Audi Q4 e-tron розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 5,4–9,0 секунди залежно від модифікації, потужності електродвигуна та типу приводу. Найдинамічнішою є повнопривідна версія Q4 55 e-tron quattro, якій потрібно близько 5,4 секунди. Задньопривідні моделі демонструють спокійніший розгін, але залишаються достатньо швидкими для міста, траси та впевнених обгонів. Завдяки миттєвій передачі крутного моменту електричний кросовер реагує на педаль акселератора без затримки.
Консультація за телефоном: 0 800 330 555
Розгін Audi Q4 e-tron до 100 км/год
Динамічні характеристики Audi Q4 e-tron безпосередньо залежать від версії силової установки. Базові модифікації орієнтовані на економічність і комфорт, тоді як потужні варіанти quattro забезпечують швидкий старт та кращу тягу на високій швидкості.
| Модифікація | Потужність | Тип приводу | Розгін 0–100 км/год |
|---|---|---|---|
| Audi Q4 35 e-tron | 125 кВт, 170 к. с. | задній | близько 9,0 с |
| Audi Q4 40 e-tron | 150 кВт, 204 к. с. | задній | близько 8,5 с |
| Audi Q4 45 e-tron | 210 кВт, 286 к. с. | задній | близько 6,7 с |
| Audi Q4 45 e-tron quattro | 210 кВт, 286 к. с. | повний | близько 6,6 с |
| Audi Q4 55 e-tron quattro | 250 кВт, 340 к. с. | повний | близько 5,4 с |
Показники можуть незначно відрізнятися залежно від року випуску, кузова Q4 e-tron або Q4 Sportback e-tron, розміру коліс, температури батареї та програмного налаштування автомобіля.
Чому електричний Audi швидко стартує?
Миттєвий крутний момент
Електродвигун передає тягу практично одразу після натискання на акселератор. На відміну від автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, Audi Q4 e-tron не потребує перемикання передач або набору обертів. Саме тому навіть версія з розгоном за 8–9 секунд суб’єктивно відчувається жвавою на перших метрах.
Повний привід quattro
У модифікаціях quattro встановлено два електродвигуни — по одному на кожній осі. Система автоматично розподіляє тягу між колесами, покращуючи зчеплення з дорогою під час інтенсивного старту. Повний привід особливо корисний на мокрому асфальті, снігу та слизькому покритті.
Як Audi Q4 e-tron розганяється в реальних умовах?
У міському русі електрокросовер швидко набирає 50–70 км/год і дозволяє легко вливатися в транспортний потік. На трасі потужні модифікації мають достатній запас тяги для обгонів, хоча після 100 км/год прискорення стає менш різким. Максимальна швидкість більшості версій електромобіля обмежена електронікою на рівні приблизно 160–180 км/год.
На фактичну динаміку впливають заряд акумулятора, температура повітря, режим руху, завантаження салону та стан шин. За низького заряду або сильно охолодженої батареї електроніка може тимчасово обмежувати максимальну потужність.
Яку версію обрати за динамікою?
Для спокійного міського використання достатньо Audi Q4 40 e-tron. Версія Q4 45 e-tron є збалансованим варіантом для водіїв, яким потрібні швидкий розгін, задній привід і помірне споживання енергії. Модифікація Q4 55 e-tron quattro підійде тим, хто цінує спортивнішу реакцію, максимальну тягу та впевнене прискорення за будь-якої погоди. Підібрати відповідну комплектацію та протестувати динаміку автомобіля можна в салоні електромобілів Electri4ka.
Висновок
Audi Q4 e-tron розганяється до 100 км/год приблизно за 5,4–9,0 секунди залежно від силової установки. Найшвидшою є версія Q4 55 e-tron quattro потужністю 340 к. с. Задньопривідні модифікації поступаються їй у розгоні, проте забезпечують комфортну та передбачувану динаміку. Миттєвий крутний момент робить електрокросовер особливо жвавим у міському русі. Для більшості водіїв оптимальним вибором стане Q4 45 e-tron із розгоном приблизно за 6,7 секунди. Повнопривідні версії quattro варто обирати для максимальної тяги, швидких стартів і кращого зчеплення зі слизькою дорогою.
Детальніше