Xiaomi YU7 оснащений комплексом допомоги водієві Xiaomi HAD. Це не повністю автономний автопілот, а система рівня L2, яка вимагає постійного контролю водія. Усі комплектації мають лідар і продуктивний процесор NVIDIA DRIVE AGX Thor. Доступність міського та трасового ведення залежить від регіону, версії програмного забезпечення й OTA-оновлень.
Як працює Xiaomi HAD у YU7
Система поєднує дані камер, лідара, 4D-радара та ультразвукових датчиків. Вона розпізнає транспорт, пішоходів, дорожню розмітку й перешкоди, керуючи швидкістю, гальмуванням і траєкторією руху.
Основні функції автопілота Xiaomi YU7:
- адаптивний круїз-контроль;
- центрування та утримання у смузі;
- автоматична зміна смуги;
- навігаційне ведення містом і трасою;
- екстрене гальмування та контроль сліпих зон;
- автоматичне й дистанційне паркування;
- рух «від паркомісця до паркомісця» у підтримуваних сценаріях.
Апаратна частина системи
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Процесор | NVIDIA DRIVE AGX Thor, 4 нм |
| Обчислювальна потужність | до 700 TOPS |
| Лідар | 1 |
| 4D-радар | 1 |
| Камери | 11, з них 7 антиблікових |
| Ультразвукові датчики | 12 |
Лідар допомагає точніше визначати відстань до об’єктів у темряві, а 4D-радар покращує сприйняття дороги під час дощу, туману або засліплення.
Xiaomi XLA та OTA-оновлення
Архітектура Xiaomi XLA розвиває систему HAD: краще аналізує складні дорожні ситуації, прогнозує ризики та плавніше поєднує паркування, міські дороги й автомагістралі. Для YU7 частина можливостей XLA активується через OTA, тому функціональність конкретного автомобіля потрібно перевіряти за версією HyperOS.
Чи працює автопілот Xiaomi YU7 в Україні?
Адаптивний круїз-контроль, екстрене гальмування та утримання у смузі можуть працювати без китайської навігації. Проте розширене міське ведення, навігаційний автопілот і окремі паркувальні функції орієнтовані переважно на материковий Китай. Для імпортованого автомобіля важливі активна телематика, обліковий запис, карти та коректні оновлення.
Технічні характеристики Xiaomi YU7
Кросовер доступний із заднім або повним приводом і потужністю 235–508 кВт. Батарея має місткість 96,3 або 101,7 кВт·год, а запас ходу сягає 835 км за циклом CLTC. Xiaomi YU7 Max розганяється до 100 км/год за 3,23 с і розвиває максимальну швидкість 253 км/год.
Висновок
Xiaomi YU7 має сучасний комплекс асистентів із лідаром і обчислювальною потужністю до 700 TOPS. Xiaomi HAD підтримує трасові, міські та паркувальні сценарії. Проте це система рівня L2, а не повністю безпілотне керування. Водій зобов’язаний контролювати дорогу й бути готовим втрутитися. Реальний набір функцій залежить від програмного забезпечення, регіону та OTA-оновлень. Перед купівлею в Україні варто перевірити активацію навігаційних можливостей. Підібрати Xiaomi YU7 з перевіреною комплектацією можна в салоні електромобілів Electri4ka.
Детальніше
