Zeekr 001 оснащений дисковими вентильованими гальмами на передній і задній осях, електронним стоянковим гальмом та системою рекуперативного уповільнення. У стандартних комплектаціях використовуються ефективні серійні гальмівні механізми, а продуктивні версії можуть отримувати багатопоршневі передні супорти. Роботу гальм контролюють ABS, електронний розподіл зусилля та система стабілізації. Точна конфігурація залежить від року випуску, приводу й комплектації електромобіля.
Конструкція гальмівної системи Zeekr 001
Zeekr 001 є важким і потужним електромобілем, тому виробник застосував посилену гальмівну систему. Споряджена маса автомобіля перевищує 2,2 тонни, а потужність залежно від модифікації становить приблизно від 272 до понад 700 к. с.
Основні компоненти:
- передні вентильовані дискові гальма;
- задні вентильовані дискові гальма;
- електронний підсилювач гальм;
- електричне стоянкове гальмо EPB;
- функція Auto Hold;
- антиблокувальна система ABS;
- електронний розподіл гальмівного зусилля EBD;
- система стабілізації ESC;
- рекуперативне гальмування електродвигунами.
Які супорти встановлені?
У базових і середніх комплектаціях Zeekr 001 зазвичай застосовуються стандартні гальмівні супорти, розраховані на щоденну міську та трасову експлуатацію. Потужні повнопривідні версії можуть комплектуватися багатопоршневими передніми супортами, які краще відводять тепло та забезпечують стабільніше уповільнення під час інтенсивного гальмування.
Спортивні модифікації відрізняються збільшеними дисками, продуктивнішими колодками та посиленими супортами. Тому перед замовленням колодок або дисків потрібно перевіряти VIN-код і фактичну комплектацію автомобіля.
Рекуперативне гальмування Zeekr 001
Під час відпускання акселератора електродвигуни переходять у режим генератора. Автомобіль сповільнюється, а частина кінетичної енергії повертається в акумулятор.
Водій може обирати інтенсивність рекуперації. У повсякденному русі це дозволяє:
- рідше натискати педаль гальма;
- зменшувати зношування колодок;
- збільшувати запас ходу;
- плавніше контролювати швидкість у місті;
- ефективніше сповільнюватися на спусках.
При різкому натисканні педалі електроніка автоматично поєднує рекуперацію з роботою дискових механізмів.
Характеристики гальм Zeekr 001
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Вентильовані дискові |
| Стоянкове гальмо | Електронне EPB |
| Утримання на місці | Auto Hold |
| Допоміжні системи | ABS, EBD, ESC |
| Додаткове уповільнення | Регульована рекуперація |
| Посилені супорти | Залежно від комплектації |
Коли потрібно міняти колодки та диски?
Ресурс гальмівних колодок залежить від стилю водіння, маси автомобіля, частоти різких зупинок і налаштувань рекуперації. За спокійної експлуатації колодки електромобіля можуть служити довше, ніж у бензинового авто. Водночас диски необхідно регулярно перевіряти на корозію, биття, перегрів і нерівномірне зношування.
Огляд гальм бажано проводити під час кожного планового технічного обслуговування.
Висновок
Zeekr 001 оснащений вентильованими дисковими гальмами на всіх колесах, рекуперацією та комплексом електронних систем безпеки. Така конструкція відповідає великій масі й високій потужності електромобіля. У продуктивних версіях можуть використовуватися збільшені диски та багатопоршневі передні супорти. Рекуперативне уповільнення зменшує навантаження на колодки й допомагає повертати енергію в батарею. Для правильного підбору запчастин необхідно враховувати рік випуску, комплектацію та VIN-код. Перед купівлею автомобіля конкретну конфігурацію гальм можна перевірити в салоні електромобілів Electri4ka.
Детальніше
