VOYAH або NIO: який електромобіль краще?

VOYAH і NIO — два преміальні китайські бренди, але вони пропонують різний підхід до електромобілів. VOYAH варто розглядати тим, кому потрібні комфорт, просторий салон, потужність і преміальне оснащення, тоді як NIO сильний у технологіях, цифровій екосистемі, асистентах водія та широкому виборі електричних моделей. За характеристиками обидві марки можуть конкурувати з Tesla, Zeekr, Mercedes-Benz EQ та BMW i, тому вибір залежить насамперед від типу кузова, запасу ходу, динаміки та сценарію експлуатації. Для українського покупця також важливо враховувати сумісність зарядних стандартів, комплектацію конкретного автомобіля та можливості його подальшого обслуговування.

Консультація за телефоном: 0 800 330 555

VOYAH та NIO: що це за автомобілі

VOYAH і NIO належать до нового покоління китайських преміальних автомобільних брендів. Вони роблять ставку не на дешевизну, а на технологічність, потужні силові установки, великий запас ходу, якісний салон і розширений набір електронних систем.

VOYAH — преміальний бренд концерну Dongfeng. У модельному ряду представлені електричні автомобілі та версії зі збільшеним запасом ходу. Найвідоміші моделі — кросовер VOYAH Free, мінівен VOYAH Dream і седан VOYAH Passion.

NIO із самого початку спеціалізується на сучасних електромобілях преміумкласу. Асортимент марки ширший: до нього входять кросовери NIO ES6, ES7, ES8, седани ET5, ET7, універсал ET5 Touring та інші моделі.

Тому питання «VOYAH або NIO — що краще?» варто розглядати не тільки на рівні брендів, а й у контексті конкретних моделей.

Основні відмінності VOYAH та NIO

Показники запасу ходу необхідно порівнювати обережно. Китайський цикл CLTC зазвичай демонструє оптимістичніші результати, ніж можна отримати під час реальної експлуатації на трасі, взимку або за високих швидкостей.

VOYAH Free або NIO ES6: порівняння преміальних кросоверів

Одне з найбільш логічних порівнянь — VOYAH Free проти NIO ES6, оскільки обидва автомобілі належать до сегмента потужних преміальних кросоверів.

VOYAH Free

VOYAH Free — великий п'ятимісний преміальний кросовер довжиною близько 4,9 метра. Залежно від року виробництва та комплектації модель доступна з різними силовими установками.

У повнопривідних версіях автомобіль може мати сумарну потужність близько 360–500 к.с. і більше, а розгін до 100 км/год у потужних модифікаціях займає приблизно 4,5–5 секунд.

Серед особливостей VOYAH Free:

• просторий п'ятимісний салон;
• повний привід у потужних комплектаціях;
• пневматична підвіска в окремих версіях;
• великий мультимедійний комплекс;
• преміальне оздоблення салону;
• електрорегулювання та вентиляція сидінь залежно від комплектації;
• розширені електронні асистенти;
• високий рівень шумоізоляції.

VOYAH Free орієнтований передусім на комфорт. За характером автомобіль ближчий до традиційного преміального SUV, ніж до мінімалістичного електрокара.

NIO ES6

NIO ES6 також є середньорозмірним преміальним електричним кросовером. Довжина сучасних поколінь моделі становить приблизно 4,85 метра, тому за габаритами автомобіль близький до VOYAH Free.

У повнопривідних версіях ES6 використовується двомоторна установка потужністю близько 360 кВт, тобто приблизно 490 к.с. Розгін до 100 км/год займає орієнтовно 4,5 секунди.

Залежно від конфігурації доступні батареї різної ємності, що дає можливість вибирати між ціною, масою автомобіля та максимальним запасом ходу.

NIO ES6 вирізняється:

• сучасною електричною платформою;
• повним приводом;
• високою потужністю;
• цифровою панеллю приладів;
• великим центральним дисплеєм;
• розвиненими системами допомоги водієві;
• великою кількістю камер і датчиків;
• продуманою програмною екосистемою.

Якщо головний критерій — технологічність електромобіля, NIO ES6 виглядає дуже переконливо. Якщо більше значення мають м'якість ходу, комфорт та відчуття класичного преміального автомобіля, VOYAH Free може виявитися цікавішим.

Запас ходу: VOYAH чи NIO

Запас ходу — одна з головних характеристик під час вибору електромобіля в Україні.

