AUDI Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron — це преміальний п’ятимісний електричний кросовер, побудований на спеціалізованій електричній платформі MEB. Модель доступна із заднім або повним приводом quattro, батареями різної місткості та потужністю приблизно від 204 до 340 к. с. Залежно від версії заявлений запас ходу за циклом WLTP становить до 578 км для стандартного кузова SUV і до 592 км для Audi Q4 Sportback e-tron. Автомобіль поєднує просторий салон, багажник об’ємом 520 літрів, швидке заряджання постійним струмом і сучасний комплекс електронних асистентів.

Що таке Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron — повністю електричний компактний SUV преміумкласу, який займає проміжне місце між традиційними моделями Audi Q3 та Q5. За зовнішніми габаритами автомобіль належить до сегмента компактних кросоверів, але завдяки електричній платформі пропонує простір у салоні, характерний для більших моделей.

Електромобіль не має бензинового або дизельного двигуна. Рух забезпечує один електромотор на задній осі або два електродвигуни у повнопривідних модифікаціях quattro. Високовольтна батарея розташована під підлогою, тому центр ваги знаходиться відносно низько, а в салоні немає масивного центрального тунелю.

Audi Q4 e-tron підходить для:

• щоденних міських поїздок;
• сімейної експлуатації;
• міжміських маршрутів;
• далеких подорожей швидкісними трасами;
• використання як основного автомобіля;
• водіїв, яким потрібен електромобіль із преміальним салоном;
• експлуатації взимку за умови правильного планування заряджання.

Коли з’явився Audi Q4 e-tron

Серійний Audi Q4 e-tron був представлений у 2021 році. Модель стала одним із перших масових електромобілів Audi у компактному сегменті.

Протягом наступних років автомобіль отримував технічні оновлення. Змінювалися електродвигуни, програмне забезпечення, зарядна потужність, мультимедійні можливості та позначення модифікацій. Тому характеристики Audi Q4 e-tron 2021, 2023, 2025 і 2026 років можуть суттєво відрізнятися.

На ранніх автомобілях використовувалися назви:

• Audi Q4 35 e-tron;
• Audi Q4 40 e-tron;
• Audi Q4 45 e-tron;
• Audi Q4 45 e-tron quattro;
• Audi Q4 50 e-tron quattro;
• Audi Q4 55 e-tron quattro.

В оновленій лінійці можуть застосовуватися назви Q4 e-tron, Q4 e-tron performance, Q4 e-tron quattro та Q4 e-tron quattro performance. Перед купівлею важливо перевіряти не тільки індекс моделі, а й модельний рік, фактичну місткість батареї, потужність електромоторів та максимальну швидкість заряджання.

Audi Q4 e-tron та Q4 Sportback e-tron: у чому різниця

Електромобіль випускається у двох варіантах кузова.

Audi Q4 SUV e-tron

Стандартний Q4 e-tron має класичний силует кросовера з відносно рівною лінією даху. Такий кузов забезпечує більше простору над головами пасажирів другого ряду та зручнішу форму багажного відділення.

Основні переваги SUV:

• практичніший кузов;
• краща оглядовість назад;
• більше вертикального простору в багажнику;
• зручніше розміщення високих речей;
• комфортніша посадка задніх пасажирів.

Audi Q4 Sportback e-tron

Sportback має похилий дах і купеподібний профіль. Завдяки кращій аеродинаміці він може забезпечувати трохи меншу витрату енергії та більший запас ходу.

Основні особливості Sportback:

• спортивніший дизайн;
• краща аеродинаміка;
• збільшений заявлений запас ходу в окремих версіях;
• багажник об’ємом близько 535 літрів;
• менше місця над головами високих пасажирів позаду.

Розміри Audi Q4 e-tron

За довжиною Audi Q4 e-tron близький до середньорозмірних сімейних кросоверів. Колісна база 2764 мм забезпечує достатньо місця для ніг пасажирів другого ряду.

Точна висота та маса залежать від підвіски, коліс, батареї, приводу й установленого обладнання. Повнопривідні версії важчі через другий електромотор і додаткові компоненти трансмісії.

Технічні характеристики Audi Q4 e-tron

Актуальна лінійка включає задньопривідні й повнопривідні версії. Найдоступніша модифікація оснащується батареєю на 63 кВт·год брутто, тоді як потужніші варіанти використовують батарею місткістю 82 кВт·год брутто.

