixiang L9 2026 виглядає універсальнішим.
Lixiang L9 2026 створений саме як сімейний преміальний автомобіль. Це видно за посадковою формулою, комфортом другого ряду, мультимедіа, великим запасом ходу, кількістю систем допомоги та загальною орієнтацією на спокійні далекі поїздки.
шість повноцінних місць;
окремі крісла другого ряду;
простора колісна база;
тиха електрична їзда;
великий запас ходу;
мультимедіа для пасажирів;
комфортна підвіска;
високий рівень асистентів;
зручність у місті та на трасі.
Lixiang L9 2026 підійде сім’ям із дітьми, підприємцям, власникам преміальних SUV, водіям із частими міжміськими маршрутами, а також тим, хто хоче перейти з бензинового позашляховика на технологічніший автомобіль без різкої відмови від звичної автономності.
Попри значні габарити, Lixiang L9 2026 може бути зручним міським автомобілем. Електрична тяга робить рух плавним, повний привід підвищує впевненість узимку, камери й датчики допомагають паркуватися, а задня підрулювальна вісь у старших версіях зменшує складність маневрів.
У місті власник отримує майже безшумний рух, швидкий відгук на педаль акселератора, комфорт у заторах і можливість пересуватися переважно на електротязі. Якщо є домашня зарядка, бензиновий генератор може вмикатися рідко, а основні щоденні поїздки проходитимуть в електричному режимі.
На трасі розкривається головна перевага EREV-системи. Водієві не потрібно постійно думати про найближчу зарядну станцію, тому що автомобіль може продовжувати рух за рахунок бензинового генератора. Водночас електромотори забезпечують упевнений обгін, стабільну тягу та спокійний рух на високій швидкості.
Lixiang L9 2026 добре підходить для маршрутів Київ — Львів, Київ — Одеса, Дніпро — Київ, Дніпро — Львів та інших міжміських напрямків. Великий запас ходу, просторий салон, мультимедіа й комфортна підвіска роблять його зручним автомобілем для подорожей із сім’єю.
Офіційно для Lixiang L9 2026 заявлена витрата близько 6,3 л/100 км за WLTC при розрядженій батареї. Для великого шестимісного SUV із потужністю 420 кВт це дуже конкурентний показник.
Реальна витрата залежатиме від:
частоти зарядки;
температури повітря;
швидкості руху;
ваги пасажирів і багажу;
використання кондиціонера або опалення;
якості пального;
стилю водіння;
режиму роботи силової установки.
Якщо регулярно заряджати автомобіль і їздити містом на електротязі, бензинова витрата може бути мінімальною. Якщо часто їздити трасою з розрядженою батареєю, автомобіль активніше використовуватиме генератор.
Lixiang L9 2026 виходить у дуже конкурентний сегмент великих преміальних SUV. Його можна порівнювати як із китайськими технологічними моделями, так і з класичними преміальними позашляховиками.
| Модель | Тип | Ключова відмінність |
|---|---|---|
| AITO M9 | EREV або EV | сильна інтеграція з технологіями Huawei |
| Zeekr 9X | підключуваний гібрид | висока потужність і преміальний статус |
| NIO ES8 / ES9 | електромобіль | батарейна архітектура та акцент на преміальний EV-сегмент |
| BMW X7 | бензин/дизель | традиційний преміальний SUV |
| Mercedes-Benz GLS | бензин/дизель | класичний люксовий формат |
| Range Rover | бензин/гібрид | статус, позашляховий імідж, преміальне оздоблення |
Головна перевага Lixiang L9 2026 — поєднання електричної тяги, великого запасу ходу, розкішного салону, сімейної практичності та сучасних інтелектуальних систем. Він не намагається бути спортивним позашляховиком або класичним люксовим автомобілем старої школи. Його завдання — запропонувати максимум зручності, технологій і автономності в одному великому кузові.
Lixiang L9 2026 має багато сильних сторін, які роблять його одним із найцікавіших великих SUV у своєму сегменті.
