VOYAH TAISHAN і AITO M9 — два великі преміальні китайські SUV, орієнтовані на сімейні поїздки, високий рівень комфорту та сучасні електрифіковані технології. VOYAH TAISHAN вигідно вирізняється великою батареєю на 65 кВт·год, запасом ходу на електротязі до 350 км за CLTC та загальним запасом ходу понад 1400 км, тоді як AITO M9 пропонує потужнішу силову установку, передову електроніку Huawei та вибір між EREV і повністю електричною версією. Якщо пріоритетом є комфортний шестимісний гібрид для далеких подорожей, TAISHAN виглядає дуже збалансовано, а M9 більше підійде покупцеві, для якого на першому місці цифрові технології та продуктивність.
Консультація за телефоном: 0 800 330 555

VOYAH TAISHAN та AITO M9: позиціонування моделей
Обидва автомобілі належать до класу великих преміальних SUV і фактично конкурують не лише між собою, а й із Li Auto L9, Zeekr 9X, Denza N9 та іншими флагманськими китайськими кросоверами.
VOYAH TAISHAN створений як шестимісний представницький SUV із трирядним салоном, великим електричним запасом ходу та можливістю подорожувати без постійної залежності від зарядних станцій.
AITO M9 має схожу концепцію, але робить ще більший акцент на програмному забезпеченні, системах допомоги водієві Huawei ADS, мультимедіа та інтеграції автомобіля в цифрову екосистему Huawei.
Важливо враховувати, що характеристики AITO M9 істотно залежать від року випуску та комплектації. Актуальне сімейство включає як гібридні EREV-модифікації, так і повністю електричні BEV-версії.
Основні характеристики VOYAH TAISHAN і AITO M9
| Характеристика | VOYAH TAISHAN | AITO M9 |
|---|---|---|
| Тип кузова | великий преміальний SUV | великий преміальний SUV |
| Кількість місць | 6 | 5 або 6 |
| Довжина | 5230 мм | близько 5285 мм у актуальних версіях |
| Ширина | 2025 мм | близько 2026 мм |
| Висота | 1817 мм | близько 1845 мм |
| Колісна база | 3120 мм | близько 3125 мм |
| Тип силової установки | електрифікована гібридна | EREV або BEV |
| Привід | повний | повний |
| Потужність електромоторів | 380 кВт, близько 517 к. с. | до 497 кВт у двомоторних версіях |
| Крутний момент | 705 Н·м | до 765 Н·м |
| Батарея | 65 кВт·год | 60–75,4 кВт·год EREV, до 120 кВт·год BEV |
| Електричний запас ходу CLTC | до 350 км | приблизно 340–422 км EREV |
| Сукупний запас ходу | понад 1400 км | приблизно 1260–1405 км залежно від версії |
| Розгін 0–100 км/год | від 5,2 с | приблизно від 4,5 с |
Параметри наведені для актуальних версій і можуть відрізнятися залежно від комплектації та модельного року. VOYAH TAISHAN має батарею 65 кВт·год, систему повного приводу та електромотори сумарною потужністю 380 кВт. У сучасного AITO M9 доступно декілька варіантів батарей і силових установок, тому перед купівлею конкретного автомобіля варто перевіряти його специфікацію.
Габарити та простір у салоні
VOYAH TAISHAN
VOYAH TAISHAN має довжину 5230 мм, ширину 2025 мм, висоту 1817 мм і колісну базу 3120 мм. Це повнорозмірний SUV, тому навіть третій ряд тут не сприймається як суто дитячий.
Схема салону на шість місць із двома окремими кріслами другого ряду добре підходить для сім'ї. Таке компонування особливо зручне під час тривалих поїздок: пасажирам другого ряду не потрібно ділити широкий диван, а доступ до третього ряду спрощується.
Багажник при розкладених трьох рядах має приблизно 305 літрів основного простору, а після трансформації салону його місткість значно збільшується.
AITO M9
AITO M9 також належить до найбільших китайських SUV. Актуальні версії мають довжину близько 5285 мм і колісну базу 3125 мм, хоча в автомобілів попередніх модельних років можна зустріти інші розміри кузова.
За простором для пасажирів різниця між AITO M9 і VOYAH TAISHAN невелика. Обидва автомобілі розраховані на роль сімейного флагмана, де комфорт другого ряду є не менш важливим, ніж місце водія.
VOYAH TAISHAN або AITO M9: який гібрид кращий?