Основні версії Audi Q4 e-tron

Показники наведені для кузова SUV. У Sportback запас ходу може бути більшим завдяки покращеній аеродинаміці. Реальні характеристики також залежать від розміру коліс, температури, дорожнього покриття та комплектації.

Який тип двигуна встановлено в Audi Q4 e-tron

У задньопривідних модифікаціях використовується один синхронний електродвигун із постійними магнітами, розташований на задній осі. Така схема забезпечує високу ефективність, швидку реакцію на педаль акселератора та природне відчуття керованості.

У версіях quattro додатковий електромотор установлений на передній осі. За спокійного руху автомобіль може переважно використовувати задній двигун, зменшуючи витрату енергії. Передній мотор підключається під час інтенсивного розгону, пробуксовування або за необхідності стабілізації автомобіля.

Електромобіль не має традиційної багатоступеневої коробки передач. Замість неї використовується одноступеневий редуктор, тому розгін відбувається плавно, без перемикань і затримок.

Задній привід чи quattro

Задньопривідний Audi Q4 e-tron

Версія із заднім приводом є оптимальним вибором для більшості водіїв. Вона легша, економніша та зазвичай має більший запас ходу.

Переваги заднього приводу:

• нижча витрата електроенергії;
• більший пробіг на одному заряді;
• менша маса;
• менша початкова вартість;
• малий діаметр розвороту;
• достатня динаміка для міста й траси.

Audi Q4 e-tron quattro

Повний привід доцільний для водіїв, які регулярно їздять засніженими дорогами, мокрим асфальтом, гірськими маршрутами або потребують максимально швидкого розгону.

Переваги quattro:

• краще зчеплення під час старту;
• стабільніша поведінка на слизькій дорозі;
• впевненіше прискорення;
• вища потужність;
• можливість буксирування важчого причепа;
• краща керованість у складних погодних умовах.

Повний привід не замінює якісні зимові шини. Навіть Audi Q4 e-tron quattro потребує правильно підібраної сезонної гуми.

Батарея Audi Q4 e-tron

Залежно від модифікації електромобіль оснащується одним із двох акумуляторів:

• 63 кВт·год загальної місткості та близько 59 кВт·год корисної;
• 82 кВт·год загальної місткості та близько 77 кВт·год корисної.

Ранні версії Audi Q4 35 e-tron могли мати батарею приблизно на 55 кВт·год брутто та 51,5–52 кВт·год нетто. Тому під час вибору вживаного автомобіля не можна орієнтуватися тільки на зовнішність або назву моделі.

Високовольтна літій-іонна батарея розміщена в нижній частині кузова. Це позитивно впливає на стійкість, розподіл маси й простір у салоні. Акумулятор має систему рідинного термокерування, яка допомагає підтримувати оптимальну температуру під час руху та швидкого заряджання.

Який запас ходу в Audi Q4 e-tron

Офіційний запас ходу залежить від батареї, потужності, приводу, кузова та комплектації.

Орієнтовні показники актуальних версій:

• базовий Q4 e-tron — до 440 км;
• Q4 e-tron performance — до 578 км;
• Q4 e-tron quattro — до 558 км;
• Q4 e-tron quattro performance — до 541 км;
• Q4 Sportback e-tron performance — до 592 км.

WLTP — це стандартизований випробувальний цикл, а не гарантований пробіг у будь-яких умовах. Реальний запас ходу залежить від швидкості, температури повітря, вітру, опадів, рельєфу, тиску в шинах, навантаження та роботи кліматичної системи.

Реальний запас ходу в місті

У теплу погоду та за помірної швидкості Audi Q4 e-tron може демонструвати результат, близький до паспортного. Міський режим сприяє ефективній рекуперації, а швидкість руху зазвичай невисока.

Версії з великою батареєю за сприятливих умов можуть проїжджати приблизно 400–500 км. У щільному міському русі за комфортної температури результат інколи буває кращим, ніж на швидкісній трасі.

Реальний запас ходу на трасі

Під час руху зі швидкістю 110–130 км/год витрата енергії зростає через аеродинамічний опір. Реальний пробіг великобатарейної версії на трасі може становити орієнтовно 300–420 км залежно від швидкості та погоди.

Для далекої подорожі практичніше планувати зарядні зупинки в діапазоні від 10–15% до 70–80%. Заряджання останніх 20% відбувається повільніше, тому очікування 100% на швидкій станції часто недоцільне.

