Максимальний крутний момент Audi Q4 e-tron залежить від версії силової установки та року випуску. В актуальному модельному ряді показник заднього електродвигуна становить від 350 до 545 Н·м, а у повнопривідних модифікаціях передній мотор додатково розвиває 134 Н·м. Найпотужніший Audi Q4 e-tron quattro performance має два електромотори, 250 кВт потужності та розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди. Водночас Audi не завжди підсумовує момент двох моторів в одне системне значення, тому 545 Н·м залишається основним показником для порівняння версій.
Консультація за телефоном: 0 800 330 555
Який максимальний крутний момент має Audi Q4 e-tron
Для задньопривідного Audi Q4 e-tron базової потужності заявлено 350 Н·м. Версія Q4 e-tron performance із продуктивнішим заднім електродвигуном розвиває 545 Н·м. У повнопривідних quattro передній асинхронний мотор забезпечує до 134 Н·м, а задній двигун — 350 або 545 Н·м залежно від модифікації.
| Версія Audi Q4 e-tron | Потужність | Привід | Крутний момент | Розгін 0–100 км/год |
|---|---|---|---|---|
| Q4 e-tron | 150 кВт | задній | 350 Н·м | 8,1 с |
| Q4 e-tron performance | 210 кВт | задній | 545 Н·м | 6,6 с |
| Q4 e-tron quattro | 220 кВт | повний | 350 Н·м ззаду, 134 Н·м спереду | 6,2 с |
| Q4 e-tron quattro performance | 250 кВт | повний | 545 Н·м ззаду, 134 Н·м спереду | 5,4 с |
Чому крутний момент quattro не варто просто додавати
Теоретична сума 545 і 134 Н·м дорівнює 679 Н·м, однак називати її офіційним системним моментом некоректно. Передній і задній електродвигуни мають різні характеристики, передавальні числа та режими роботи. Електроніка quattro підключає передню вісь залежно від зчеплення, прискорення й дорожньої ситуації, тому максимальна тяга двох моторів не завжди реалізується одночасно в однакових умовах.
Як крутний момент впливає на динаміку
Електромотор видає високий момент майже одразу після натискання педалі акселератора. Завдяки цьому навіть базовий Q4 e-tron швидко реагує в міському потоці, а версії з 545 Н·м упевнено прискорюються під час обгону. Повний привід quattro покращує старт на мокрому асфальті, снігу та слизькій дорозі, розподіляючи тягу між осями.
Чи потрібні 545 Н·м для міста
Для щоденних поїздок достатньо 350 Н·м: електрокросовер залишається плавним, тяговитим і прогнозованим. Варіанти з 545 Н·м краще підходять водіям, яким важливі швидкий розгін, активні обгони та відчутний запас потужності. Quattro варто обирати для складних зимових умов, частих заміських поїздок або експлуатації на дорогах із нестабільним покриттям.
Крутний момент ранніх версій Audi Q4 e-tron
У попередніх модифікаціях характеристики відрізнялися. Audi Q4 35 e-tron і Q4 40 e-tron розвивали 310 Н·м, а колишній Q4 50 e-tron quattro — 460 Н·м. Тому під час купівлі автомобіля з пробігом потрібно перевіряти не лише назву моделі, а й модельний рік, потужність, тип приводу та код силової установки.
Висновок
Максимальний крутний момент Audi Q4 e-tron у сучасних версіях досягає 545 Н·м на задньому електродвигуні. У повнопривідних модифікаціях передній мотор додатково розвиває до 134 Н·м, але ці показники не слід механічно складати як офіційний системний момент. Базові 350 Н·м забезпечують достатню тягу для міста та спокійних трасових поїздок. Версії performance краще розкриваються під час інтенсивного прискорення й обгонів. Quattro підвищує стабільність і реалізацію тяги на слизькому покритті. Під час вибору Audi Q4 e-tron важливо враховувати рік випуску, оскільки ранні модифікації мали 310 або 460 Н·м. Підібрати відповідну версію та записатися на тест-драйв можна в салоні електромобілів Electri4ka.
Детальніше