CTB (Cell-to-Body) у BYD Sea Lion 07 інтегрує тягову Blade Battery безпосередньо в силову структуру кузова. Верхня частина батарейного блока одночасно виконує роль підлоги салону, тому акумулятор стає не лише джерелом енергії, а й несучим елементом. Це підвищує жорсткість кузова, знижує центр ваги та допомагає краще захищати батарею під час удару. Система працює разом з електричною платформою e-Platform 3.0 Evo.
Консультація за телефоном: 0 800 330 555
Що таке CTB у BYD Sea Lion 07
Назва Cell-to-Body означає «від комірки до кузова». У традиційному електромобілі батарейний блок кріпиться під підлогою як окремий важкий модуль. У Sea Lion 07 корпус Blade Battery з’єднаний із силовими елементами кузова та бере участь у сприйнятті навантажень.
Як побудована система
CTB працює за такою схемою:
- LFP-комірки Blade Battery розміщені в тонкому жорсткому блоці;
- верхня кришка батареї інтегрована з підлогою салону;
- силова рама акумулятора з’єднана з порогами та поперечинами;
- під час деформації навантаження розподіляється між кузовом і батарейним каркасом.
Батарея при цьому залишається герметично захищеною від вологи, пилу, механічних пошкоджень і перегріву.
Які переваги дає CTB технологія
Інтеграція акумулятора в кузов забезпечує:
- вищу крутильну жорсткість і точніші реакції на кермо;
- нижчий центр ваги та менші крени;
- більше простору для пасажирів завдяки тоншій підлозі;
- кращий захист батареї під час бокового або фронтального удару;
- зменшення кількості окремих деталей і маси конструкції.
Технічні характеристики BYD Sea Lion 07
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Платформа | e-Platform 3.0 Evo з CTB |
| Батарея | Blade Battery LFP, 71,8 або 80,64 кВт·год |
| Привід | Задній або повний |
| Потужність | 170–390 кВт |
| Крутний момент | До 690 Н·м |
| Розгін 0–100 км/год | Від 4,2 с |
| Запас ходу | 550–610 км CLTC |
| Колісна база | 2930 мм |
Як CTB впливає на безпеку та керованість
Жорсткіший кузов менше деформується під час різких маневрів, тому підвіска працює точніше, а електрокросовер стабільніше тримає траєкторію. Низьке розташування батареї зменшує ризик перекидання. Під час зіткнення силові пороги, поперечини та корпус акумулятора спільно поглинають і розподіляють енергію удару.
Висновок
CTB у BYD Sea Lion 07 перетворює Blade Battery на частину силової структури автомобіля. Завдяки цьому кузов стає жорсткішим, а керованість — точнішою. Технологія також дозволяє знизити центр ваги та раціональніше використати простір салону. Інтегрований батарейний блок краще захищений від ударних навантажень. Водночас конструкція зберігає переваги безпечної LFP-хімії Blade Battery. У результаті Sea Lion 07 поєднує великий запас ходу, потужну динаміку та високий рівень пасивної безпеки.
Детальніше