Запас ходу взимку

За низьких температур частина енергії витрачається на прогрів батареї та салону. Залежно від морозу, тривалості поїздок і стилю керування зимовий пробіг може зменшуватися приблизно на 15–35%.

Найбільша витрата спостерігається під час коротких поїздок із частими холодними стартами. Попереднє прогрівання автомобіля під час підключення до зарядної станції допомагає зберегти енергію батареї.

Витрата енергії Audi Q4 e-tron

Офіційне комбіноване споживання актуальних версій становить приблизно 15–19 кВт·год на 100 км. Sportback зазвичай трохи економніший завдяки формі кузова.

Це орієнтовні експлуатаційні значення. Великі колеса, зимові шини, багажник на даху, низький тиск у шинах і різкі прискорення збільшують споживання.

Як заряджається Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron підтримує заряджання змінним і постійним струмом.

Заряджання змінним струмом

Через роз’єм Type 2 автомобіль можна заряджати від домашньої мережі, настінної зарядної станції або публічного AC-пункту.

Максимальна потужність бортового зарядного пристрою зазвичай становить до 11 кВт. Для повноцінного використання цієї потужності потрібна трифазна мережа та відповідна зарядна станція.

Орієнтовний час заряджання батареї на 77 кВт·год:

Звичайну розетку доцільно використовувати як резервний варіант. Для регулярного домашнього заряджання бажано встановити окрему силову лінію, захист і настінну зарядну станцію.

Швидке заряджання постійним струмом

Для DC-заряджання використовується роз’єм CCS. Максимальна потужність залежить від модифікації та модельного року:

• до 160 кВт у базової версії;
• до 165 кВт у середніх модифікацій;
• до 185 кВт у Q4 e-tron quattro performance.

За сприятливих умов заряджання від 10% до 80% може тривати приблизно 27–30 хвилин. Максимальна потужність доступна не протягом усього сеансу: швидкість поступово змінюється залежно від рівня заряду та температури батареї.

Попереднє кондиціонування батареї

Система попереднього підігріву або охолодження акумулятора допомагає підготувати батарею до швидкого заряджання. У деяких версіях підготовка активується автоматично після вибору швидкісної станції в навігації або вручну через меню.

Ця функція особливо важлива взимку. Холодний акумулятор може приймати значно меншу потужність, навіть якщо зарядна станція здатна віддавати 150–200 кВт.

Чи підтримує Audi Q4 e-tron V2L та двонапрямне заряджання

Оновлений Audi Q4 e-tron став першою моделлю бренду з підтримкою двонапрямного використання енергії.

Функція Vehicle-to-Load дає змогу живити зовнішні електричні пристрої від тягової батареї. Залежно від оснащення доступні:

• розетка 230 В у багажнику потужністю до 2,3 кВт;
• зовнішній адаптер із побутовою розеткою;
• кемпінговий роз’єм із потужністю до 3,6 кВт.

Від автомобіля можна заряджати електровелосипед, ноутбук, портативну електростанцію, інструменти або туристичне обладнання.

Підтримка Vehicle-to-Home залежить від країни, сумісної зарядної інфраструктури та програмного забезпечення. Тому наявність V2H або V2G потрібно перевіряти окремо для конкретного автомобіля та регіону.

Рекуперація енергії

Під час уповільнення електродвигун може працювати як генератор і повертати частину кінетичної енергії до батареї. Інтенсивність рекуперації залежить від налаштувань та режиму руху.

У деяких версіях водій може змінювати рівень уповільнення підкермовими перемикачами. Автоматичний режим враховує дорожню ситуацію, навігацію, дистанцію до автомобіля попереду та обмеження швидкості.

Рекуперація найбільш ефективна в місті та на маршрутах із частими спусками. Вона не здатна повністю компенсувати енергію, витрачену на розгін, але допомагає знизити загальне споживання і зменшує навантаження на механічні гальма.

Динаміка та керованість

Навіть базова версія потужністю 204 к. с. забезпечує впевнене прискорення в міському потоці. Електромотор передає крутний момент практично відразу, тому автомобіль швидко реагує на натискання педалі.

Версія performance потужністю 286 к. с. краще підходить для активної їзди та обгонів на трасі. Найпотужніший Q4 e-tron quattro performance розганяється до 100 км/год приблизно за 5,4 секунди.

Батарея, розташована під підлогою, знижує центр ваги. Автомобіль залишається стійким у поворотах, хоча велика маса відчувається під час різких маневрів і гальмування.