У VOYAH показник істотно залежить від силової установки. Чисто електричні модифікації можуть забезпечувати кілька сотень кілометрів на одному заряді, а версії зі збільшеним запасом ходу дають значно більшу загальну автономність завдяки додатковому бензиновому генератору.

У NIO використовується інша концепція. Для багатьох автомобілів передбачені батареї різної місткості — наприклад, близько 75, 100 або 150 кВт·год залежно від моделі, покоління та ринку.

З найбільшою батареєю теоретичний запас ходу окремих моделей NIO за китайським циклом може перевищувати 900–1000 км.

Проте покупцеві важливіший реальний пробіг.

На нього впливають:

• температура повітря;
• швидкість руху;
• стиль водіння;
• робота кліматичної системи;
• розмір коліс;
• рельєф місцевості;
• завантаження автомобіля;
• стан батареї.

Для регулярних далеких поїздок може бути зручною версія VOYAH зі збільшеним запасом ходу. Для тих, хто принципово хоче повністю електричний автомобіль із великою батареєю, сильнішу пропозицію має NIO.

Батарея та заряджання

NIO

Одна з ключових переваг NIO — технологічний підхід до акумуляторної системи. Бренд відомий концепцією швидкої заміни батарей на спеціальних станціях Battery Swap.

У Китаї та деяких інших країнах власник може не чекати заряджання, а замінити розряджену батарею на заряджену.

Для України цю перевагу не варто переоцінювати, оскільки спеціалізована мережа NIO Battery Swap практично не є частиною місцевої зарядної інфраструктури. Тому український власник переважно використовуватиме традиційне заряджання.

VOYAH

VOYAH використовує звичніший підхід: автомобіль заряджається від домашньої AC-станції або швидкої DC-зарядки залежно від конкретної версії.

Перед купівлею китайського електромобіля необхідно перевірити:

• тип зарядного роз'єму;
• підтримувану потужність AC;
• максимальну потужність DC;
• наявність і тип адаптера;
• сумісність із зарядними станціями в Україні.

Це важливіше, ніж максимальна паспортна потужність заряджання.

Динаміка: хто швидший — VOYAH чи NIO

Обидва виробники пропонують дуже потужні автомобілі.

VOYAH Free у двомоторних версіях здатний розганятися до 100 км/год приблизно за 4–5 секунд. Для великого сімейного кросовера це рівень спортивного автомобіля.

NIO також активно використовує двомоторні повнопривідні установки. Наприклад, ES6 розвиває близько 490 к.с., а старші моделі можуть бути ще потужнішими.

Флагманський NIO ET7 у деяких версіях отримує силову установку потужністю приблизно 480 кВт, або близько 650 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год менш ніж за 4 секунди.

Тому за максимальною динамікою перевага часто залишається за потужними NIO, хоча для повсякденного використання можливостей VOYAH більш ніж достатньо.

VOYAH Dream або NIO ES8 для великої родини

Якщо потрібен великий сімейний електромобіль, порівняння стає складнішим.

VOYAH Dream

VOYAH Dream — великий преміальний мінівен довжиною понад 5,3 метра. Це одна з найцікавіших моделей бренду для сімейних поїздок і бізнес-перевезень.

Залежно від виконання автомобіль може пропонувати:

• 7-місний салон;
• окремі крісла другого ряду;
• електроприводи сидінь;
• вентиляцію та підігрів;
• масаж;
• електричні бокові двері;
• багатозонний клімат-контроль;
• повний привід;
• потужну силову установку.

Фактично Dream є альтернативою преміальним мінівенам, але з електрифікованою трансмісією.

NIO ES8

NIO ES8 використовує іншу концепцію. Це великий преміальний SUV довжиною понад 5 метрів, розрахований на сімейну експлуатацію.

Він пропонує великий салон, потужну двомоторну силову установку та сучасні електронні системи.

Тому вибір залежить від типу автомобіля:

VOYAH Dream краще підійде покупцеві, якому потрібен максимально просторий мінівен із комфортним другим рядом.

NIO ES8 цікавіший тим, хто хоче великий сімейний електричний SUV.

Салон і комфорт

VOYAH робить дуже сильний акцент на фізичному комфорті пасажирів.

У дорогих комплектаціях можна отримати:

• шкіряне оздоблення;
• електрорегулювання сидінь;
• вентиляцію;
• підігрів;
• масаж;
• панорамний дах;
• багатозонний клімат;
• преміальну аудіосистему;
• атмосферне підсвічування.