Силова установка VOYAH TAISHAN
Одна з головних переваг TAISHAN — батарея ємністю 65 кВт·год. Для автомобіля з бензиновим двигуном-генератором це дуже великий акумулятор.
Заявлений запас ходу на електротязі може досягати приблизно 350 км за циклом CLTC, а сумарна автономність перевищує 1400 км. У реальних умовах показники будуть нижчими та залежатимуть від температури, швидкості, стилю водіння, навантаження і використання кліматичної системи.
Це означає, що власник може більшу частину щоденних маршрутів проходити фактично як на електромобілі. Бензиновий генератор потрібен переважно для далеких поїздок або ситуацій, коли зарядити батарею неможливо.
Два електромотори забезпечують повний привід, сумарну потужність 380 кВт та 705 Н·м крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає приблизно 5,2 секунди.
Силова установка AITO M9
AITO M9 пропонує ширший вибір. Покупець може обрати EREV-модифікацію або повноцінний електромобіль.
В актуальних EREV-версіях доступні батареї приблизно на 60 або 75,4 кВт·год, а електричний запас ходу за CLTC може становити приблизно 340–422 км. Сумарний запас ходу окремих комплектацій перевищує 1300–1400 км.
Є і повністю електричні варіанти з батареєю до 120 кВт·год, що робить модель цікавою для тих, хто взагалі не хоче використовувати бензиновий генератор.
За динамікою AITO M9 має перевагу: потужність двомоторних актуальних версій може досягати 497 кВт, а розгін 0–100 км/год займає близько 4,5 секунди.
Запас ходу: що краще для України?
Для українських умов обидві моделі особливо цікаві саме у версіях із генератором.
У місті власник може заряджати автомобіль удома або на громадській станції та використовувати переважно електроенергію. Для маршруту Київ — Львів, Дніпро — Київ або іншої тривалої подорожі бензиновий генератор усуває необхідність планувати маршрут виключно навколо швидкісних зарядних станцій.
VOYAH TAISHAN у цьому плані дуже збалансований: батареї 65 кВт·год достатньо для значної частини повсякденних маршрутів без запуску ДВЗ.
AITO M9 може запропонувати ще більший електричний пробіг у певних комплектаціях, але потрібно уважно дивитися саме на конкретну версію автомобіля.
Комфорт і підвіска
VOYAH TAISHAN
TAISHAN створений передусім як комфортний флагман, а не спортивний кросовер. Велика колісна база, значна маса, розвинена адаптивна підвіска та якісна шумоізоляція налаштовують автомобіль на спокійну їзду.
Особлива увага приділена пасажирам другого ряду. У дорогих комплектаціях передбачені комфортні крісла, індивідуальні регулювання, мультимедійний стельовий дисплей діагоналлю 21,4 дюйма, багатозонний клімат та преміальна аудіосистема Voyah Sound із великою кількістю динаміків.
AITO M9
AITO M9 також оснащується пневматичною адаптивною підвіскою з регулюванням висоти кузова та системою контролю дорожнього покриття.
За плавністю ходу обидва автомобілі належать до преміального класу. На поганому асфальті їхня підвіска краще ізолює салон від дрібних і середніх нерівностей, ніж традиційні спортивно налаштовані кросовери.
Салон та мультимедіа
VOYAH TAISHAN робить акцент на поєднанні сучасних технологій і традиційного преміального оформлення. У салоні використовуються великі дисплеї, декоративні вставки, атмосферне підсвічування, окремі комфортні крісла другого ряду та розширена мультимедіа.
AITO M9 відчувається більш цифровим автомобілем. Екосистема Huawei є однією з головних причин вибору цієї моделі: мультимедійні функції, голосове керування, навігація та взаємодія між системами автомобіля реалізовані на дуже високому рівні.
Якщо покупець активно користується пристроями Huawei, переваги M9 стають ще помітнішими.
Системи допомоги водієві
Раніше технології Huawei були одним із ключових аргументів на користь AITO M9, але VOYAH TAISHAN суттєво скоротив цю різницю.
TAISHAN отримав систему Huawei Qiankun ADS 4, комплекс сенсорів, рішення з чотирма LiDAR та цифровий кокпіт Harmony Space 5.
Таким чином, порівнювати ці автомобілі лише за принципом «AITO має Huawei, а VOYAH — ні» вже некоректно. Обидві моделі пропонують передові системи асистування, хоча доступність окремих функцій за межами Китаю потрібно перевіряти окремо.
VOYAH TAISHAN чи AITO M9 для сім'ї?
Для сімейного використання обидва SUV дуже сильні.