Підвіска

Залежно від комплектації можуть встановлюватися:

• стандартна підвіска;
• спортивна підвіска;
• адаптивні амортизатори;
• система вибору режимів Audi drive select.

На 19-дюймових колесах Q4 e-tron зазвичай комфортніший на нерівних дорогах. Колеса діаметром 20 або 21 дюйм покращують зовнішність і точність реакцій, але роблять автомобіль жорсткішим та можуть збільшувати витрату енергії.

Салон Audi Q4 e-tron

Салон розрахований на п’ятьох людей. Завдяки довгій колісній базі та відсутності великого центрального тунелю пасажири другого ряду отримують достатньо місця для ніг.

Передня панель орієнтована на водія. Залежно від модельного року та комплектації доступні цифрова панель приладів, сенсорний дисплей MMI, проєкційний дисплей і голосове керування.

В оновленій версії використовуються:

• цифрова панель приладів діагоналлю 11,9 дюйма;
• центральний екран MMI діагоналлю 12,8 дюйма;
• опціональний дисплей переднього пасажира на 12 дюймів;
• проєкційний дисплей із доповненою реальністю;
• бездротове заряджання смартфонів;
• роз’єми USB-C;
• фонове підсвічування салону;
• преміальна аудіосистема;
• голосовий асистент;
• підтримка застосунків у мультимедійній системі.

Комплектація ранніх автомобілів може бути простішою. У базових версіях частина функцій відсутня або активується додатково.

Клімат-контроль і комфорт

Audi Q4 e-tron може оснащуватися дво- або тризонним клімат-контролем залежно від комплектації. Також доступні:

• підігрів передніх сидінь;
• підігрів керма;
• електричне регулювання сидінь;
• пам’ять положень;
• дистанційне кондиціонування салону;
• тепловий насос;
• панорамний дах;
• безключовий доступ;
• електропривід кришки багажника.

Тепловий насос може зменшувати витрати енергії на опалення за певних температур, але його ефективність залежить від умов експлуатації. Під час вибору автомобіля для України варто перевірити наявність підігріву керма, сидінь, форсунок склоомивача та системи попереднього прогрівання.

Багажник Audi Q4 e-tron

Стандартний Q4 e-tron має багажник об’ємом 520 літрів. Після складання спинок другого ряду доступний об’єм до 1490 літрів.

Спинки задніх сидінь складаються у співвідношенні 40:20:40. Це дає змогу перевозити довгі речі та одночасно залишати місця для пасажирів.

Основні характеристики багажного відділення:

• об’єм Q4 SUV e-tron — 520–1490 л;
• об’єм Q4 Sportback e-tron — приблизно 535–1460 л;
• регульована підлога в окремих комплектаціях;
• електропривід кришки багажника;
• ніші для дрібних речей;
• можливість установлення розділювальної сітки;
• розетка для зовнішніх пристроїв у нових версіях.

Повноцінного переднього багажника у більшості модифікацій немає. Простір під капотом зайнятий електронікою, системами охолодження та іншими технічними компонентами.

Мультимедіа та цифрові функції

Audi Q4 e-tron підтримує сучасні онлайн-сервіси, навігацію та підключення смартфона. Набір функцій залежить від регіону, підписки, програмного забезпечення та року виробництва.

Можуть бути доступні:

• Apple CarPlay;
• Android Auto;
• фірмовий застосунок myAudi;
• дистанційна перевірка рівня заряду;
• планування заряджання;
• дистанційний запуск кліматичної системи;
• навігація із зарядними станціями;
• онлайн-інформація про дорожній рух;
• бездротове оновлення окремих систем;
• Plug & Charge на сумісних станціях;
• інтегрований голосовий асистент.

Перед купівлею імпортованого автомобіля необхідно перевірити, чи працюють онлайн-сервіси в Україні та чи можна прив’язати машину до нового облікового запису.

Проєкційний дисплей із доповненою реальністю

Однією з характерних опцій Audi Q4 e-tron є проєкційний дисплей із технологією доповненої реальності. Навігаційні стрілки візуально накладаються на дорогу та допомагають водієві швидше орієнтуватися на складних розв’язках.

На лобове скло можуть виводитися:

• поточна швидкість;
• навігаційні підказки;
• розпізнані дорожні знаки;
• попередження асистентів;
• задана швидкість круїз-контролю;
• інформація про дистанцію.

