Максимальний крутний момент Audi Q4 e-tron сягає 679 Н·м у потужних повнопривідних версіях із двома електродвигунами. Зокрема, такий показник характерний для Audi Q4 55 e-tron quattro, силова установка якого розвиває до 250 кВт, або 340 к. с. Задньопривідні модифікації мають менший крутний момент — до 545 Н·м залежно від року випуску та конфігурації. Висока тяга доступна практично відразу після натискання педалі акселератора, тому електричний кросовер швидко реагує на дії водія.
Консультація за телефоном: 0 800 330 555
Крутний момент Audi Q4 e-tron залежно від версії
Audi Q4 e-tron випускається у кількох модифікаціях, які відрізняються кількістю електродвигунів, типом приводу, потужністю та динамікою. У базових версіях використовується один електромотор на задній осі, тоді як моделі quattro отримують додатковий двигун спереду.
| Версія Audi Q4 e-tron | Потужність | Привід | Максимальний крутний момент |
|---|---|---|---|
| Q4 35 e-tron | 125 кВт / 170 к. с. | задній | 310 Н·м |
| Q4 40 e-tron | 150 кВт / 204 к. с. | задній | 310 Н·м |
| Q4 45 e-tron | 210 кВт / 286 к. с. | задній | 545 Н·м |
| Q4 50 e-tron quattro | 220 кВт / 299 к. с. | повний | до 460 Н·м |
| Q4 55 e-tron quattro | 250 кВт / 340 к. с. | повний | до 679 Н·м |
Точні характеристики можуть відрізнятися залежно від модельного року, ринку постачання та версії програмного забезпечення силової установки.
У якій версії Audi Q4 e-tron найбільший крутний момент?
Найвищий показник має Audi Q4 55 e-tron quattro — до 679 Н·м. Автомобіль оснащений двома електродвигунами та системою електричного повного приводу. Сукупна потужність установки становить 250 кВт, а прискорення від 0 до 100 км/год займає приблизно 5,4 секунди.
Основний електродвигун приводить у рух задні колеса. Передній мотор підключається під час інтенсивного розгону, втрати зчеплення або потреби у додатковій тязі. Така схема допомагає одночасно зберігати енергоефективність і забезпечувати впевнене прискорення.
Як крутний момент впливає на динаміку електромобіля?
Швидкий старт із місця
На відміну від двигуна внутрішнього згоряння, електромотор не потребує набору високих обертів. Значна частина тяги доступна одразу, тому Audi Q4 e-tron плавно, але енергійно стартує навіть без традиційної коробки передач.
Безпечний обгін
Крутний момент 545–679 Н·м забезпечує швидку реакцію під час прискорення на трасі. Водієві не потрібно чекати перемикання передач або розкручування турбіни — електрична силова установка практично миттєво збільшує швидкість.
Стабільність на слизькій дорозі
У версіях quattro тяга розподіляється між передньою та задньою осями. Електроніка контролює пробуксовування та за потреби підключає передній двигун, покращуючи керованість на мокрому асфальті, снігу або ґрунтовій дорозі.
Чи завжди високий крутний момент означає більшу витрату енергії?
Сам по собі максимальний крутний момент не визначає реальне споживання електроенергії. Витрата залежить від швидкості, температури повітря, стилю керування, маси автомобіля, роботи кліматичної системи та частоти інтенсивних прискорень.
Задньопривідний Audi Q4 45 e-tron із моментом 545 Н·м зазвичай економніший за потужну версію quattro. Водночас система повного приводу активує передній електромотор лише за потреби, тому під час спокійної їзди автомобіль може переважно використовувати задню вісь.
Який крутний момент Audi Q4 e-tron краще обрати?
Для міської експлуатації та спокійних поїздок достатньо версій із показником 310 Н·м. Вони забезпечують комфортний старт, передбачуване прискорення та помірне споживання електроенергії.
Модифікація Q4 45 e-tron із крутним моментом 545 Н·м підійде водіям, яким потрібне поєднання динаміки, запасу ходу та заднього приводу. Версії quattro з максимальною тягою до 679 Н·м варто розглядати для швидких обгонів, зимової експлуатації та регулярних поїздок трасою.
Висновок
Максимальний крутний момент Audi Q4 e-tron становить 679 Н·м у версії Q4 55 e-tron quattro. Такий показник забезпечують два електродвигуни та система електричного повного приводу. Задньопривідний Q4 45 e-tron розвиває до 545 Н·м і пропонує вдалий баланс між динамікою та енергоефективністю. Базові модифікації з моментом 310 Н·м залишаються достатньо швидкими для міста й повсякденних поїздок. Під час вибору варто враховувати не лише максимальну тягу, а й тип приводу, потужність, запас ходу та умови експлуатації. Для особистого порівняння комплектацій і тест-драйву Audi Q4 e-tron можна звернутися до салону електромобілів Electri4ka.
Детальніше