Особливо добре цей підхід помітний у VOYAH Dream.

NIO використовує більш технологічний стиль. Тут також доступні преміальні матеріали та комфортні сидіння, але центральне місце в салоні займають цифрові інтерфейси, дисплеї, голосове керування та автомобільна операційна система.

Отже, VOYAH більше нагадує традиційний преміум нового покоління, а NIO — технологічний гаджет на колесах.

Мультимедіа та технології

За електронікою NIO є одним із найбільш технологічних китайських виробників.

Моделі отримують:

• великий центральний дисплей;
• цифрову панель приладів;
• голосове керування;
• OTA-оновлення;
• великий набір камер;
• радари;
• системи контролю навколишнього простору;
• адаптивний круїз-контроль;
• утримання в смузі;
• автоматичне екстрене гальмування;
• інші функції ADAS.

VOYAH також пропонує сучасні системи допомоги водієві та великі мультимедійні екрани. Проте за загальною філософією бренду технології тут більше інтегровані в автомобіль, а не виступають його головною особливістю.

Для покупця, який любить максимум електронних функцій, NIO має невелику перевагу.

Підвіска та комфорт на українських дорогах

Для України важлива не тільки потужність двигуна чи діагональ дисплея, а й налаштування ходової частини.

VOYAH традиційно робить акцент на комфортній підвісці. Деякі комплектації Free оснащуються пневматичною системою, яка дозволяє змінювати кліренс і підлаштовувати характер автомобіля під різні дорожні умови.

NIO також використовує складні адаптивні підвіски, особливо у старших моделях.

При цьому великий діаметр коліс може негативно впливати на комфорт незалежно від бренду. Для українських доріг практичнішою нерідко буде комплектація з трохи меншими дисками та вищим профілем шин.

VOYAH або NIO взимку

Зимова експлуатація електромобіля має свої особливості.

За низьких температур запас ходу зменшується, оскільки енергія використовується не тільки двигунами, а й системою обігріву салону та батареї.

Для зими бажано вибирати автомобіль із:

• тепловим насосом;
• підігрівом батареї;
• підігрівом сидінь;
• підігрівом керма;
• дистанційним прогріванням;
• достатнім запасом ємності акумулятора.

Велика батарея NIO може забезпечити значний запас автономності навіть з урахуванням зимових втрат. Водночас VOYAH із системою збільшення запасу ходу зручний тим, що залежність від зарядної інфраструктури стає менш критичною.

Що надійніше: VOYAH чи NIO

Обидва бренди використовують складну електроніку, потужні електродвигуни, високовольтні батареї та велику кількість електронних блоків.

Тому під час купівлі автомобіля з Китаю важливо оцінювати не тільки сам бренд, а конкретний екземпляр.

Перед купівлею бажано перевірити:

• стан високовольтної батареї;
• помилки електронних систем;
• історію автомобіля;
• роботу кліматичної системи;
• стан підвіски;
• роботу камер та радарів;
• зарядний порт;
• комплектність зарядних пристроїв;
• програмне забезпечення;
• підтримку мобільного застосунку.

Для автомобіля з пробігом діагностика батареї особливо важлива.

VOYAH чи NIO: що дешевше в експлуатації

Основні витрати електромобіля пов'язані із заряджанням, шинами, підвіскою, страховкою та можливим ремонтом електроніки.

Регламентне обслуговування електрокара зазвичай простіше, ніж бензинового автомобіля, оскільки немає потреби регулярно міняти моторну оливу, свічки запалювання чи багато інших компонентів ДВЗ.

Проте преміальні VOYAH і NIO мають:

• великі колеса;
• дорогі шини;
• складні підвіски;
• численні електронні блоки;
• камери та радари;
• потужні гальмівні системи.

Тому їх не варто сприймати як максимально дешеві автомобілі в утриманні лише через електричну силову установку.

Переваги VOYAH

До головних плюсів VOYAH можна віднести:

• преміальний комфорт;
• просторий салон;
• потужні двигуни;
• якісне оснащення;
• виразний дизайн;
• комфортну підвіску;
• наявність великого мінівена Dream;
• вибір між різними типами силових установок;
• хороше співвідношення оснащення та класу автомобіля.

VOYAH особливо цікавий людям, які переходять на електрифікований транспорт із Mercedes-Benz, BMW, Lexus або Volvo та хочуть зберегти звичне відчуття преміального автомобіля.