Наявність AR HUD залежить від комплектації. Заміна лобового скла в такому автомобілі потребує правильного підбору деталі та подальшого калібрування систем.

Асистенти водія та безпека

Audi Q4 e-tron не має повноцінного автономного керування. Електронні системи належать до категорії асистентів і не звільняють водія від контролю за дорогою.

Залежно від комплектації можуть встановлюватися:

• адаптивний круїз-контроль;
• утримання автомобіля в смузі;
• попередження про виїзд зі смуги;
• автоматичне екстрене гальмування;
• розпізнавання дорожніх знаків;
• контроль сліпих зон;
• попередження про поперечний рух;
• паркувальні датчики;
• камери кругового огляду;
• автоматичне паркування;
• контроль уваги та втоми водія;
• асистент повороту;
• система безпечного відкривання дверей.

Фактичний набір обладнання потрібно перевіряти за VIN-кодом. Два зовні однакові автомобілі можуть мати різні пакети асистентів.

Audi Q4 e-tron узимку

Електрокросовер придатний для зимової експлуатації, але потребує правильного підходу.

Основні рекомендації:

• прогрівати салон під час підключення до зарядки;
• використовувати підігрів сидінь і керма замість надмірного нагрівання всього салону;
• не залишати батарею майже розрядженою на сильному морозі;
• будувати маршрут до швидкісної станції через штатну навігацію;
• перевіряти тиск у шинах;
• установлювати якісні зимові шини;
• враховувати зменшення запасу ходу;
• планувати резерв заряду не менше 15–20%.

Для міської експлуатації заднього приводу зазвичай достатньо. Повний привід quattro забезпечує додаткову стабільність на засніжених дорогах, але споживає більше енергії.

Скільки коштує експлуатація Audi Q4 e-tron

Вартість 100 км залежить від тарифу на електроенергію та фактичної витрати.

Формула розрахунку:

Вартість 100 км = витрата енергії × ціна 1 кВт·год.

Наприклад, якщо автомобіль витрачає 20 кВт·год на 100 км, потрібно помножити 20 на тариф зарядної точки. Домашнє заряджання зазвичай вигідніше, ніж використання швидкісних публічних станцій.

У витрати на експлуатацію також входять:

• страхування;
• сезонні шини;
• діагностика підвіски;
• заміна салонного фільтра;
• обслуговування кондиціонера;
• гальмівна рідина;
• редукторне мастило за регламентом;
• обслуговування гальм;
• перевірка системи охолодження батареї;
• платні онлайн-сервіси.

В електромобілі немає моторної оливи, свічок запалювання, паливних форсунок, турбіни, зчеплення та складної коробки передач. Водночас ремонт високовольтної системи, електроніки, фар або мультимедійних компонентів може бути дорогим.

На що звернути увагу під час купівлі вживаного Audi Q4 e-tron

Стан високовольтної батареї

Необхідно провести комп’ютерну діагностику та оцінити залишкову місткість батареї. Звичайний індикатор запасу ходу не показує точний рівень деградації.

Варто перевірити:

• показник SOH;
• різницю напруги між комірками;
• помилки системи керування батареєю;
• історію швидких заряджань;
• роботу системи термокерування;
• відсутність пошкодження захисту батареї.

Історія пошкоджень

Батарея розміщена під днищем, тому важливі не лише кузовні ремонти, а й удари знизу. Після серйозної аварії необхідно перевірити геометрію кузова, високовольтні кабелі, кріплення акумулятора та герметичність його корпусу.

Зарядний порт

Потрібно протестувати заряджання через Type 2 і CCS. Автомобіль має стабільно приймати заряд, фіксувати кабель і не показувати помилок.

Комплектація

Перевіряють фактичну наявність:

• теплового насоса;
• Matrix LED;
• адаптивного круїз-контролю;
• камер кругового огляду;
• проєкційного дисплея;
• підігріву керма;
• електричних сидінь;
• тризонного клімат-контролю;
• безключового доступу;
• преміальної аудіосистеми.

Програмне забезпечення

Потрібно уточнити, чи виконані сервісні кампанії та оновлення. Застаріле програмне забезпечення може впливати на мультимедіа, заряджання, кліматичну систему та роботу асистентів.

Типові недоліки Audi Q4 e-tron

Навіть преміальний електромобіль має певні компроміси.