VOYAH TAISHAN краще підійде, якщо потрібні:
- повноцінний шестимісний салон;
- великий запас ходу;
- батарея 65 кВт·год;
- комфорт другого ряду;
- преміальна шумоізоляція;
- збалансована гібридна силова установка;
- повний привід;
- можливість щодня їздити переважно на електротязі.
AITO M9 варто розглядати, якщо важливі:
- максимально розвинена цифрова екосистема;
- висока потужність;
- швидший розгін;
- широкий вибір комплектацій;
- можливість купити як EREV, так і повністю електричний автомобіль;
- технології Huawei;
- преміальний рівень оснащення.
Який автомобіль комфортніший?
Однозначного переможця тут немає.
VOYAH TAISHAN має більш виражений характер представницького автомобіля. Його сильні сторони — крісла, шумоізоляція, простір, налаштування підвіски та комфорт пасажирів.
AITO M9 також надзвичайно комфортний, але його преміальність сильніше пов'язана з технологіями. Він більше нагадує великий цифровий простір на колесах.
Тому TAISHAN може більше сподобатися покупцеві, який пересідає з Mercedes-Benz GLS, BMW X7 або Range Rover, а M9 — тому, хто передусім захоплюється сучасними китайськими технологіями.
Що краще для міста?
За габаритами обидва автомобілі великі, тому вузькі парковки та старі підземні паркінги можуть бути не найзручнішим середовищем.
Водночас камери кругового огляду, паркувальні асистенти, датчики та системи автоматичного паркування значно спрощують керування.
З погляду енерговитрат використання великої батареї та регулярне заряджання вдома дозволяють експлуатувати такий SUV у місті майже як звичайний електромобіль.
Що краще для далеких поїздок?
Для частих міжміських маршрутів перевагу логічно віддати EREV-версіям.
VOYAH TAISHAN із сумарним запасом ходу понад 1400 км особливо цікавий водіям, які часто подорожують Україною або Європою. Великий акумулятор дозволяє значну частину маршруту проходити на електротязі, а генератор страхує у районах зі слабкою зарядною інфраструктурою.
AITO M9 пропонує аналогічну концепцію та залежно від комплектації може забезпечувати дуже значний запас ходу.
VOYAH TAISHAN або AITO M9: що надійніше?
Обидва автомобілі технічно складні. Пневмопідвіска, потужна електроніка, численні електроприводи, великі дисплеї, LiDAR, високовольтна батарея та розвинені системи допомоги водієві потребують кваліфікованої діагностики.
Тому під час купівлі варто оцінювати не лише характеристики автомобіля, а й можливість отримання сервісу, оновлення програмного забезпечення, наявність запасних частин та підтримку конкретної комплектації.
Особливо це актуально для автомобілів китайського ринку з великою кількістю онлайн-функцій.
VOYAH TAISHAN або AITO M9: що краще купити?
Якщо потрібен максимально збалансований великий гібридний SUV для сім'ї, VOYAH TAISHAN виглядає дуже переконливо. Він поєднує шестимісний салон, батарею 65 кВт·год, великий запас ходу, повний привід і преміальний рівень комфорту.
AITO M9 варто вибирати покупцеві, який хоче ще більше цифрових технологій, вищу продуктивність або повністю електричну версію.
Перед купівлею важливо порівнювати саме конкретні комплектації, адже оснащення, батарея, кількість місць і силова установка можуть істотно відрізнятися.
Якщо розглядаєте VOYAH TAISHAN або AITO M9 в Україні, підібрати автомобіль та порівняти доступні комплектації можна в салоні електромобілів Electri4ka.
Висновок
VOYAH TAISHAN та AITO M9 належать до найцікавіших великих преміальних електрифікованих SUV і пропонують рівень оснащення, який ще недавно був доступний переважно в автомобілях значно дорожчого класу. VOYAH TAISHAN краще підійде покупцеві, який цінує просторий шестимісний салон, комфорт, батарею 65 кВт·год і великий сумарний запас ходу. AITO M9 має перевагу за максимальною потужністю, різноманітністю силових установок і глибиною цифрової екосистеми Huawei. Для міської експлуатації обидві моделі дозволяють значну частину часу пересуватися виключно на електротязі, а EREV-концепція робить далекі подорожі значно простішими. Якщо потрібен універсальний преміальний сімейний SUV для України, VOYAH TAISHAN є дуже сильним вибором. Якщо ж на першому місці технології, динаміка та максимальна кількість цифрових функцій, варто уважніше придивитися до AITO M9.