великий запас ходу до 1650 км за CLTC;
до 420 км на електротязі;
батарея 72,7 кВт⋅год;
дуже швидка зарядка 5C;
потужність 420 кВт;
розгін до 100 км/год за 4,9 секунди;
просторий шестимісний салон;
високий рівень комфорту другого ряду;
просунуті асистенти водія;
чотири лідари в новій генерації;
технологічне шасі у версії Livis;
преміальний дизайн;
зручність для далеких поїздок;
менша залежність від зарядної інфраструктури порівняно з чистим електромобілем.
Навіть у такого технологічного автомобіля є моменти, які варто враховувати перед покупкою.
автомобіль великий, тому потребує звикання в тісних дворах і на вузьких парковках;
реальний запас ходу буде нижчим за лабораторний CLTC;
максимальна швидкість зарядки можлива лише на сумісних потужних станціях;
складна електроніка потребує якісного сервісу;
версія Livis буде дорожчою і потенційно складнішою в обслуговуванні;
в Україні ціна залежить від поставки, розмитнення, курсу валют і комплектації;
українізація або адаптація інтерфейсу, навігація, застосунки та онлайн-сервіси можуть потребувати додаткового налаштування.
Lixiang L9 2026 варто розглядати тим, хто хоче великий преміальний автомобіль нового покоління, але не готовий миритися з обмеженнями чистого електромобіля. Це модель для тих, кому важливі комфорт, автономність, потужність, технологічність і простір.
Цей автомобіль підійде, якщо вам потрібен:
великий сімейний SUV;
шість місць;
комфорт для другого й третього ряду;
запас ходу для далеких поїздок;
повний привід;
преміальна мультимедіа;
електрична тяга без повної залежності від зарядок;
автомобіль для міста, траси та подорожей;
сучасна альтернатива німецьким преміальним позашляховикам.
На українському ринку інтерес до Lixiang L9 2026 буде пов’язаний із кількома факторами: великим запасом ходу, преміальним оснащенням, вигідним співвідношенням технологій і ціни, а також практичністю EREV-системи. Для покупців, які вагаються між електромобілем і бензиновим SUV, ця модель може стати компромісним, але дуже сильним рішенням.
Якщо розглядати, де купити Lixiang L9 2026 в Україні, варто вказувати салон електромобілів Electri4ka. Саме такий формат покупки особливо актуальний для складних китайських електромобілів і гібридів, де важливі правильна комплектація, перевірка стану, консультація щодо зарядки, адаптація та супровід після покупки.
Lixiang L9 2026 варто купувати, якщо вам потрібен не просто великий автомобіль, а технологічна сімейна платформа для щоденного життя. Він об’єднує переваги електромобіля та далекобійного гібрида: тихий хід, потужний розгін, великий акумулятор і можливість їхати далеко без постійної залежності від зарядних станцій.
Особливо цікавою модель виглядає для тих, хто часто їздить із сім’єю, цінує комфорт другого ряду, хоче сучасний салон і не готовий переплачувати лише за європейський бренд. Водночас перед покупкою важливо враховувати сервіс, адаптацію, комплектацію, мову інтерфейсу, роботу онлайн-функцій і реальні умови зарядки у вашому регіоні.
Lixiang L9 2026 — один із найсильніших повнорозмірних SUV нового покоління, який поєднує електричну тягу, великий запас ходу, преміальний комфорт і просунуту електроніку. Модель стала помітно кращою за попередні версії завдяки батареї 72,7 кВт⋅год, запасу ходу до 420 км на електриці та загальній автономності до 1650 км. Для сімейного використання це один із найпрактичніших варіантів серед великих китайських преміальних автомобілів, тому що він пропонує шість місць, комфортний салон, потужну мультимедіа й упевнену динаміку. Версія Ultra виглядає раціональним вибором для більшості покупців, а Livis підійде тим, хто хоче максимум технологій і найвищий рівень шасі. В українських умовах Lixiang L9 2026 особливо цікавий тим, що знижує залежність від зарядної інфраструктури й водночас дозволяє більшість міських поїздок виконувати на електротязі. Якщо потрібен великий, сучасний, комфортний і далекобійний SUV, Lixiang L9 2026 можна вважати однією з найпривабливіших альтернатив класичним преміальним позашляховикам.