До можливих недоліків належать:

• висока маса;
• жорсткість на великих колесах;
• зменшення пробігу взимку;
• відсутність повноцінного переднього багажника;
• дорожчі кузовні та електронні компоненти;
• складність відновлення після серйозної аварії;
• різний набір функцій залежно від комплектації;
• залежність онлайн-сервісів від країни;
• повільніше заряджання ранніх версій;
• висока вартість добре оснащених автомобілів.

На ранніх машинах також можуть зустрічатися зауваження до швидкості мультимедійної системи або програмного забезпечення. Більшість таких питань потрібно оцінювати індивідуально під час діагностики.

Переваги Audi Q4 e-tron

Основні сильні сторони моделі:

• просторий салон;
• якісна шумоізоляція;
• комфортна посадка;
• великий багажник;
• задній або повний привід;
• потужність до 340 к. с.;
• швидке прискорення;
• запас ходу до 592 км у Sportback;
• DC-заряджання до 185 кВт;
• стабільна поведінка на трасі;
• сучасні асистенти;
• преміальний дизайн;
• зручне дистанційне керування кліматом;
• підтримка V2L у нових версіях;
• відносно компактні зовнішні розміри.

Audi Q4 e-tron чи Volkswagen ID.4

Обидві моделі побудовані на платформі MEB і можуть мати схожі батареї та електродвигуни. Audi відрізняється дизайном, налаштуваннями шасі, матеріалами салону, шумоізоляцією та переліком преміальних опцій.

Volkswagen ID.4 зазвичай вибирають за практичність і більш доступну ціну. Audi Q4 e-tron підійде покупцеві, якому важливі преміальне оформлення, фірмовий стиль Audi та розширене оснащення.

Audi Q4 e-tron чи Tesla Model Y

Tesla Model Y приваблює швидкою мультимедійною системою, ефективністю та розвиненою зарядною екосистемою на багатьох ринках. Audi Q4 e-tron робить акцент на традиційній автомобільній ергономіці, комфорті, шумоізоляції, якості оздоблення та знайомому керуванні.

Q4 e-tron має окрему цифрову панель приладів, фізичні елементи керування деякими функціями та більш класичну організацію салону. Вибір залежить від пріоритетів: технологічний мінімалізм або традиційний преміальний інтер’єр.

Кому підійде Audi Q4 e-tron

Модель варто розглядати водіям, яким потрібен:

• преміальний електричний кросовер;
• комфортний сімейний автомобіль;
• просторий другий ряд;
• великий багажник;
• запас ходу понад 400 км;
• швидке заряджання;
• повний привід;
• якісний салон;
• сучасні системи допомоги водієві.

Для міської експлуатації достатньо задньопривідної версії з меншою батареєю, якщо щоденний пробіг невеликий. Для регулярних поїздок між містами оптимальнішою буде модифікація performance з батареєю на 82 кВт·год. Повнопривідний варіант quattro варто вибирати для складних погодних умов, активного стилю їзди або буксирування причепа.

Де купити Audi Q4 e-tron в Україні

Перед купівлею варто порівняти кілька модифікацій, перевірити батарею, історію автомобіля, зарядний порт, програмне забезпечення та фактичну комплектацію. Особливо важливо встановити рік виробництва, оскільки під однаковою назвою можуть продаватися електромобілі з різними двигунами, батареями та зарядними характеристиками.

Підібрати Audi Q4 e-tron, отримати консультацію щодо версій і пройти тест-драйв можна в салоні електромобілів Electri4ka. Під час вибору необхідно враховувати щоденний пробіг, можливість домашнього заряджання, потребу в повному приводі та умови зимової експлуатації.

Висновок

Audi Q4 e-tron — практичний преміальний електрокросовер, який підходить для міста, сімейних поїздок і далеких маршрутів. Його головними перевагами є просторий салон, багажник на 520 літрів, комфортна підвіска, сучасні асистенти та широкий вибір силових установок. Версії з великою батареєю забезпечують значний запас ходу, а зарядна потужність до 185 кВт скорочує тривалість зупинок у подорожах. Задньопривідні модифікації є економнішими, тоді як quattro забезпечує кращу динаміку та стабільність на слизькій дорозі. Під час купівлі вживаного Q4 e-tron потрібно обов’язково перевірити стан батареї, історію пошкоджень, зарядний порт і фактичну комплектацію. За умови правильно підібраної версії Audi Q4 e-tron може стати повноцінною електричною альтернативою традиційному сімейному кросоверу.