Переваги NIO

Основними перевагами NIO є:

• широкий модельний ряд;
• сучасні електричні платформи;
• батареї великої ємності;
• високий запас ходу;
• сильна програмна екосистема;
• OTA-оновлення;
• потужні електродвигуни;
• сучасні ADAS-системи;
• високий рівень цифровізації;
• технологія заміни батарей на підтримуваних ринках.

NIO більше підійде покупцеві, для якого автомобільні технології та програмне забезпечення мають таке саме значення, як ходові характеристики.

Недоліки VOYAH і NIO

VOYAH та NIO мають і спільні особливості, які потрібно враховувати перед купівлею.

Для автомобілів китайського ринку можуть виникати питання щодо локалізації мультимедійної системи, мобільного застосунку, онлайн-сервісів і зарядного стандарту.

У NIO додатково необхідно враховувати, що одна з головних переваг бренду — мережа Battery Swap — в Україні фактично не розкриває свого потенціалу.

VOYAH у деяких комплектаціях може мати складну пневматичну підвіску та багато електронних опцій, що підвищує потенційну вартість ремонту після завершення гарантійного періоду.

Саме тому перед замовленням важливо дивитися не просто на назву моделі, а на VIN, рік виробництва, батарею, силову установку та конкретну комплектацію.

Який електромобіль краще купити в Україні

Вибирати VOYAH або NIO варто за сценарієм використання.

VOYAH краще вибрати, якщо:

• потрібен максимально комфортний автомобіль;
• важлива м'яка підвіска;
• потрібен просторий сімейний салон;
• розглядаєте преміальний мінівен;
• подобається класичний преміальний інтер'єр;
• потрібен автомобіль для частих далеких поїздок;
• цікавлять версії зі збільшеним запасом ходу.

NIO краще вибрати, якщо:

• потрібен саме електромобіль;
• важливий максимальний запас ходу;
• потрібна батарея великої ємності;
• подобаються сучасні цифрові технології;
• важливі електронні асистенти;
• потрібен спортивний седан, універсал або SUV;
• хочеться максимально технологічний китайський електрокар.

VOYAH або NIO: що вибрати за моделлю

Якщо потрібен преміальний п'ятимісний кросовер, логічно порівнювати VOYAH Free і NIO ES6.

Якщо потрібен великий сімейний автомобіль, варто розглянути VOYAH Dream або NIO ES8, але це принципово різні кузови — мінівен і SUV.

Якщо потрібен електричний седан, у NIO цікаві ET5 та ET7, тоді як у VOYAH альтернативою виступає Passion.

Якщо потрібен універсал, сильнішу позицію має NIO завдяки ET5 Touring.

Тому універсального переможця між марками немає — модельний ряд NIO ширший, а VOYAH пропонує дуже сильні рішення в сегменті комфортних сімейних автомобілів.

Де купити VOYAH або NIO в Україні

Під час вибору китайського преміального електромобіля важливо перевіряти не тільки ціну, але й комплектацію, тип батареї, зарядний стандарт, програмне забезпечення та стан конкретного автомобіля.

Підібрати VOYAH або NIO в Україні можна в салоні електромобілів Electri4ka. Перед купівлею доцільно порівняти кілька моделей наживо, оцінити посадку, простір другого ряду, мультимедійну систему, підвіску та реальний рівень оснащення конкретної комплектації.

Висновок

VOYAH і NIO — повноцінні представники преміального сегмента китайських електромобілів, тому вибір між ними залежить насамперед від потреб власника. VOYAH краще підходить тим, хто ставить на перше місце комфорт, просторий салон, м'якість ходу та можливість вибору автомобіля зі збільшеним запасом ходу. NIO варто вибирати покупцям, для яких пріоритетними є велика батарея, технологічність, цифрові функції, сучасні системи допомоги водієві та широкий вибір електричних моделей. Для сімейного використання особливо цікавими є VOYAH Free, VOYAH Dream, NIO ES6 та NIO ES8, тоді як ET5 і ET7 краще підійдуть прихильникам седанів. За динамікою обидві марки пропонують характеристики на рівні потужних європейських преміальних автомобілів. Перед купівлею в Україні необхідно обов'язково перевірити батарею, зарядний стандарт, комплектацію та можливість повноцінного використання програмних функцій. Якщо потрібен традиційніший преміальний комфорт, перевагу можна віддати VOYAH, а якщо максимум електромобільних технологій — NIO.